Как правильно измерить компрессию на инжекторе

[7887]

Здравствуйте, подскажите как правильно измерить компрессию на инжекторе, чтоб ничего не спалить?
Пока думаю что так:
1) Отсоединить высоковольтные провода и выкрутить все свечи
2) Снять разьем с ДПКВ
3) Зажать педаль газа или тягу дроссельной заслонки
4) Компрессометр в двиг, зажикание вкл
Машина 2107 2007 года, Евро-2. Полагаю что Январь-5.1 но не уверен, ещё не разбирал..

[Йожык]

На мой взгляд, все верно

[zombie177rus]

Здравствуйте, подскажите как правильно измерить компрессию на инжекторе, чтоб ничего не спалить?
Пока думаю что так:
1) Отсоединить высоковольтные провода и выкрутить все свечи
2) Снять разьем с ДПКВ
3) Зажать педаль газа или тягу дроссельной заслонки
4) Компрессометр в двиг, зажикание вкл
Машина 2107 2007 года, Евро-2. Полагаю что Январь-5.1 но не уверен, ещё не разбирал..

1. Да.
2. Необязательно. Лучше разъём с ЭБУ снять.
3. Да.
4. Да.
Стоит Я7.2.

[Буйный]

Можно проще, только п.1. Помощник в салоне жмёт газулю в пол до упора (в этом положении нет ни топливоподачи, ни искры в горшки, режим продувка), ты сам под капотом занимаешься измерениями.

[BORODA]

Отключаю ДПКВ и распредвальный, этого достаточно.

[zombie177rus]

Может быть НЕ достаточно: имеется возможность нашвырять "мусор" в епром. Посему лучше ЭБУ отцепить

[7887]

беда, в 4м цилиндре компрессия меньше 8 (((
масла налил немного, компрессия чуть поднялась, ну где-то до 9...начал загораться чек, потом погас...
В остальных по 12...
Я в расстройстве...что это может быть и сколько примерно стоит ремонт?
Кстати, из трубы ничего не дымит...

[Йожык]

масла налил немного, компрессия чуть поднялась, ну где-то до 9

Негерметична ГБЦ. Прогорел клапан, пробило прокладку.

[Антон80]

Зазоры клапанные проверь для начала

[zombie177rus]

Зазоры клапанные проверь для начала

Поддержу.

[Йожык]

И я

[7887]

надо бы ещё щуп суметь найти...

[Йожык]

В любом ларьке 20 рублей. Выставляешь холодный мотор в ВМТ, суешь щуп под 8-й кулачок. Проворачиваешь коленвал на пол-оборота и суешь в седьмой. Если проходит - тогда регулировка не поможет, надо вскрывать.

[7887]

выставил метки на распредвале и шкиве, а щуп не лезет под 8й кулачек и под 7й тоже...
это получается что либо клапан прогорел, либо ещё чего похуже?...
Кстати, а вот эта мурзилка правильная? http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-8.html
пишут что сначала регулируются 8,7,4,6, потом проворачиваем на 180 распредвал и регулируем 3,5,2,1. А вот на щупе написано по другому...

[zombie177rus]

В любом ларьке 20 рублей. Выставляешь холодный мотор в ВМТ, суешь щуп под 8-й кулачок. Проворачиваешь коленвал на пол-оборота и суешь в седьмой. Если проходит - тогда регулировка не поможет, надо вскрывать.

Можно проще: метки на КВ и РВ, 1, 2, 3 и 5 сзади, 1! оборот КВ, 1, 2, 3 и 5 спереди. Всё

[Антон80]

7887
Делай, как на щупе, чтобы сомнений не было. Тем более, что подсказка под рукой будет.

[7887]

Я правильно понимаю, что раз при зажатом клапане компрессия плохая (8 атм), значит либо он прогорел либо поршни?

[Антон80]

Поршни не при чем в данном случае.

[zombie177rus]

7887
Делай, как на щупе, чтобы сомнений не было.

Это как?????

[7887]

на щупе табличка

Код: Выделить всё

угол КВ  | КЛ.
0           8|6
180        4|7
360        1|3
540        5|2

[Йожык]

на щупе табличка

Вот так и делай. Щуп проходит - значит низкая компрессия не из-за поджатого клапана.

[Буйный]

выставил метки на распредвале и шкиве, а щуп не лезет под 8й кулачек и под 7й тоже..

Вот и вся причина потери компрессии в четвёртом котле - "зажаты" клапана в нём. Распускай.

[7887]

отрегулировал, компрессия восстановилась.
Но при запуске загорелся чек и из трубы пошел дымок...
Поездил немного чек вроде как потух, из трубы вроде больше не идет ничего.
Обороты на хх все равно немого "ходят" где-то на 0.8мм, держутся в районе 700-800 (на глаз). Определить троит или нет сложно, тк порвана одна подушка двигателя. Но выхлоп из трубы вроде ровный наощуп...
Вобщем, вроде все работает, не буду мешать ) Главное чтоб чек опять не загорелся, когда остынет...

[Антон80]

7887
Думаю, что все теперь будет нормально. Сгорела кака в цилиндре при восстановлении компрпссии. Если еще и по трассе задать жару, то вообще хорошо должно быть, лишний нагар очистится.

[Йожык]

отрегулировал, компрессия восстановилась.

А мог клапан прогореть, и тогда бы не восстановилась