pozitron32 писал(а):приоровскому хэтчу до любого ино-хэтча еще лет 20 развиваться
До сандеро или соляриса
pozitron32 писал(а):будет рычаг КПП дрожать
Ничего не дрожит - привод уже на всех тазах тросовый.
pozitron32 писал(а):выбор передач будет напоминать размешивание каши в котелке половником
Даже на кулисной КПП нового образца все четко. На тросовой тем более.
pozitron32 писал(а):полка задняя скрипеть
А то все машины абсолютно не скрипят, только приоры скрипят. Скрипят даже Х6 и Мерсы, мой юный друг.
pozitron32 писал(а):вторая передача гудеть
Тросовый коробас не гудит.
pozitron32 писал(а):при нажатии на педаль сцепления в салоне раздаваться цокот от тросика
Шта?
pozitron32 писал(а):сиденья практически не будут иметь регулировок
Лифта разве что нет пока, в этом ты прав
pozitron32 писал(а):ремни так и будут рваться
Ремни безопасности? Не вкурил, про какие ты ремни говоришь. ГРМ на 126-127 не рвется, хороший стоит. Ролик был так себе, это да. Сейчас не знаю, какие ставят, свою даже не смотрел пока.
pozitron32 писал(а):стекла дверей не до конца опускаться
О да, это главный недостаток в машине
pozitron32 писал(а):обшивки дверные трещать
В рестайле приоры и калине ничего не трещит
Старые, как у меня - да, поскрипывают.
pozitron32 писал(а):штатное аудио полная кака
Вполне хорошее аудио для штатки. Большой яркий дисплей, большие хардовые кнопки, видео, USB в бардачке, WinCE в основе. Видео вообще в конкурентах нигде не проигрывается, кстати.
pozitron32 писал(а):ABS так и будет в люксе
Шта?
В норме давно уже. В люксе стабилизация.
pozitron32 писал(а):другие электронные помощники, например, антипробуксовочная система никогда не появится
Нострадамус?
pozitron32 писал(а):при резком ускорении авто так и будет уводить вправо
Любую легкую переднеприводную машину тащит вправо. Это физика, она от модели авто не зависит
pozitron32 писал(а):катушки зажигания так и будут ломаться периодически
А то на других машинах они вечные
У меня одна сдохла, поменял комплектом на Бош и забыл. Сейчас Бош идет штатно.
pozitron32 писал(а):капот не будет иметь газовых упоров
Покажи мне машину за те же деньги, где они есть. Ну ладно, в пределах миллиона покажи.
pozitron32 писал(а):сальник механизма выбора передач будет постоянно сопливить
Эй, але! Тросовая коробка идет уже на ВСЕ модели.
pozitron32 писал(а):ролики ГРМ разваливаться
Как минимум в 2009 году были ролики так себе, однорядные, да. Вон у Толи подробно описано. Какие стоят у меня и ставятся сейчас - не знаю.
pozitron32 писал(а):поршни стучать на холодную
Очнись, у всех аналогичных движков есть такой стук
pozitron32 писал(а):моторчик отопителя так и не станет тихим
Моторчика не слышно вовсе. Слышно шум воздуха по воздуховодам.
pozitron32 писал(а):ручник так и нужно будет постоянно подтягивать
Вай, бида-бида. Приора ведь единственная машина, где надо его подтягивать, да.
pozitron32 писал(а):РХХ хотя бы раз в год точно будет глючить
Машине 3 года. Где стоит РХХ - не знаю.
pozitron32 писал(а):заднюю многорычажную подвеску разработают специалисты порше специально для автоваза в 2099 году
Вот здесь ты прав, многорычажки не хватает. И не ерничай, ее опять же нигде нет у конкурентов. На Акценте была старом, но это было давно.
pozitron32 писал(а):сиденья задние никогда не будет возможно сложить просто потянув за рычажочек - всегда нужно потянуть, толкнуть, опять еще сильнее потянуть, еще толкнуть, долбануть со всей силы по спинке и только тогда оно соизволит сложиться, процесс защелкивания спинки обратно напоминать не буду, ты его помнишь
Ну да, механизм топорный, еще от десятки достался. В Калине уже все не так. Но работает же, и складывается, и раскладывается. Причем частями. Не аргумент.
pozitron32 писал(а):Простите меня все владельцы приор - просто в нашем автосервисе сейчас это одна из самых популярных машин, устранять все эти косяки я уже замучался
Из всего тобой перечисленного сталкивался только с катушками, вернее с одной. Все остальное - либо преувеличено, либо уже пофиксили. У соседа, кстати, родные ролики уже 140 тыщ прошли.
Добавлено спустя 4 минуты:
pozitron32 писал(а):Добавлю - всегда будут резать пружины не ней, и пофиг бочкообразная пружина или нет: минус 2 витка надо, что ровно порог был , колхозный ксенон во всё что можно так и будут колхозить - в ближний, в дальний, в туманки, в задний ход, в поворотники, в подсветку салона, в подсветку багажника, в подсветку бардачка - может еще какое-то место забыл?
У меня ксенон, 15 диски и я собираюсь чутка уронить машину. Тебе-то какое дело до конкретно моей машины?
Захочу - уроню, захочу - лифтану, захочу - вообще продам или подарю. Можно подумать, на древних биммерах интеллигенция ездит
pozitron32 писал(а):О, только что с небес мне шепнули, что в свечных колодцах больше ну будет появляться масло с 2155 года
Ни капли нету.
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
pozitron32 писал(а):Крыло заднее оригинал 18, дверь то ли 12, то ли 18
А сколько времени везут, говоришь?
И прям точно не тайвань?
, напомню лишь что с первого раза оно не защелкивается. И т.д. 
, колхозный ксенон во всё что можно так и будут колхозить - в ближний, в дальний, в туманки, в задний ход, в поворотники, в подсветку салона, в подсветку багажника, в подсветку бардачка - может еще какое-то место забыл? 
. 
На бмв ездят только бандиты и гопники, это ж все знают. P.S. я гопник
А вот желчь и ненависть по поводу рашин машин изрыгаешь только ты, причем не впервые.
А теперь пруф, что насчет 21123 ты очень сильно ошибаешься.
Сколько можно поддерживать этот бесперспективный, убыточный, выпускающий тысячелетиями одни и те же авто на одной и той же платформе автомобили за такие деньги? Специально обанкротили завод Москвич - там хотя бы пытались что-то новое, инновационное делать. Даже ТАГАЗ пытается что-то новое выпускать, хотя это и не получается пока что... Сколько ты будешь спорить что приора нормальный машин? Даже логан комфортнее, надежнее, дешевле в обслуживании чем приора. 
Ну так и скажи прямо, что ненавидишь все отечественное в принципе.
