Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

[Бред Пит]

глазок то горит зеленым но утром завожу стартер крутит еле-еле.сегодня ночь аккум стоял дома-----утром поставил.завел тоже туговато секунды две уууууууу--ууууу потом двиг схватил. еще вопрос --сколько минут не отпускать сцепу? и как я понял ток на зарядном дать 5-----5.5 ампер? сколько часов держать на зарядном устройстве? да забыл--------- пробки на аккуме надо выкручивать? ответьте на эти четыре вопроса пожялюста

[bilbo]

Необслуживаемый с пробками? Ну да, надо..

Сцепу хоть сразу отпускай, если не глохнет при отжатии педали. Ну сам почуешь.

[studoss]

а как правильно заряжать ентот не обслуживаемый?

В связи с холодами и у меня такой вопрос возник
АКБ Rocket SMF 56217 в апреле будет 2 года, как на машине стоит, за это время ничего ему не делал, крутит нормально, глазок вроде зеленый.
Езжу почти каждый день, по 12-15 км, 6-7 пусков. В связи со снегом машина 4-й день без движения, да еще морозец. Сподобился сегодня занести батарею в тепло, ибо еще пару дней простоит, это точно. Вот теперь и думаю, заряжать ее, или как? Может не лезть, пока она работает? У кого есть опыт эксплуатации необслуживаемых батарей, есть ли там какие нюансы?

Если есть зарядное - обязательно заряжать. У необслуживаемых батарей один нюанс - не долить, не посмотреть плотность. По науке их заряжают зарядными устройствами со стабилизацией напряжения. Т.е. выставляют предел напряжения - 14,2в как на машине, и нормальный (0,1 ёмкости) ток. Делается это для того, чтобы не выкипал электролит. Но необслуживаемые батарейки по идее заряжены один раз на заводе и стоят на машине до своей смерти.
Но я успешно заряжал несколько раз такие (высаженные в ноль) обычным зарядным (есть опасность разрыва АКБ из-за забитых грязью вентиляционных отверстий), пока никто не жаловался.

еще вопрос --сколько минут не отпускать сцепу?

пока не заведётся

и как я понял ток на зарядном дать 5-----5.5 ампер? сколько часов держать на зарядном устройстве?

Можешь сам посчитать: АКБ 55а\ч, если разряжена 100%, то при токе 5,5А его нужно заряжать 10 часов. Это если АКБ 100% работоспособен. Если разряжен на половину, то время уменьшаешь вдвое. Если же уменьшить ток, то время нужно увеличивать, пропорционально уменьшению тока. Всё по формуле: емкость=ток*время.
Как узнать сколько осталось - это всегда делается примерно: если не крутит - почти 0 % осталось, если крутит, но вот-вот остановится - примерно осталось в нём 20%. Если всё время ездишь, заводка-остановка, но нормально крутит, и при этом давно не заряжал - около 50%.

да забыл--------- пробки на аккуме надо выкручивать?

Обязательно.

[Димьян]

Акум сдох ,надо новый. Как вам акб тюменский медведь? Поидет ли он для наших морозов? Стоит ли брать акб больше 55ампер/час? Так как мой форс на 60а/ч ,походу и погиб из-за постоянного недозоряда,как я думаю.

[Буйный]

мой форс на 60а/ч ,походу и погиб из-за постоянного недозоряда

В преждевременной гибели виновна пониженная напруга заряда ( + частые короткие поездки с потребителями), а не 60А*ч. Любой исправный геныч легко тянет шестидесятку.

[Димьян]

Напругу я диодом поднял ,сейчас 14 в с ближним и печкой. Так какой взять с такими условиями эксплуатации ,что б он опять преждевременно не сдох.

[рустем]

А твоему АКБ сколько годков-то? Плотность какова? Заряжать пытался? Может рано его тово?
Бери свежий,известной марки.
Я думаю,и тюмени на три года хватит,они вроде недорогие,кстати

[said74]

тюмени на три года хватит

на Урале - на одну зиму, потом мутного ловит, их качество до нас не доезжает... в Тюмени остается наверно

[рустем]

Ну в принципе,любой нормальный аккум три года должен отработать без бэ,потом как свезёт.

[Димьян]

А твоему АКБ сколько годков-то? Плотность какова? Заряжать пытался? Может рано его тово?
Бери свежий,известной марки.
Я думаю,и тюмени на три года хватит,они вроде недорогие,кстати

Мой посыпался,помутнел. В работе года 3,а годиков наверно поболее. Я просто хотел узнать имеет ли смысол брать больше 55а/ч?

[рустем]

Ну,я с 62 Подольским лет 5-6 ездил.Нормально он и от 55 гены заряжался.Смысла особого нет,так,некий запас,как говорится карман не тянет

[said74]

имеет ли смысол брать больше 55а/ч?

бери 60а/ч с мах пусковым током (думаю это 550а будет)

[Димьян]

Ту мне посоветовали докер украинский, кто-нибудь про него че слыхал?

Добавлено спустя 56 минут 2 секунды:
Его предлогает знакомый аккомуляторщик за 1300 и год горантииhttp://www.komukolesa.ru/akkumulyatory/doker/40/

Добавлено спустя 7 часов 44 секунды:
А никто не знает как правильно проверить дату изготовления акб форс ? В инете везде по разному.
Просто стало интересно сколько ему по чеснаку .

[Антон80]

дату изготовления акб форс

На моем старом дата изготовления была выбита (или выжжена горячими цифрами) на корпусе. В виде углубления.

[Димьян]

Так она выбита ,только я разобраться не могу что они обозначают 3260 102306

[Антон80]

У меня понятно было. Не помню уже, что именно.

[Димьян]

А у меня этот шифр и не понятно как его разгодать

[bilbo]

Нарыл

Forse, FB, FireBall, Uno, Dominator

Код маркировки наносится на крышку аккумуляторных батарей и включает в себя:

дату производства аккумуляторных батарей,

сведения о батарее и условиях производства.

Код состоит из двух групп цифр: в первой группе четыре цифры, во второй группе - шесть цифр: 1234 567890.

Схема маркировки:

1 - номер бригады



2 - номер линии

3,4 - ёмкость батареи

5,6 - год

7 - полугодие

8 - порядковый номер месяца в полугодии
Первое полугодие
Второе полугодие

Пример маркировки:

2260 111321

Расшифровка:

Аккумуляторная батарея была произведена бригадой №2 на производственной линии №2, ёмкость батареи 60 А/ч. Дата изготовления: 2011 год, 1-е полугодие, 3 месяц, 21 число (21 марта 2011 года).
Тяжелая группа аккумуляторов маркируется несколько иначе.
Пример маркировки тяжелой группы аккумуляторных батарей:
140 10243
Расшифровка:

Батарея имеет ёмкость 140 А/ч, произведена в 2010 году, 2-ое полугодие, 4 месяц второго полугодия (октябрь), бригадой №3.

твой 102306

2010 09

[Димьян]

Получается так:
бригада № 3
линия 2
ёмкость 60
год 2010
полугодие 2 \
сентябрь
месяц 3 /
число 06
Значит ему 3 года, 5 месяцев ровно

[LЁLIK]

Вот посмотрел на UNO 60 А\Ч и он оказался 2011 года. Что я вам хочу сказать, после недельной зарядки он ночь не продержался в морозы. Не завелся.
Так что 3 года не всем дано выдержать.

[Димьян]

У меня при температуре от -23 до -27 его хватает на 2 дня ,съездить на работу и обратно . И то второй день вечером уже из последних сил завёл.

[Димьян]

Что нужно проверять при покупке аккумулятора в магазине,чтобы не купить плохой(ну та дату производства,напряжение........)?

[Йожык]

Как вам акб тюменский медведь?

Второй донашиваю, сегодня в -36 завелся

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

дату производства,напряжение

Как по мне, Тюмень и Аком - лучшие аккумы. Супер-пупер мутлы и варты не настолько лучше, чтоб стоить в 2-3 раза дороже. Хотя ходят явно дольше.

[bilbo]

Я брал когда первый, его проверяли тестером. Второй поставили на авто и завели, если бы не завелся поменяли бы на другой.
Там вроде самый нужный показатель - стартовый ток (пусковой).

[Йожык]

Нагрузочной вилкой он проверяется. Это описано в каждой инструкции к АКБ, если что.