Toyota Corolla E12 1.4МТ

[Rickrose]

Поздравляю, отличный выбор! Автомобиль точно стоит своих денег.

Мухобойку и черноту вокруг фар втопку.

[mvk843]

Мои поздравления! Удачи на дорогах!
Вполне приятная машина, настраивает на спокойный лад, ИМХО.
Хоть наворотов и немного, но С класс все таки. Посадка/высадка удобна? Не надо заползать и выползать, как в Акценте? Места внутри нормально? Как шумка?
Про мухобойку плюсую - убери, ИМХО.

[zombie177rus]

Миша, самое главное: ТЕБЕ НРАВИТСЯ. Остальное: снимешь, купишь, поставишь

[bilbo]

Хороший авто.

[Буйный]

Medved@790, принимай и мой поздравления. Классный аппарат!
Где-то по нашим дорогам бегают машинки точно с таким же задком

[Йожык]

по твоим словам мне светил только хлам и ничего более

А по твоим словам, бюджет был до 300 тысяч, а тут только сама машина стоит уже 370

в городе за глаза хватает. расход на первом месте.

Как правило, на маленьких движках расход не меньше, а то и больше. Гашетку-то сильнее давишь

[Dorash56]

поздравляю
удачи на дорогах))))

[D.I.M.A.R.]

Миш, мои поздравления!
а есть еще по дрыгателю инфа?
скока выдает кобыл? (на каких оборотах)
как с низов тянет? (какой максимальный момент?)
И скока весит вся тачка?

[metallict422]

D.I.M.A.R.
Я так понимаю вот его тех. характеристики сцыль.

Как правило, на маленьких движках расход не меньше, а то и больше. Гашетку-то сильнее давишь

Есть такое дело по крайней мере на 2.0 406 выходит меньше чем у меня.

[олежек]

Миша поздравляю!

[Medved@790]

А делать ничего нельзя, только ездить, так ведь?

так точно! пока другие цели - ухаживать и экономить денюжку.

Посадка/высадка удобна? Не надо заползать и выползать, как в Акценте? Места внутри нормально?

да, поднял седло почти в максимум и руль тоже, утопив его. очень удобно садиться. места много, руль посередине. все переключатели в пределах досягаемости, но пока все же привыкаю, а то сегодня пошел капот дергать ни с той стороны

Как шумка?

неплохо, я мотор слышу только в его потуге на холостых в 600об/мин и после трех с половиной тысяч.

Про мухобойку плюсую - убери

посмотрим, есть/пить не просит. если только у меня в руках не окажется бронепленка.

Миша, самое главное: ТЕБЕ НРАВИТСЯ.

не убавить, не прибавить! машиной очень доволен, остальное - дело наживное.

Где-то по нашим дорогам бегают машинки точно с таким же задком

все они откуда то слизаны, мне нравится этот дизайн больше всего.

А по твоим словам, бюджет был до 300 тысяч, а тут только сама машина стоит уже 370

на разве что только в этом дело перекупы/жестянщики достали, боялся приехать и нарваться на такую машину.

Как правило, на маленьких движках расход не меньше, а то и больше.

тем не менее мы видим то что мы видим, а скоро и время блокнотика с одометром придет и там я посчитаю что у меня в городе будет получаться. пока по воде вилам все это, будет конкретика.

а есть еще по дрыгателю инфа?
скока выдает кобыл? (на каких оборотах)
как с низов тянет? (какой максимальный момент?)
И скока весит вся тачка?

мощность 97л.с./6000об.мин., но я столько еще ни разу не выкручивал т.к. не зачем было.
с низов тяга просто отличная, на высших передачах можно вытягивать с 2000об.мин. и даже на пятой пойдет по трассе, расход в таком режиме показывает еще меньше. порой по трассе при прямолинейном движении показывало 20-25км. с литра.
вес 1100-1600кг.

вот дневные фотки на htc diamond2

кто там чё про движку ?

гоняли с сыном к моему брату, с племяшкой резвились они по полной, попугая шпынять пытались. дак вот, в машине по сегодняшнему морозу (-21гыр) недостаточно тепло, хотя из самой печки дует вполне горячий воздух и температура в норме. прошла в голову странная мысль о необходимости установки тосольной помпы))) ну да ладно, шучу, пусть лежит пока что.
так же после того как выстудил мотор на улице мы послушали его работу на холодную, вполне себе тихо и даже тише его хундайки, а тащит лучше.
так же я не нашел признаков ГУРа под капотом, как указывают в интернете в справочниках. только электромуфту кондея. наверное просто ошибка, какой смысл грузить 1,4 и кондеем и гуром? да и лишних сопель не охота. ах да - бачка ГУРа тоже нет, значит точно ЭУР стоит, но вполне себе живенький такой.

[mvk843]

после трех с половиной тысяч

Т.е. до 3,5 тыс вообще не слышно? Только после пробивается?
У меня на Логане немного слышно до 3 тысяч, а после 3 слышно прилично. Ну и зимнюю резину слышно очень ощутимо.

[fragment]

Поздравляю, вроде неплохой автомобиль. Присоединяюсь к выше сказанному - пластику в топку.

[гость]

mvk843,
это поначалу не слышно, потом привыкнется и станет слышно!

[mvk843]

это поначалу не слышно, потом привыкнется и станет слышно!

Ну я когда на Логане тест-драйв проходил, тоже удивился хорошей шумке после классики.
Потом-то конечно стал слышать мотор и до 3 тысяч.
Мне бы сделать шумку моторного отсека и арок хотя бы. Может и соберусь когда нибудь

[Буйный]

да и лишних сопель не охота

Это ты про батарейку в багажнике и т/манометр под капотом?

[Антон80]

прошла в голову странная мысль о необходимости установки тосольной помпы)))

меня тоже подобная мысль посещает

[zombie177rus]

Толя, это у Миши чуть позже будет . Если сам захочет...

[Medved@790]

Это ты про батарейку в багажнике и т/манометр под капотом?

я про ГУР говорил, а те сопли на жиге меня не раз спасали.

[гость]

97 л.с. - тоже вполне нормально.

[Medved@790]

да кстати, когда то я был поражен динамикой братовой десяткой с ее восьмиклапанником на газе

[Molnija6]

прошла в голову странная мысль о необходимости установки тосольной помпы)))

а я о чем говорил тебе, только дай и снова начнешь копаться

[D.I.M.A.R.]

мощность 97л.с.

очень даже хорошо для 1,4 . Расход должен быть меньше чем у 1,6
Даже динамика неплохая при 1,1 тонны веса.

[гость]

очень даже хорошо для 1,4

Сейчас обычно мощность 1,4 примерно 107 л.с.. Но там изменение фаз в ГРМ. Как по мне, чем проще, тем лучше. Я за 97 л.с.!

[Rush]

Присоединяюсь к поздравлениям!

в салоне полный сток... никаких наворотов нет.

надолго ли?