не горит боковой плафон при открытии двери

[JOKER2105]

Роман59, если при переключении плафоны всеравно горят, это значит что провода, которые к ним подходят от концевиков дверей находят по пути массу. Снимай или отгибай ковер и ищи перетертость изоляции

[Антон80]

http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 0%BD%D0%B0
Забытая, но полезная тема

[Роман59]

Роман59
выключатели в другое положение поставь и будут на концевики реагировать.

они горят оба в обоих положениях, правда правый когда его вкл в нижнее положение тусклее горит

[Роман59]

Роман59, если при переключении плафоны всеравно горят, это значит что провода, которые к ним подходят от концевиков дверей находят по пути массу. Снимай или отгибай ковер и ищи перетертость изоляции

спасибо понял вас только вот не подскажите с чего начать где могут быть самые известные проблематичные места если они есть подскажите

[JOKER2105]

Роман59
В основном это места где провода заходят в среднюю стойку, так же могут быть места, где провода заходят в передние стойки, а вообще все что хочешь...

[Роман59]

Роман59
В основном это места где провода заходят в среднюю стойку, так же могут быть места, где провода заходят в передние стойки, а вообще все что хочешь...

сегодня буду смотреть

[Йожык]

Глянь на полу в ногах пассажиров

[Smoky555]

во-во, была такая же беда, в ногах правого заднего пассажира под ковриком был прижат и перетерт провод от концевика - лампочки подсвечивались постоянно.

[Роман59]

[quote="JOKER2105"]
ПИСАТЬ МНОГО БУДУ))
лазил я сегодня по всей машине, много чего нашел не хорошего, но и ничего особо не вышло, дни сейчас короткие и уже собирал обратно с фонариком и фото сделал, (а то много уж не понятного,я с электрикой на ВЫ) не знаю только качество наверное не оч на телефон делал.
В общем что я нашел из всего того что вы мне предлагали проверить:
Понял следующее что с правой стороны в проводку уже лазил какой то умник еще более "умный" чем я видимо)))
1) с левой (водительской) стороны все посмотрел там все провода в хорошем состоянии, точнее от стойки средней идет один всего провод к концевику (минус если я разобрался),
2) к средней стойке идет еще 2 провода, по порогу под ногами у пассажира слева(постоянные минус и плюс,так?) они тоже нормальные
3)и дальше переходят эти 2 провода под сиденьем пассажиров там тоже все в порядке
4)а вот уже у правой пассажирской двери эти 2 провода входят в пучек проводов (кстати 4 провода были с пробитой изоляцией - за изолировал)
5)у правой передней двери тоже все в порядке так же один провод от средней стоики


А вот в этом пучке я и не могу разобраться его весь размотал от заводской изолленты

[JOKER2105]

Роман59
значит смотри, к каждому плафону должно подходить 3 провода: это постоянный плюс (белый), постоянная масса (черный) и масса от концевиков дверей(черный с белым).Концевики между собой соединены. Сделай себе контрольную лампочку на 12 в (к обычной лампочке от габаритов припаиваешь два провода, на одном щуп на другом крокодильчик) и найди эти три провода, выясни есть ли на них плюс и масса соответственно, по результатам отпишись, и будем двигаться дальше!

[Роман59]

"JOKER2105"

А вот в этом пучке я и не могу разобраться его весь размотал от заводской изолленты и вот в чем проблема
на фото я нашел все провода, которые относятся к освещению салона они у меня в руках те провода которые на указательном пальце как я понимаю это постоянные ПЛЮС И МИНУС они идут из под сиденья переднего и от блока предохранителей и они раздваиваются оба провода
плюс идет один в стойку, а второй уходит на левую сторону машины через заднее сиденье, он находится у меня на ладони я его за изолировал, ПОТОМУ ,ЧТО когда я поднял шумку эти оба провода уже были соединены вместе "МАМКОЙ" а "ПАПКИ" я не нашел. Дак вот она развалилась я и перемотал их. А ВОТ плюс один так же в стойку, а второй был скручен с минусом который так же идет куда и плюс, НО когда я их разделил( они даже не изолированы были) эти МИНУСЫ вся ПРАВАЯ СТОРОНА ЗАРАБОТАЛА. А левая так и не реагировала как светил плафон в обоих положениях так и продолжал, ОН ПОТУХ только тогда когда я разделил плюс который был в МАМКЕ что бы скрутить.
так я и не нашел причину и вот что заметил когда уже поставил машину в гараж то с правой стороны плафон тускло тускло едва видно светил(((( не знаю что и делать

Может просто кинуть новые провода и только на передние двери, если что сильно не пинайте и в этом не силен. спасибо

[Роман59]

Роман59
значит смотри, к каждому плафону должно подходить 3 провода: это постоянный плюс (белый), постоянная масса (черный) и масса от концевиков дверей(черный с белым).Концевики между собой соединены. Сделай себе контрольную лампочку на 12 в (к обычной лампочке от габаритов припаиваешь два провода, на одном щуп на другом крокодильчик) и найди эти три провода, выясни есть ли на них плюс и масса соответственно, по результатам отпишись, и будем двигаться дальше!

у меня есть спец переноска с лампочкой, она как рулетка разматывается и с торца есть магнит что бы было удобно просто на кузов повесить и пользоваться )))вот
А вот по поводу 3 проводов сверху из самой стоики уже выходят 3 провода( я когда раньше еще менял обычные лампочки на диоды вытаскивал плафон там было их 3) ,а внизу что справа что слева подходят только 2 как так(( по цветам они такие и есть как вы сказали

[JOKER2105]

Роман59

А ВОТ плюс один так же в стойку, а второй был скручен с минусом который так же идет куда и плюс, НО когда я их разделил( они даже не изолированы были) эти МИНУСЫ вся ПРАВАЯ СТОРОНА ЗАРАБОТАЛА.

Плюс был скручен с минусом??? Тогда бы явно плафон не горел. Горело бы что-то другое (предохранитель).
Напиши еще раз, ато не совсем понятно...

[Роман59]

"JOKER2105"
А ВОТ плюс один так же в стойку, а второй был скручен с минусом который так же идет куда и плюс, НО когда я их разделил( они даже не изолированы были) эти МИНУСЫ вся ПРАВАЯ СТОРОНА ЗАРАБОТАЛА.[/quote]
Плюс был скручен с минусом??? Тогда бы явно плафон не горел. Горело бы что-то другое (предохранитель).
Напиши еще раз, ато не совсем понятно...[/quote]

извините описался сам сейчас перечитывал и тоже это увидел)))
там минус а не плюс
они так же были как и плюс раздвоены и один уходит в стойку, а второй уходит на левую сторону как и плюс.
вот они рядом у большого пальца оголенные они были соединены, когда я их разделил правая сторона заработала.вот

[Роман59]

всем доброго времени. в общем я подумал и решил не заморачиваться и сделать освещение только не передние двери, и кинуть новые провода. так как в стойках и от концевиков они в порядке, провода не так уж и много нужно будет. еще за одно хочу сделать подсветку для ног. Имеется светодиодная лента разрежу с паяю. подскажите элементарную для этого схему ( как я уже писал я с электрикой на "ВЫ" ) и если кому не трудно просто можно было бы нарисовать мне.
и еще что я бы хотел пустить "+" и "-" от тех же проводов которые и должны быть, точнее которые выходят из блока предохранителей. какой штекер и цвет проводов.сильно не пинайте. спасибо

[JOKER2105]

Роман59, значит так, новые провода пока кидать не надо, отсоедини эти минусы друг от друга, чтоб заработала одна сторона. Затем возьми контрольную лампочку, один конец соедини с постоянным плюсом (лучше с этим белым, который идет в стойку), другой соедини с одним из этих двух минусов, один из этих проводов должен быть замкнут на массу, найди его и проследи его путь вплоть до вхождения в стойку двери, перед этим ВЫКРУТИ ВСЕ КОНЦЕВИКИ! Наша задача найти где масса попадает на белый с черной полоской провод. Вот и все!

[Роман59]

JOKER2105 спасибо за совет обязательно проделаю это как что выйдет напишу. а Минусовые провода я еще тогда расцепил, правая сторона работает. но правда когда двери закрыты то лампочка, а точнее диод там стоит, тускло тускло светит.

[Роман59]

[quote="JOKER2105"] С Новым Годом!!! вопрос не по теме, пока отложил эту проблему на потом. Буду позже ею заниматься. сейчас вылезла новая проблема, пропало (практически) сцепление. займусь им.

[Роман59]

Доброго времени суток!!! Ура товарищи!!! я сделал, все заработало, а дело было вот в чем, оказывается когда то на машине стояла сигнализация, я это понял по нескольким причинам, под задним сиденьем идут провода на левую сторону, дак вот от них выходит провод и ведет он в багажник, а там уже самодельно установлен был концевик, вот он и замыкал на массу. только его убрал сразу левая сторона заработала, соединил те 2 минуса справа под пассажирским задним сиденьем плафоны стали работать оба при открытии любой двери. а когда проверял концевик справа спереди, увидел что какой то провод отходит и ведет под бардачок, разобрал, достал его и там я увидел кучу проводов и штекеров, не похожих от магнитолы, они были врезаны в провода. удалил их, и все изолировал. вот такие дела. Спасибо все кто мне помог

[vadimon]

Пару месяцев назад снимал торпеду. Обратно собирал по памяти, провода подключал так же. После сборки перестал гореть плафон на потолке при открывании водительской двери. Он у меня и раньше через раз горел при открывании водительской двери, а тут ну совсем перестал гореть. После сборки обнаружился "лишний" провод. И куда он таким образом крепится мне не совсем понятно. На фото провод показан на всю длину, а также его наконечник. Наконечник сделан под "землю". Прозванивал его с плюсом, да, есть 12 В, значит это земля. Цеплял его на корпус, но ничего не светит. Кинул на прямую от него провод на "плюс" плафона - светит. Ну, как бы понятно, он и должен светить, вот только сдается мне, что эта "земля" непосредственно завязана с плафоном.