Ведем бортовые журналы наших авто. 
Смотрел. Стоит крепко и как надо.fragment писал(а):Скобка которая бардачок крепит, открыть и смотреть внимательно.
Dorash56 видео пока нет. Вчера баба не получала мое смс с адресом почты. Сегодня при ней отправил. Может вечером будет.
По поводу полиса:
Я:
Привет. Я у тебя ОСАГО делал от Росгосстраха за 3900 в мае, июне месяце этого года. Сегодня попал в первое дтп. Мелкое. Сам виноват.
Только узнал что страховка в моем случае дорожает на следующий год.
Как узнать этот дурацкий коэфициент? Если впервые заключал договор на страховку, то это 3-й класс?
Он:
Привет. Да, по умолчанию, в первый раз присваивается 3 класс. Если была одна страховая выплата, то в следующий раз будет 1 класс. То есть сумма страхования должна увеличиться на 1,55. Можешь загуглить "бонус-малус ОСАГО"
А вообще доживем - посмотрим, может что-нибудь придумаем. ))
Я:
"С 2014 года базовый тариф ОСАГО увеличится с 1980 аж до 2475 рублей. "
У тебя в следующем году известно че по ценам? Интересна цена за второй год без дтп.
Он:
Посмотрим, может какие официальные варианты и появятся. У нас же как - все течет, все меняется. Не известно что завтра будет, не говоря уж про то что будет через полгода. Может что-то новое придумают или вообще что-нибудь отменят. Хотя я, в принципе, и сейчас могу тебе по обычному классу сделать. ))
Кстати аварии насчитываются в течении года страхования (срока действия полиса), независимо от того в каком году была авария в 2013 или в 2014.
По новым ценам пока ничего конкретного неизвестно, пока одни лишь слухи. В начале 2013 тоже собирались поднять цены, но не подняли.
Я:
"я, в принципе, и сейчас могу тебе по обычному классу сделать. ))
Вот тут поподробней. Это легально или чревато последствиями? Например. Я делаю у тебя опять в Росгострахе, по старому классу без этого коэфициента. Через год нормально откатавшись, я хочу заменить, скажем, на Ингосстрах. Пихожу. Они смотрят по базе. Я там есть, а в протоколе за второй год стоит старая цена и прочие атрибуты 3 категории. Это вызовет подозрения. Или как? Мошеничество и проч.))
"Кстати аварии насчитываются в течении года страхования (срока действия полиса), независимо от того в каком году была авария в 2013 или в 2014."
Это понятно. Слышал так же, что чтобы сбросить этот "щетчик" можно год не ездить. И потом как заново родиться)) Но это муторно.
Он:
Если в базе есть, то счетчик уже не сбросить, по идее. Но кривая эта база, как старый боцман в портовом кабаке. Она если и начнет нормально работать, то лет через пять. Да и то врятли. Тогда придется всю систему оформления ОСАГО менять. В общем долго писать, проще на словах объяснить.
А по поводу оформления полиса. Ну вот и представь приходит ко мне незнакомый человек и говорит: "сделайте мне полис ОСАГО, я его делаю первый раз."
Я же не знаю были у него аварии или нет. И не могу потребовать у него какие-то документы, что он делает ОСАГО в первый раз, правильно? ))
Поэтому сделаю с обычным коофициентом...
Я:
Ок, а что потом будет, если в ДТП попадет? Ему все выплатят что плогается? Если выясниться, что он обманул ,то что в данном случае чего ждать?
Он:
По закону должны, полис-то оплачен. Читай страховая полис выдала, денежки получила, значит должна. Да и потом, страхователем то может быть любой человек, не обязательно хозяин машины.
Но это я так, как информацию для размышления, решать тебе конечно. ))
Хз кароче. Полис оплачен, услуга оплачена. Не знаю.
единственное то,что гаец должен составить схему,место этой аварии.далее ты и пострадавшая едите в гаи этого района и пишите обьяснительные.далее гаец пишет протокол,тебе,с нарушением статьи админкодекса,и далее(у нас изымаются права и суд решает дальше,либо штраф,либо лишение на определенный срок) или гаец или суд выносит постановление.везешь эту бумагу ты(или пускай пострадавшая сторона хлопочет) в свою страховую компанию.усе!!!пускай занимаются страховщики.ты мой случай видел?нет? тогда смотри в моей теме.а твои повреждения ...просто копеешные.а вот бампера на иномарки стоят очень приличных денег.но это уже забота ТВОЕЙ страховой.и мой тебе дружеский совет----НИКОГДА не связывайся обязательствами со "зверями".в твоем случае надо было давить на гайцев---пускай бы все оформляли как положено 
а европротокол---нафиг 
.....посмотри колесные диски 
