неправельно движение!

[Димон на зелёнке]

Товарищи, а как проверить состояние маятникого рычага? Чем грозит его не замена или ремонт - то есть эксплуатация с изношенным?

[Fox]

Димон на зелёнке
Ну сам подумай,он разбалтывается-управление теряется,становится тугое.Ржавеет-вс тож самое,но только ещё и развалиться может.

[Димон на зелёнке]

Ну, а как проверить его состояние?

[Fox]

Димон на зелёнке
Люфтов не должно быть.Ну например один человек сидит в автомобиле и крутит руль,а другой проверят на люфты.Также он не должен ходить вверх-вниз.Ну а по другому я низнаю как...

[Sergant]

Димон на зелёнке
Руль станет потуже, появится стук на небольших неровностях (возможно скрип)

[Fox]

Стук из-за люфта,скрип и тугость руля из-за ржавчины.

[Димон на зелёнке]

скрип и тугость руля из-за ржавчины

В каком месте?

И чем грозит не замена/ремонт маятника?

[Fox]

Димон на зелёнке
Ну что он делает?Тем и грозит.И то сначала руль туже и т.д.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Всё будет сказываться на управляемости\управлении.

[СерЖЖЖ]

В маятнике подшипники поворачиваются на 90 градусов.Со времинем они начинают подклинивать вот поэтому руль туго крутится.

[Fox]

"В маятнике подшипники поворачиваются на 90 градусов."
Это как?
"Со времинем они начинают подклинивать вот поэтому руль туго крутится."
Ну этого не знал,просто не представляю их переворачивания...

[СерЖЖЖ]

Не переворачивания ,а поворачивания.ЧУЕШЬ разницу?Токо не надо говорить кто чё чует.Далее по теме на 90 градусов это от крайнего правого до крайнего левого положения колёс.При езде они\подшипники\поворачиваются итого меньше.Поэтому и выроботка в них.Если руль крутим дальше то он становится туже.

[Fox]

СерЖЖЖ
Ладно,с моей стороны опустим этот момент...

[Буйный]

Ребята! Ну вы... Я вам дня через два всё по полочкам разложу про маятниковый и иже с ним.Только не спрашивайте почему!

[СерЖЖЖ]

Ждём-с.

[Fox]

Буйный
Поспорить всегда интересно

[подонок]

Буйный
как я определил:появился стук спереди,при троганье и на небольших неровностиях,тугой руль,и в конце концов я заехал в сервис заплатил за подьемник на 30 минут посотрел потрогал и выявил проблему.

[Fox]

подонок
Так,что за проблема?

[Димон на зелёнке]

Так,что за проблема?

Полагаю маятник.

[Fox]

Димон на зелёнке
Так маятник без подъёмника проверяется,снимается и заменяется. :ermm:

[Димон на зелёнке]

Я вам дня через два всё по полочкам разложу про маятниковый и иже с ним

Жду.

[Буйный]

Товарищи, а как проверить состояние маятникого рычага? Чем грозит его не замена или ремонт - то есть эксплуатация с изношенным?Итак!Проверять вдвоём,лучше на яме.Ученик в салоне,делает рулякой резкие движения"право-лево",градусов на 15-20.Мастер нежно пальчиками начинает делать"ощупывание".Есть один нюанс.Если рулевые пальцы в полном порядке,то люфт в рулевом редукторе можно принять за люфт в "маятнике",и наоборот.Система-то жёсткая!Тут помогает зрение мастера.Обычно люфт "маятника" виден невооружённым взглядом(кранты нижней втулке).Далее...Многих досаждает мелкий дребезжащиё стук на щебёнке.Перебирают всю подвеску.Результата НОЛЬ.А всё дело в маленьком люфте "маятника".А звучок-то дай бог.На кузов.По поводу полиуретановых втулок/подшипников...Мнения разнятся.При большом пробеге авто наблюдается овальность и самого вала рычага и посадочного места под втулки(что реже).Тут тока замена вала.Потому как замена втулок на 1-2тыс.км.А съёмника то маятника с вала у народа нет!Идём на рынок,а там ...Грешен,и сам на бывшую машинку поставил с подшипниками (после замены двух пар вкладышей из-за овальности).Типа ничё!

В маятнике подшипники поворачиваются на 90 градусов

Там и 60 то нет.Важен момет затяжки гайки под шплинт.Как по букварю.Рычаг не должен опускаться под своим весом!(Снятый с машины есссно).Усилие- 1-2кгс.Перетянули-получили"тугой руль",недотянули-люфт/стук/износ.Верхняя большая шайба ставится выдавкой к верху.После всех этих манипуляций проверяем лёгкость(ох какое относительное понятие на РУ без ГУРа) "руля",ослабляем\подтягиваем ролик рулевого редуктора(и такое может быть).Жду вопросы...

[Adjag]

Жду вопросы..

По маятникам на подшипниках: Говорят есть еще усиленные. Отличаюца ли по внешнему виду, цене, производитель? У нас в магазинах есть два вида: на одном красный колпачок только сверху, на другом сверху и снизу черные колпаки на гайках. Цена почти одинаковая. Какой лучше? Если можно фото усиленного маятника.

[Димон на зелёнке]

Буйный, благодарю.

[Fox]

Буйный
Спасибо!
Adjag
Разница в колпачках.