Переключение передач. На каких оборотах ездить?

[Alexx]

У меня иж 2717 с жигулевской начинкой движок шестерошный 1,6 если ее кручю до 3,5тыс то такое чувство что он побежит впереди машины, к тому же всегда под грузом 150-300 кг. До этого был иж с моквичевским движком то там небыло эконометра а в этом есть, ради экономии пытаюсь держать на границах между белой и зеленой зоной. Проблема в чем, по трассе иду на 4-ой 70 км/час 2,5тыс стрелка ЭМ на средине зеленой зоны расход 7,5. Но когда перехожу на5-ю то как не разгонял и поддерживал одну и туже скорость стрелка ЭМ потехоньку близится к границе зел. и бел. ПОЧЕМУ ТАК???

[NS_ChestoR]

У меня иж 2717 с жигулевской начинкой движок шестерошный 1,6 если ее кручю до 3,5тыс то такое чувство что он побежит впереди машины, к тому же всегда под грузом 150-300 кг. До этого был иж с моквичевским движком то там небыло эконометра а в этом есть, ради экономии пытаюсь держать на границах между белой и зеленой зоной. Проблема в чем, по трассе иду на 4-ой 70 км/час 2,5тыс стрелка ЭМ на средине зеленой зоны расход 7,5. Но когда перехожу на5-ю то как не разгонял и поддерживал одну и туже скорость стрелка ЭМ потехоньку близится к границе зел. и бел. ПОЧЕМУ ТАК???

На этот прибор многие ругаются,хотя и не обосновано.Показывает он разрежение во впускном коллекторе,а к расходу топлива имеет посредственное отношение,если сказать проще то "эконометр"- это показатель нагрузки,которую испытывает двигатель.

[Антон80]

А ты прав, пожалуй...

[Alexx]

И все же почему на 5-ой я не могу экономить??? На 4-ой 70 км/час у меня расход 7.5 литров а на 5-ой 8.5 при любой скорости? НОНСЕНС...

[NS_ChestoR]

И все же почему на 5-ой я не могу экономить??? На 4-ой 70 км/час у меня расход 7.5 литров а на 5-ой 8.5 при любой скорости? НОНСЕНС...

4-прямая,5-повышающяя,нагрузка больше->больше топлива уходит,по идее её рекомендуют включать после 110км/ч-это связано с масляным голоданием 5-ой передачи,а так же с оптимальной нагрузкой на двигатель.Экономный режим движения ~90 км/ч,дальше идёт перерасход топлива (почему конкретно,почитай в нете,оч.долго писать).На 5 экономить тоже можно-поддерживать постоянную скорость и своевременно переключаться на низшую передачу.

[JOKER2105]

Alexx, ИМХО, на пирожке 5 передача лишняя, т.к груз и аэродинамика сильно нагружают и без того нагруженный двиг, и приходится топтать педальку газа, от того и расход...

[аматор1]

на пирожке 5 передача лишняя

да и на классике тоже не очень необходимаая

[said74]

на пирожке 5 передача лишняя

да и на классике тоже не очень необходимаая

полностью согласен

[Dollar]

на пирожке 5 передача лишняя

да и на классике тоже не очень необходимаая

полностью согласен

А я вот не согласен. Для поддержания скорости на больших скоростях 5ая очень даже пригождается.

[zombie177rus]

5-я в стоке только для экономичности.

[Буйный]

5-я в стоке только для экономичности.

...и то совсем невеликой, максимум 0,5л/100 в полях без горок.

[гость]

Шума меньше.

[said74]

Шума меньше.

не всё, что комфортно водителю, комфортно мотору - да и не безопасно свыше 110км/ч на классике ездить

[zombie177rus]

да и не безопасно свыше 110км/ч на классике ездить

Весьма спорно...

[Astorian]

said74 писал(а):
да и не безопасно свыше 110км/ч на классике ездить

Весьма спорно...

Да не, верно говорит коллега
Не предназначена классика для такой быстрой езды, как я уже писал - 110 комфортно, больше - с каждой следущей десяткой напряжение все больше и больше. И не дай бог колея или резкое торможение. Про краш тесты умолчим

[Йожык]

Про краш тесты умолчим

На скорости 110 км/ч в любой машине шансов мало. Тут уже от прочности кузова и зон деформации ничего не зависит.

[zombie177rus]

больше - с каждой следущей десяткой напряжение все больше и больше. И не дай бог колея или резкое торможение.

Речь про сток?

[Rickrose]

не всё, что комфортно водителю, комфортно мотору - да и не безопасно свыше 110км/ч на классике ездить

На любом авто скорость свыше 110 км/ч небезопасна. На классике с жесткой подвеской автомобиль едет как по рельсам, так что не вижу ничего страшного.

По теме: пятой передачей пользуюсь только на трассах, в городе вообще не нужна.

[Haris22]

в городе вообще не нужна.

Я бы не был так категоричен На ТТК с удовольствием ей пользуюсь, особенно в лефортовском тоннеле.

[Astorian]

Речь про сток?

Речь про поднятую Блонди, однако я не думаю что сток сильно отличается по повадкам

На ТТК с удовольствием ей пользуюсь

Опасный ты парень, там же 60 или 80 ограничение

[Haris22]

Оффтопик: [quote="Astorian"]там же 60 или 80 ограничение[/quote]
Это если камеры висят

[Astorian]

Haris22

Оффтопик: Катал на пятерке когда, все штрафы бате шли Платил конечно же сам, но подкалывать не забывал)))) Я, мол, без штрафов катаюсь, а ты нарушаешь то и дело

[zombie177rus]

Astorian, прокатись на моей. Ты рядом. Потом поговорим про безопасный порог ...

[Haris22]

прокатись на моей. Ты рядом.

Astorian
Да, это почти как в иномарке. У Андрея отличная машина

[Rickrose]

Я бы не был так категоричен На ТТК с удовольствием ей пользуюсь, особенно в лефортовском тоннеле.

Предпочитаю на ттк ездить 90-100 км/ч на 4 передаче, на мкаде до 120 км/ч, штрафы же только за превышение больше чем на 20 , на 5 передаче разгон никакущий, только для поддержания скорости нормально.