Йожык писал(а):Ну все, понеслась
Да ладно. миклолифт на 7,5мм за счет резины, и красивая АТ резина... Чего такого.
Правда еще есть мысли про самоблок в задний мост, синхронизаторы, двухрядки и шестерни 1 к 3 в раздатку. Сам не знаю зачем оно мне, но хочу.
Еще топорик и лопатку на заднюю дверь, ну чисто для красоты.
И трос рывковый...
Такс, похоже БК все же занижает показания, так что подкорретировал его для начала дав прибавку в 10%. 120км/ч - 10л
Что еще, заметил что если машина стоит под правый уклон и завести, то может легонько постукивать один клапанок, передвинув машину на ровную площадку клапанок затихает.
По динамике Шнивка всетаки чуток уступает карбу 1,5.
В принципе, если у вас 1,6 инж, вспомните динамику машины когда в салоне сидят пять человек. Вот у меня в Шниве так, когда один
.
Обгоны совершаю практически все с ходу. Т.е. либо если все хорошо, то сразу ходом обхожу, если есть встречка а за ней окно, то начинаю чуток притормаживать, чтобы не догнать обгоняемого до проезда встречки, и когда вижу что сейчас встречка проскочит, уже начинаю заранее разгон в обгоняемого. Если же встречки много то зависаю метра в 50ти от обгоняемого, и когда вижу что скоро будет можно, опять же начинаю разбег по своей полосе.
Чтобы зависнуть у кого в бампере а потом выйти на обгон надо либо крутить двигло на низкой передаче и чуть ли не газ в пол, мотор жалко, да и такой выйдет только с 70-80 км. А если обгонять кого кто едет 100, то только с разбега. Но я давно привык так ездить.
Кстати сперва планировал отвозить людей в Волжский на Петерике. Приехал к ним, а там 5ть баулов с вещами (друг по службе перевелся, теперь жена с детьми едет к нему). В итоге в пустой багажник пятерки влезли две здоровенные спортивные сумки, и ручную мелочевку (сумка и рюкзачок) распихал по оставшимся закоулкам. Остались еще три сумки 50 на 50 и 30-40 в ширину. Пододвинул свое сиденье впритык вперед, поднял спинку, одну сумку на пол, вторую на нее и треться кое-как влезла на сиденье. сзади осталось местечко как раз для двух детей. Жена друга спереди на пассажирском, и чуток у нее на руках-в ногах. Поехал, сижу как на табурете, могу рулить ногами. Жопка. А планировал брать с собой штурмана. На него места точно нет.
В общем помчали со штурманом быстренько в гараж, выгнал Шевика.
Подкатил Швеки к Петерику, снял заднюю полку, три сумки и салона поставил снизу багажника Шеви, здоровые спортивные сверху одну упирая в одно маленькое окошко, другую в другую, чуток по центру торчали но задней дверкой их подпер закрывая, рюкзачек потом из салона погрузили сверху этого всего. Всякие насосы и огнетушители, распихал при погрузке в ниши под динамиками. В салон переселилась из багажника 5л баклага воды(питьевая, но и в омыватель годится). И всекго, даже сиденья не надо было раскладывать.
Так что вот такой у Шнивы маленький багажник, в который умещается в два раза больше чем у 2105... Правда при этом обзора через салонное зеркало почти не осталось.
Цена ...ох...
в меня не надо. Есть задумка поставить его в ПТФ, т.к. при езде их не включаю. Включаю в лесу. Ну и при тумане тоже включу.
Хотя пользовался бы спросом, я думаю 
. Когда купил не помню. 
, поискал вторую, повисла на ВВ-проводах.
