Подтекает масло из под фланца РЗМ.

[zombie177rus]

Если это считать большой работой, то лучше сдаться спецу.
Если знаешь, как это делается, то работа сия НЕ большая.

[reload]

В мануале написано что лучше обратиться в сервис, там какието хитрые манипуляции надо производить с осмотром поверхности и выставлением колёс, к томуже съемник сальника где взять

[maksan163]

съемник сальника

а такой есть? без него всегда обходились

[Smarticus]

Да дело больше в самой замене, там работы прилично.

Да нет там ничего сложного, я обороты гайки считал, когда откручивал. Сальник поменял, закрутил новую гайку, плюс немного довернул, пол оборота. С перекурами и трепом с соседом по гаражу два часа заняло.

[zombie177rus]

Обороты гайки - фигня полная! Момент проворачивания всё определяет.

[NikVE]

висели капли на кардане и на хвостовике редуктора. Поменяли на СТО сальник, и вот: прошло 3 дня и снова висит одна капля на хвостовике редуктора! что, опять менять сальник? он же новый!

[zombie177rus]

Течь может через:
1. сальник по резине.
2. корпус РЗМ и обойма сальника.
3. по шлицам фланца и ведущей шестерни при НЕзатянутой гайке.
Мне отсюда не видно... Удачи!

[NikVE]

капля появляется на 2 сутки, если не ездить.

[zombie177rus]

А если ездить?

[гость]

висели капли на кардане и на хвостовике редуктора. Поменяли на СТО сальник, и вот: прошло 3 дня и снова висит одна капля на хвостовике редуктора! что, опять менять сальник? он же новый!

Совет стандартный в таком случае: дуй обратно на то СТО с претензией.

[NikVE]

А если ездить?

если ездить - то капли не висят, редуктор покрыт масляной пленкой.

[MAKSIMZINOVIEV]

с новья такая проблема вылезла наверно на 500 км, меняли по гарантии. потом менял уже сам наверное раза 2 сальник все равно сопит. хотел проверить сапун, не смог открутить кое как достал но на нем не было резьбы. теперь вот такой вопрос если запихивать какую нибудь соломинку в дырку в чулке от сапуна она - дырка, сквозная или нет? у меня соломинка упирается во что то. По картинкам из книги понять не смог что там такое может быть.

[zombie177rus]

Там маслоотделитель. Разбери сапун, пропили канавку под резинкой и собери.

[MAKSIMZINOVIEV]

а что там разбирать? колпачок снять? не пойму где пропилить?

[zombie177rus]

Снимешь колпачок - всё сам увидишь.

[MAKSIMZINOVIEV]

надо попробовать, спасибо за совет

[Василь]

Резинку из сапуна вытащил вообще. оставил только пружинку.

[MAKSIMZINOVIEV]

и как? из самого сапуна не гонит масло? блин прям сейчас пойду разломаю

[Василь]

и как? из самого сапуна не гонит масло? блин прям сейчас пойду разломаю

Нет. Там же пластина маслоотделителя. После этого вокруг сапуна, появилась небольшая потливость и все. За уровнем масла слежу.

Погоди, пусть Знатоки скажут свое слово. Разломать всегда успеешь.

[Василь]

Кстати, недавно прочитал о редукторе в книге по ваз 2106 начала 90х г издания. В книге описывался очень интересный метод, определяющий необходимость замены сальника. Значит, с авто снимают задние колеса, ставятся подставки и дают 90 км/ч на месте в течении 15 мин. Так вот, если в течение 15 мин на мосту образуется до 5 капель масла, то сальник в замене не нуждается.

Сразу говорю, проверять таким способом никому не советую. Всего лишь поделился прочитанным.

[zombie177rus]

Удалив резинку, увеличишь проходное сечение дырки. Вот и будет мокрота вокруг...

[Василь]

Удалив резинку, увеличишь проходное сечение дырки. Вот и будет мокрота вокруг...

Это я понимаю. Главное, что ее отсутствие не навредит.

[MAKSIMZINOVIEV]

хотел снять сапун, а нет его прое.... где то

[zombie177rus]

ПОТЕРЯЛ !

[MAKSIMZINOVIEV]

может когда то сам выкрутил для дальнейшего устранения проблемы. просто все лето ездил на мотоцикле машину редко видел