Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.

[Medved@790]

кольцо винта качества, возьми горсть на двадцатку про запас.

[Сергей33]

Перебрад карб, и что в итоге машина вообще не заводится на нем(((( жиклеры оставил старые, правда выкрутил их посмотрел хоть, а потом мучался какой с 1 камеры каклй со 2, но потом увидел что 1 камера пронумерована, еще думаю мож с поплавком чет намутил, хотя иголку заменил и все

[Сергей33]

хотя все оказалось намного сложнее, замерил компрессию 2 цилиндр она была 5 а на 4 была 8 разобрали головку а там хлам и клапанам и поршням и нагар очень похож на сахар тока растопленный! так что теперь переборка двигла предстоит

[river]

Народ кто действительно шарит,доскажите на ваз 2107 1.7 какой лучше карбюратор воткнуть,без глобальных переделок штатный 07 озон хочу выкинуть,машина не стабильно работает и провалы когда на газ жмешь в начале,хочу исключить эту 1причину

[Medved@790]

кто действительно шарит

те в этом не признаются ввиду своей порядочности.

на ваз 2107 1.7

солекс 21073 (или как его? уже забыл, вообщем 73й солекс).

[river]

кто действительно шарит

те в этом не признаются ввиду своей порядочности.

на ваз 2107 1.7

солекс 21073 (или как его? уже забыл, вообщем 73й солекс).

зачем ты сказал что непризнаются,теперь я не знаю верить ли тебе:) но все равно спасибо!

[X-TAZ]

И снова здрасте. Вот смотрю ролик и вижу карб ну точно мой. Но тут вместо жиклёра ХХ как у меня, стоит ЭМК. Простыми словами объясните что делает ЭМК и чем он лучше простого жиклёра ХХ ? И действительно ли можно просто вместо жиклёра ХХ втулить ЭМК? А то я это ЭМК видел на других карбах.
[youtube]9BdR8JtNCQo[/youtube]

[Medved@790]

жиклер можешь свой поставить в этот эмк, он нужен для перекрытия подачи топлива в канале холостого хода. а там хоть от зажигания, хоть от блока эпхх

[Йожык]

И снова здрасте. Вот смотрю ролик и вижу карб ну точно мой. Но тут вместо жиклёра ХХ как у меня, стоит ЭМК. Простыми словами объясните что делает ЭМК и чем он лучше простого жиклёра ХХ ? И действительно ли можно просто вместо жиклёра ХХ втулить ЭМК? А то я это ЭМК видел на других карбах.

Лично я за родной пневмоклапан вместо ЭМК, он эффективнее работает. К тому же с ЭМК штатный ЭПХХ работать не будет, что тоже минус.

[X-TAZ]

мк, он нужен для перекрытия подачи топлива в канале холостого хода

да я просмотрел видео про карбы , но так и не понял в какие моменты этот ЭМК должен перекрывать подачу Топлива . Кстати от блока ЭПХХ ЭМК не подключают - он же будет работать в видео рассказали...будет но там до 1600 оборотов или типа того.

Лично я за родной пневмоклапан вместо ЭМК, он эффективнее работает

пневмоклапан ЭПХХ ? То есть ЭМК заменяет пневмоклапан? аааа. ЭМК типа как эпхх работает?отключает подачу топлива при отпускании педали газа при торможении двигателем?.

[Йожык]

пневмоклапан ЭПХХ ? То есть ЭМК заменяет пневмоклапан? аааа. ЭМК типа как эпхх работает?отключает подачу топлива при отпускании педали газа при торможении двигателем?.

Да, заменяет, но только для отключения подачи топлива при выключении зажигания. ЭПХХ с ним надо колхозить восьмерочный, штатный работать не будет.

[X-TAZ]

штатный 07 озон хочу выкинуть,машина не стабильно работает и провалы когда на газ жмешь в начале

ну ты даёшь...причём тут карб - раз машина плохо едет, то просто смени машину.... но задумайся о том, что карбюратор можно ещё и настроить, почистить....

заменяет, но только для отключения подачи топлива при выключении зажигания.

А я где-то вычитал, что этот ЭМК работает так же как и ЭПХХ, также перекрывает подачу топлива при достижении определённых оборотов при закрытой возд. заслонке... для него есть свой блок управления и микрик на карбе используется. Честное слово - одни пишут так как ты, а другие так как я токошо написал.

[Йожык]

А я где-то вычитал, что этот ЭМК работает так же как и ЭПХХ, также перекрывает подачу топлива при достижении определённых оборотов при закрытой возд. заслонке... для него есть свой блок управления и микрик на карбе используется. Честное слово - одни пишут так как ты, а другие так как я токошо написал.

Да, он будет так работать, если блок ЭПХХ от 08 приколхозишь. С родным же он работать не будет, машина будет глохнуть при сбросе газа. Но гораздо проще вернуть штатную схему с пневмоклапаном

Связано это с тем, что родной клапан стоит прямо перед дроссельной заслонкой, а ЭМК ставится выше, и бензин просто не успевает добежать до диффузора при падении оборотов до холостых. У 08 блока это предусмотрено, порог включения клапана выше, и бензин уже успевает добежать.

[гость]

Да, когда-то еще в ЗР писали, что опустошается от бензина система ХХ.

[X-TAZ]

Связано это с тем, что родной клапан стоит прямо перед дроссельной заслонкой, а ЭМК ставится выше, и бензин просто не успевает добежать до диффузора при падении оборотов до холостых. У 08 блока это предусмотрено, порог включения клапана выше, и бензин уже успевает добежать

Цэ точно... А вообщем в продаже имеется на карб запчасть которая ставится вместо винта регулировки ХХ , которая будет с пиптиком для подключения шланга ЭПХХ ? А и микрик не стоит у меня на карбе.. Если бы бло в продаже то поставил бы и было бы у меня ЭПХХ. Но вот нужно ли мне оно если я почти никогда не торможу двигатем....Получается не нужнО!

[гость]

ЗапчАстей мо-о-ре.

[Йожык]

А вообщем в продаже имеется на карб запчасть которая ставится вместо винта регулировки ХХ , которая будет с пиптиком для подключения шланга ЭПХХ ? А и микрик не стоит у меня на карбе.. Если бы бло в продаже то поставил бы и было бы у меня ЭПХХ. Но вот нужно ли мне оно если я почти никогда не торможу двигатем....Получается не нужнО!

Тебе нужно:
- Электронный блок ЭПХХ с 4 выводами
- Пневмоклапан-бочонок
- Микрик с кронштейном
- Экономайзер (тот самый винт количества с пипкой под шланг).

Все продается и стоит недорого. ЭПХХ - нужная вещь, расход падает на 0.5-1 литр. Ты же не накатом тормозишь обычно, а просто отпустив газ, ведь так?

[Антон80]

если бы еще эту экономию хоть кто-то замерил на практике

[Йожык]

если бы еще эту экономию хоть кто-то замерил на практике

Я замерял

[Антон80]

в городском режиме +/- литр и так будет, без клапана

[Йожык]

в городском режиме +/- литр и так будет, без клапана

Поверь, расход резко упал

[X-TAZ]

Тебе нужно:
- Электронный блок ЭПХХ с 4 выводами
- Пневмоклапан-бочонок

Это всё у меня есть на машине.
А вот микрик и экономайзер отсутствует.

Ты же не накатом тормозишь обычно, а просто отпустив газ, ведь так?

нет не так...я ставлю нейтралку и торможу тормозами... Лиш иногда, когда нужно совсем чуток и ненадолго сбросить скорость, то я газ отпускаю. А так обычно кочусь накатом и торможу тормозами. Потому отпустив газ и не торможу, потомушо нету ЭПХХ. Привык уже так.

[Йожык]

нет не так...я ставлю нейтралку и торможу тормозами... Лиш иногда, когда нужно совсем чуток и ненадолго сбросить скорость, то я газ отпускаю. А так обычно кочусь накатом и торможу тормозами. Потому отпустив газ и не торможу, потомушо нету ЭПХХ. Привык уже так.

Неправильно тормозишь. И не только потому, что ЭПХХ должен работать. Торможение накатом крайне небезопасно в осенне-зимне-весенний период Надо так: едешь на передаче, а при торможении просто переносишь ногу на педаль тормоза, выключая скорость лишь при снижении скорости до скорости пешехода. Если дорога реально скользкая, совмещаешь с переключением передач вниз

[X-TAZ]

ЗапчАстей мо-о-ре.

Капец - 6 магазинов обошёл и нигде не было кронштейна микрика или микрик с кронштейном. Приобрёл только экономайзер и микрик. А кронштейн если завтра не найду на базаре, то вот токо в инете есть - http://detali.zp.ua/catalog/61173-mikro ... _151_daaz/

А вобще я и сам могу сварганить этот кронштейн если не найду.. Абы оно того стоило это ЭПХХ.

Ну ещё была отдельно тяга телескопическая открытая на пусковое(которая почемуто в магазине называлась "аммортизатором"), а то моя закрытая заедает похоже всё время. Может быть поможет быть....

Далее вопрос - на карбе есть патрубок отсоса картерных газов... А может через него идёт подсос воздуха в карб и из-за него может глючить дёргаться движок на ХХ. ?

Карб кстати у меня 2105-...10 - 20.

[X-TAZ]

Так, ну тягу телескопич старую я заменил токошо, не знаю как у других, а мне шоб снять и одеть эту тяжку нужно либо крышку карба снимать, либо открутить рычаг подсоса... Именно рычаг я сегодня и открутил шоб снять тягу... И абалденно стало двигаться пусковое. Легко и без заеданий. Кстати Из старой тяги если есть миниатюрные инструменты, то можно сделать открытую тягу... Хотя новая стоит 3 грн. Проверить лучше ли будет заводиться пока шо не судилось - движок был тёплый. А до этого у меня всегда глох через 2-3 секунды.. подхватил и заглох. Читал я шо это именно из-за заедающей тяги этой.