Все вопросы по подключению ЛЮБЫХ сигнализаций

[serge-singer]

даже не задумывался над тем, что там стоит!

в модуле ЦЗ другие реле стоят, не такие как в сиге, завтра могу посмотреть их ампераж, если не ошибаюсь, там 30 амперные

Если там реально 20-Амперные, знач дятлы делали сигу.

это издревле идёт, когда только вперёд ставили активаторы

Тогда бы на замках стоял пред 15А (красный предел!) вместо 25А,

ага и когда срабатывают все 4 замка и ток стоставляет 5.5х4=22А в пике(крайнее положение активатора), 15 амперный пред вылетает..

а на багажнике - 7-Амперник хотя бы

а если активатор усиленый? если не ошибаюсь там под 7А как раз ток, потому запас в 3 Ампера , нормально

[Randall]

ага и когда срабатывают все 4 замка и ток стоставляет 5.5х4=22А в пике(крайнее положение активатора), 15 амперный пред вылетает..

Ну да, конечно А почему у меня за 3.5 года ни разу 15-амперник не горел? Прямо не знаю даже
Ну да бог с ним. Из схемы исчезли монстрические провода в 2.5кв.мм сечением - это уже прогресс!

а если активатор усиленый? если не ошибаюсь там под 7А как раз ток, потому запас в 3 Ампера , нормально

Да откуда там 7А? Сказки это! Если где 7А и проскакивает, то на сотые доли секунды - пред сгореть уж точно не успеет.

[serge-singer]

Ну да, конечно А почему у меня за 3.5 года ни разу 15-амперник не горел? Прямо не знаю даже

Да, в Сатурне 15А предохранитель, и реле на 10А в модуле.
Проконсультировался я с нашими инженерами, предохранитель нужен только для того, что бы в случае КЗ сгорел он, а не дорожки или провода, пред. на 15А выдерживает ток больше своего номинала, может держать выше 20А, потому и в блоке реле стоят 20А потому что они и работают в импульсном режиме, потому и выдержать могут 4 активатора. вообщем вот так.. пред на 5 А может держать ток до 7А примерно, пред на 20А до 30 А .. вот. Век живи, как говорится

[BORODA]

. я ремонтов сиг 5 лет

Я 15. Для примера, что в моей корзине нашлось, стрелками показаны реле ЦЗ.

Пантероаллигатор.

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2012:10:05 16:28:44

Image taken on:

Пт окт 05, 2012 12:28:44

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

N8-00

Томагавк.

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2012:10:05 16:29:03

Image taken on:

Пт окт 05, 2012 12:29:03

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

N8-00

Старый Шерхан.

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2012:10:05 16:30:22

Image taken on:

Пт окт 05, 2012 12:30:22

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

N8-00

Шерхан помоложе.

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2012:10:05 16:30:45

Image taken on:

Пт окт 05, 2012 12:30:45

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

N8-00

Штатный блок Шнивы. Замечу, в ней он управляет пятью приводами.

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2012:10:05 16:30:03

Image taken on:

Пт окт 05, 2012 12:30:03

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

N8-00

Как видно, в основном все производители используют даже не 20-ти, а 15-ти амперные реле.

[serge-singer]

стрелками показаны реле ЦЗ.

можно было стрелки не ставить, я и так в курсе как реле выглядят и как стоят на платах

[BORODA]

serge-singer
Это я для тех, кто не силён в электронике.

[serge-singer]

[Йожык]

Видел много сигнализаций, и на всех все 4 активатора подключены параллельно.

Моей сигналке уже несколько лет, у меня стоит год, пользуюсь каждый день десятки раз - все окей. Более того, даже зимой, когда замки ворочаются с трудом, закрывается и открывается без проблем

ИМХО, реле в цепи активаторов лучше открывать замки не станет, а вот надежность поубавится

[serge-singer]

если контакты хорошо соединены, и примем ресурс работы замков и реле за 100 000 раз открывания и закрывания, то . добавив реле, ресурс упадёт до 99 9850, да и наплевать..

[serge-singer]

кстати, кое кто из производителей, для уменьшения размеров блоков начал делать выходы на замки слаботочные, как раньше делали.. тоже свой плюс в этом есть.. реле поставят сразу на 40А, если надо, а если нет, то подключатся по слаботочной схеме, тогда реле не нужно...

[Йожык]

если контакты хорошо соединены, и примем ресурс работы замков и реле за 100 000 раз открывания и закрывания, то . добавив реле, ресурс упадёт до 99 9850, да и наплевать..

Надежность схемы ведь обратно пропорциональна количеству соединений Не откроется в -30, и ищи какая релюшка дуба дала

[serge-singer]

ну, не знаю, я ездил 3 года на 7-ре с такой схемой, ни каких проблем не было, а не открыться может сига и по причине хреновой установки, будь там хоть всего 1 соединение.. тут всё от качества установки зависит.. где то 1 соединение нагадит, а где то 10 будут 10 лет держать без проблем...

[Йожык]

тут всё от качества установки зависит.. где то 1 соединение нагадит, а где то 10 будут 10 лет держать без проблем...

Это точно

[zero2012]

Проблема следующая ::
имею ZX-725 в которой есть разъемы ( N1 и N2 и папа и мама ), но нет шнуров
а в инструкции все подключения по цветам проводов, без указания номеров в разъеме :-(
подскажите распиновку пожалуйста

[serge-singer]

http://piti.ru/
постучитесь производителю

[Dima321]

Здравствуйте!!! Помогите с подключением сигналки Mongoos Cyborg??? А именно, СИЛОВОЙ ВЫХОД ОТПИРАНИЯ БАГАЖНИКА + 10А, как его подключать, через реле или нет???

[serge-singer]

нет, он силовой, схема должна быть в инструкции

[Dima321]

Схемы нет . И еще вопрос, как вдобавок подключить кнопку отпирания багажника???

[serge-singer]

http://www.drive2.ru/cars/lada/2111/211 ... 151805211/
можно так сделать, в инструкции должно быть описание как подключать

[Dima321]

Разобрался! СПАСИБО!!!

[serge-singer]

на здоровье

[Филеас]

В общем, не найти мне ЦЗ с дист.управлением отдельно от сиги. Буду ставить сигу без подключения датчиков. Интересуют 2 вопроса:
1) если захочется открывать двери не все сразу, а по отдельности, за это будет отвечать сигналка? Имею в виду - нужно ли покупать блок управления ЦЗ или только актуаторы?
2) будет ли возможность блокировать двери кнопкой в салоне?

[Randall]

Так и есть. Нет смысла искать ЦЗ с радиотрактом отдельно от сигналки.
1. Реализуется средствами сигналки. Плюс актюаторы, конечно.
2. Нет. Но можно или блокировать с брелка (сидя в заведенной машине), или запрограммировать сигу на закрытие дверей при включенном зажигании. Если купить еще и блок ЦЗ, то можно будет закрывать двери, нажав солдатик на водительской двери. Разумеется, туда при этом ставится не 2-х, а 5-ти концевой актюатор.

[Филеас]

Другими словами, если охота, чтобы ЦЗ работал и от ключа, и от кнопки, ну и, до кучи от брелка, то нужен блок управления ЦЗ (который есть в комплектах). Но при этом нельзя будет открывать двери по отдельности, так?

[Randall]

Филеас, в каких таких "комплектах" есть блок ЦЗ, чот я не понял....???
Есть варианты покупки:
1. отдельно актюаторы
2. отдельно сигналка
3. блок ЦЗ с комплектом актюаторов.
Это, так сказать, "стандартные" варианты.
пункт №3 - это модуль, умеющий работать с замками и без сигналки. Он умеет закрывать замки от "солдатика" или от личинки замка водительской двери. Также умеет закрывать замки от команды ПО ПРОВОДУ, то бишь - от сигналки в частности. НО НЕ УПРАВЛЯЕТСЯ ОТ РАДИОБРЕЛКА!
Да, так и есть, при наличии блока ЦЗ "раздельная" разблокировка дверей скорее всего будет невозможна. Хотя не знаю, может есть более дорогие/навороченые блоки, которые умеют... Но есть ли в них смысл?
Посему у тебя варианты:
1. п.2+п.1 - тут ты получишь:
а) открытие/закрытие с брелка
б) раздельное открытие/закрытие замков
в) закрытие замков при включении зажигания
г) открытие автоматом при выключении зажигания.
д) плюс плюшки - сигнализация, открытие багажника с брелка и прочее (зависит от сигналки и прямолинейности рук установщика). Можно замутить электростеклоподъемники с доводчиком и прочее...

2. п.2+п.3 - тут примерно так выйдет:
а) то же самое
б) НЕТ раздельного открытия/закрытия замков
в) .. д) - то же самое
е) открытие/закрытие замков от "солдатика" и от личинки замка водительской двери.

3. п.3 тут все просто:
а) НЕТ открытия/закрытия с брелка
б) НЕТ раздельного открытия/закрытия замков
в) НЕТ закрытия замков при включении зажигания
г) НЕТ открытия автоматом при выключении зажигания.
Хотя при желании, сгородить не релейке (к примеру) реализацию пунктов в) и г) вполне реально.
д) НЕТ плюшек
е) открытие/закрытие замков от "солдатика" и от личинки замка водительской двери.