Углы установки передних колес

[Буйный]

Это имеется ввиду высчитывать по той длинной формуле толщину бруска Н ? Там где S - схождение ?

Не надо там ничего считать вообще. Натягиваем леску, ставим брусок заданной толщины (28...37мм) и крутим стяжку наконечников рулевых тяг до победного касания лески. Ёпрст, всё ж в моей ссыле есть популярно и с картинками для военного люда .

[X-TAZ]

Ёпрст, всё ж в моей ссыле есть популярно и с картинками

Так ну я такую самую инфу вылаживал, но с другого места, и мне сказал один товаришь шо там не так. А нада так как в вашей ссылке. Тю. Короче понятно. Я усё пойняф. Спасибо.

[гость]

Ёпрст, всё ж в моей ссыле есть популярно и с картинками

Так ну я такую самую инфу вылаживал, но с другого места, и мне сказал один товаришь шо там не так. А нада так как в вашей ссылке. Тю. Короче понятно. Я усё пойняф. Спасибо.

.
По твоей ссылке - полнейшая ерунда.

Устанавливаем рулевое колесо в такое положение, чтобы нить коснулась боковины шины переднего колеса в диаметрально противоположных точках.

Руль ставим прямо - и никаких движений рулем. Крутим муфты, руль в идеале зафиксирован.
Если ты это понял, то тогда действительно понял. А если не понял, то ничего не понял.

... и мне сказал один товаришь шо там не так. ...

Я такой "товаришь шо" не промолчу.

[zombie177rus]

для военного люда .

ХАРАШО

[X-TAZ]

Руль ставим прямо - и никаких движений рулем. Крутим муфты, руль в идеале зафиксирован.

А. С этой точки зрения правильно. там руль нада выворачивать... а тут руль прямо. токо там де руль выворачивать - там тоже сказано про вставку 34 мм для схождения в 4 мм. Но там колесо одно параллельно заднему. Вот неувязочка.

Я такой "товаришь шо" не промолчу.

И правильно.

[X-TAZ]

Кстати а при кручении муфты на тяге, нужно ж либо руль както зафиксировать, либо колесо другое шоб не двигалось.

[гость]

X-TAZ,
да руль, в принципе, и так стоит на месте.

[Буйный]

Но там колесо одно параллельно заднему. Вот неувязочка.

Если это так, это колесо не имеет схождения.

[гость]

Но там колесо одно параллельно заднему. Вот неувязочка.

Если это так, это колесо не имеет схождения.

Туда вообще не надо смотреть, там типа переписал сам не знаю что.

[X-TAZ]

Туда вообще не надо смотреть, там типа переписал сам не знаю что.

Не. Там написано что при параллельном одном колесе на втором мы меряем сход одного колеса. То есть меряем 2 мм напримре - это сход на одно колесо, а на оба будет 4 мм. Это при 34 мм вставке. Так шо впринципе там правильно написано.

[X-TAZ]

Ну и развал я померял... по отвесу. На одном намерял 3 мм разницы, на другом 2,5 мм дето. Ну пошти одинаково. Ну и где терь искать причину утягивания влево машины и сжирания шины....

[гость]

Ну и развал я померял... по отвесу. На одном намерял 3 мм разницы, на другом 2,5 мм дето. Ну пошти одинаково. ...

Может, машина не так стояла?

... Ну и где терь искать причину утягивания влево машины и сжирания шины....

Выкладывай фото протектора. Можно ведь по характеру износа однозначно сказать.

[X-TAZ]

Выкладывай фото протектора. Можно ведь по характеру износа однозначно сказать.

Так в литературе написано,что сжирание наружной боковины колеса (там есть ступеньками и не ступеньками ) из-за слишком большого схождения. Ну фото я то покажу....
Ну и для инфы - правое колесо немного зажато....там подш ступицы я хотел менять в скором будущем. А левое щас свободно крутится...Вот если бы левое зажато было - то от этого бы влево тянуло...А так зажато правое....И ещё - клиренс спереди одинаковый, а сзади справа на 3 см ниже.

Может, машина не так стояла?

Ну цэ нада шоб пол был по уровню...а я не мерял пол...

[X-TAZ]

Я тут вспомнил как недавно ехал на хонде цивике ...водитель не я....стояли на световоре мы...водила колупался дето в чём то... тут светофор зелёный - он даже не берясь за руль начал трогаться и ехать... там и коробка - автомат. Короче не держа руль мы проехали около 50 метров....прямо!!!! Ото уже чудесно выставлены колёса!!!

[Буйный]

Короче не держа руль мы проехали около 50 метров....прямо

Это сделает любая машина с отрегулированными углами подвески. Схождение колёс одинаково для правого и левого? "Солдатик" поперечной тяги заднего моста не варен криво, случаем?

[X-TAZ]

"Солдатик" поперечной тяги заднего моста не варен криво, случаем?

Варен кстати... но не знаю чи криво чи ровно. До меня варили его.

Схождение колёс одинаково для правого и левого?

И этого я ешо не знаю...всё ещё неохота снимать подкрылки для замеров... да и руль у меня при прямой езде неровно стоит - тоесть я не смогу по рулю выставить колёса для движения прямо... это нада както вычислить положение руля при прямом движении.

Это сделает любая машина с отрегулированными углами подвески.

Та это понятно... просто пример недавний привёл...на других пока не видел шоб без рук ктото ехал...

[Буйный]

тоесть я не смогу по рулю выставить колёса для движения прямо

Считай полное кол-во оборотов рулевого колеса "от " и "до", дели напополам, середина и будет соответствовать положению "движение прямо". На спицы руляки особо не смотри, вполне возможно, что кулибины уже переставляли её на шлицах (руки им оборвать).

.на других пока не видел шоб без рук ктото ехал...

Видео снимать не буду, думаю, поверишь нА слово

[X-TAZ]

На спицы руляки особо не смотри, вполне возможно, что кулибины уже переставляли её на шлицах (руки им оборвать).

Конешна возможно - я уже снимал руль, но поставил так как было - так же криво!!!! А надо было поровнять!

Видео снимать не буду, думаю, поверишь нА слово

Так я и верю!

[zombie177rus]

Продольный наклон на правом и левом колёсах одинаковый?

[X-TAZ]

Продольный наклон на правом и левом колёсах одинаковый?

Надеюсь да.

[X-TAZ]

Опа.После воскресной поездки по неизведанной тропе в тёмное время и влетанию в пару ям, от чего опять диск задний подогнуло и кусок колпака отлетел, так вот после этого я на следуйщий день ехал и заметил шо меня уже не влево начало тянуть, а вправо.....это жах....Потом было пару моментов когда меня вобще никуда не тянуло. А потом опять тянуло влево...Почемуто я начал думать о том шо не в углах установки колёс дело! Там наверное резинки менять нада.... Хотя до этого всегда тянуло влево!!!!!!!!

[splatty]

Коллеги, взгляните на мои углы:

Развал 0°19' / 0°06'
Кастер 1°37' / 0°41'
Схождение 0°19' / 0°19'

Кастер ведь в заводском варианте 4° должен быть? Как думаете реально завалить оси поворота, так что бы потом ещё и развал сделать в нормативе... На развале меня уверяют, что сейчас всё в идеале и лучше не сделать... (авто было стукнуто)... После развала ещё поменял колёса (перед) местами, едет прямо, не рыскает, руль в ноль возвращается (несколько вяло)...

[Буйный]

splatty, да кастер маловат, но есть.

едет прямо, не рыскает, руль в ноль возвращается (несколько вяло

Ну, и забей.

[гость]

splatty
можно забить, а можно и сделать. Если толчешься по городу/деревне, то не важно. А если летать по трассе, то приятнее будет машина дорогу держать. Хотя привыкается к любому, и нормально.

[гость]

Развал 0°19' / 0°06'
Кастер 1°37' / 0°41'
Схождение 0°19' / 0°19'

... На развале меня уверяют, что сейчас всё в идеале и лучше не сделать... (авто было стукнуто)...

Потому что им надо переделывать. Мне после "стукнуто" мастер-развальщик сказал, что сделает, будет лучше, чем с завода. Так и вышло. Правда возился он немало. Добросовестный человек, и гири ложил, все как положено.