из Тобольска с прЮветом)

[Буйный]

напрягают хлопки в глушитель

У меня, Миш, такая же фигня, если ты про "пуки" на ХХ. Редкие, но есть. Забил и сзади к работающей машине не подхожу .

[Medved@790]

Толь, а в воздухане? В нем есть тоже самое???

Вот не поверите где я стою и где должен быть. Нарики, бесы, в четвертый раз подряд оставляют после себя свои шприцы и упаковки из под них с нафтизином, видно что на тачке подьезжают.
Сходил на обход на смене и к гаражу, стою, караулю как в старые добрые времена.

[VLAD]

Т
Вот не поверите где я стою и где должен быть. Нарики, бесы, в четвертый раз подряд оставляют после себя свои шприцы и упаковки из под них с нафтизином, видно что на тачке подьезжают.
Сходил на обход на смене и к гаражу, стою, караулю как в старые добрые времена.

+1
С ними гуманность не прокатит, аккуратней там

[Буйный]

Толь, а в воздухане? В нем есть тоже самое???

Да вродь не наблюдал такова..

[мишаня]

Medved@790
Миш!на холодную тож изредка попукивает.забил.в воздухане ничо не шумить...а чего ты в свечи Дэнсо бросился?НЖК 13 не пользовал?не верю я в эти иридиево-платиновые питцотэлектродные заморочки

[олежек]

верю я в эти иридиево-платиновые питцотэлектродные заморочки

честно говоря после пропусков зажигания на бошевских платиновых тоже забил на них и стал ставить обычные на семерку, и на приору тоже!

[мишаня]

олежек
мало того.после свечей НЖК (ну раз куплены,то надо же пользовать) обязательно вернусь к расейским(тоже уже купленным).ибо разницы(кроме как лучшей тяги на низах на НЖК) не заметил.а цена ой как различна

[Medved@790]

мишаня
олежек
если по дешевке или за даром что покупалось на моих глазах и проверено небольшим пробегом то почему не взять то?
говорю же стояли обычные дэнсо и были при демонтаже бархатистыми и чернокоричневыми, а на иридии за два дня стали глянцевыми светлосерыми не зря наверно на турбы только иридий и ставят.

[Medved@790]

за свечки будет отдано 200р, по моему шикарно за иридий.

Машинка дня три стояла на приколе после ночных смен, перед этим я не выдержал параноидальных щелчков сзади и демонтировал диван, спинку и дет.кресло. Причина оказалась в них, щелчки исходили из соединений пружинистых окантовок дивана и скорее всего от верхних креплений спинки. После завтра доберусь до гаража и все сделаю....
Да и тормозами надо начинать заниматься - пошло потайка и скоро будет сухо.

[Medved@790]

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2013:03:16 16:42:20

Image taken on:

Сб мар 16, 2013 12:42:20

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

C7-00

вот так начинается мой день) обычно.
вообщем сегодня покатался, заплатил за коммуналку, надыбал таки лм50 со скидкой
-пару подшипников вологда задние 08 - 455р/шт
-пара колец стопорных на ступицы, крепежных комплектов передних кулаков классики - х.з.
-лм50 ступичная смазка - 400р
-бабушкины замороженные блинчики - бесценно

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2013:03:20 11:03:53

Image taken on:

Ср мар 20, 2013 7:03:53

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

C7-00

вроде нифига не купил, а все вместе 1590р

ну да ладно, поехали дальше:
-утаранил корешановского корча ваз2104 1,6л 16в, который у папика на работе доварил охлаждение и выпускной коллектор субару-звук, фотки потом сделаю - торопился, а может и видяху - без выхлопа здорово слышно отличие бубнилки от стока.
-прикупил пару дисков атака 230мм сталь по 57р для запила планшайб, а в итоге после запила лишь один диск в диаметре уменьшился на 3-4см, так что рекомендую , это не луговские - как корова языком слизывает
-окантовал планшайбы, пилит часа 2,5-3 с разметкой и перекурами, пилю редко и поэтому обязательно в очках и с опаской, сегодня диск открутился на оборотах - вовремя отдернул болгарку и остановился. для представления вам: толщина планшайб 12,5мм

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2013:03:20 15:42:10

Image taken on:

Ср мар 20, 2013 11:42:10

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

C7-00

-посадил тачку два раза на брюхо во дворе т.к. у нас снега нет, либо асфальт на дорогах, либо лед в мкр. и дворах. быстренько накидал чертеж втулки для переноса штока гцс и к токарю - отдать бабло и заказать втулку на педаль сцепления. там я увидел это чудо

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2013:03:20 16:48:21

Image taken on:

Ср мар 20, 2013 12:48:21

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

C7-00

всякое бывает с людьми конечно.
-ну и напоследок, запарившийся забыл скачать дрова для адаптера обд2, отдал его знакомому что бы он сам своего матиза продиагностировал, а по дороге обратно из гаража нас чуть не сшибла селика, двигавшаяся со скоростью ~150км как только мы тронулись на зеленый возле моего дома

грядет установка вакуумника т.к. задолбала тормозуха с гтц течь....да и весна скоро

с движкой печалька - троит из-за гидрика, цокает при наборе оборотов, ломал бошку, думал хотя бы давление масла замерить что бы точно знать что его для гидриков хватает, ну а если не хватит, то мутить однорядку или полуторный маслонасос а фиг там - цокает один зараза, поэтому ломлюсь первым делом к Олежеку и Рустемом в личку

[олежек]

с движкой печалька - троит из-за гидрика, цокает при наборе оборотов, ломал бошку, думал хотя бы давление масла замерить что бы точно знать что его для гидриков хватает, ну а если не

Миша ну ни при чем давление для гидриков!!! ГКК практически закрытая полость, одни единственным тарированным "отверстием" между телом ГКК и плунжером!!! масло ни как не влияет на наполнение ГКК, плунжер выталкивает из тела ГКК пружинка а не давление масла!!!! возьми пустой ГКК сжатый опусти его в масло он сам в себя затянет его и через пару "качков" будет тверд!!!! если его клинит, то виноват сам ГКК, либо его "повело" либо ГКК гомно, к чему я больше склоняюсь!!! та фирма которую ты поставил пахнет китаем под соусом русского бренда!!! ну не может быть больших мощностей у наших "торгашей" да и всяких институтов по исследованию чего либо и поведению тех же ГКК в двиге тоже!!! не верю я, родные нивовские и те выделываютя, а что уж говорить об этих, хотя я больше верю и покупал в свое время именно нивовские!!!

[Medved@790]

олежек
хорошо, доступно обьяснил по давлению, а нафига тогда однорядку в шнивы ставят? чисто для комфорта?
гкк может и повело со временем т.к. тянул я их сильно и проверка нареканий не вызвала, больше нареканий вызвало то, что несколько гидриков почти в хлам утоплены. поведенные только менять?

[олежек]

хорошо, доступно обьяснил по давлению, а нафига тогда однорядку в шнивы ставят? чисто для комфорта?

Глубоко убежден что мало того что для комфорта, так и для того что бы при ползании в грязи на оборотах близким к холостым не было масляного голодания!!! если бы дело было в давлении твои ГКК не работали бы все, и с самого начала!!!!

больше нареканий вызвало то, что несколько гидриков почти в хлам утоплены.

ты уже успел распред скинуть??? если утоплены то то отпускай их до момента отклинивания!!! что бы они свободно выходили под воздействием пружины!!!

поведенные только менять?

не думаю, тело ГКК относительно тонкое, именно это и обуславливает их клин, думаю что если ты их отпустиш что все будет гуд, главное крутить динамометрических ключем, приближаясь к моменту клина (я все же рекомендовал бы руководствоваться той статьей которая в теме про ГКК висит, там, как раз в разобранном состоянии клин ГКК при затягивании отчетливо ловится, и поверь, когда я ставил ГКК клин мог появится буквально от 1/8 поворота ключа, т.е. это какие то мм), и закручивать максимально возможным моментом, из рекомендованного заводом изготовителем, в инете можеш поискать моменты на многих форумах нивоводов обсуждались!! если я правильно помню то до 20 Нм.

[Medved@790]

1. Понял.
2. Нет, я проверял причины подтраивания и когда выставлял фазы грм то и пружинки поглядел. ГКК не утапливал к сожалению, но при установке писал что несколько гкк утоплены так, что от рокера до теля гкк пару мм.
3. Буду раскидывать и проверять, ключ наверное возьму у друга - обычный со стрелкой, хотя бы начать с затяжки, буду отписывать как и что, лишь бы новые заказывать после разбора не пришлось...

[DJTigra]

Medved@790
у меня есть новые гидрики в комплекте, брались лет 6 назад, привозились из России

[Medved@790]

DJTigra
у меня есть здоровский карбуратер ручной сборки

[олежек]

ключ наверное возьму у друга - обычный со стрелкой

я таким и пользовался...

буду отписывать как и что, лишь бы новые заказывать после разбора не пришлось...

не думаю что прийдется, если металл в них не гомно, что уже успели сделаться риски в ГКК то будет все нормально, а я уверен что ни чего там не сделалось, ведь ГКК практически не работает на сжатие расжатие! тем более если какой то поймал клина, значит он находится в нажатом состоянии, т.е. плунжер практически о тело ГКК не треться, он лиш "малось" меняеет свой размер в зависимости от "обстановки" и практически всегда поджат, единственное но! если травит клапан! тогда он будет болтаться как гомно в проруби вверх/вниз, не наполняясь маслом, а постоянно стравливая его через неплотно закрывающийся клапан, вот тогда да, возможно что гидрики будут в не очень хорошем состоянии, да и клапан восстановить не представляю как, хотя нивоводы, шариковый клапан даже притирали

[Medved@790]

олежек
с шариком - жесть
позвонил в магаз, есть гкк те же самые хай-драйв по 250р так что бузу завтра/послезавтра договариваться с друзьями кто поможет купить в случае чего.
планирую каждый осмотреть с разбором, промыть.
на болты точно не перейду обратно.
жаль что холодно на улице, но затягивать не хочу - с грм шутки плохи

[олежек]

на болты точно не перейду обратно.

Миш, я бы не отдавая бате семрку, тоже не перешел бы на болты, ни за что, даже при всем геморе, та тишина что они дают ни чего не заменяет!!!!

[vitek]

Момент затяжки действительно максимум 20 н-м, если сильнее затянуть будут подклинивать и стучать. Иногда если перетянуть, то на холодную все нормально, а после прогрева стук появляется. Из-за небольшого момента затяжки бывает компенсатор ослабляется и появляется стук, что лечится простой затяжкой, но это справедливо для нивовских гидриков, с такими как у вас не сталкивался.
Самый простой способ установки - разобрать, промыть, а потом закручивать ключом динаметрическим и проверять, нажимая на гидрик, чтобы он не клинил. Правда после запуска двигателя застучат, пока маслом не заполнятся, но это только секунд на 10.

[Medved@790]

vitek
можно ссылку на твою машину? заинтересовал.

согласен, перетянул, наполнялись они тогда с час наверное, да и перебои не давали покоя на валу 213....сейчас в гараж, ключ заимел, все перепроверять и если что менять.

[олежек]

Самый простой способ установки - разобрать, промыть, а потом закручивать ключом динаметрическим и проверять, нажимая на гидрик, чтобы он не клинил. Правда после запуска двигателя застучат, пока маслом не заполнятся, но это только секунд на 10.

об этом и речь...

[Medved@790]

быстренько сегодня скинул клапанку, вал, гидрики, разложил все рокера по порядку, все гидрики по порядку. все по очереди промыл, все гидрики раза на 4, резьбу почистил и там и там, рокера промыл, рампу; вытащил из головы все какушки от фиксатора. кстати гидрики откручивались с великим трудом, седьмой вообще с третей попытки потужившись отвернул, чуть не родил там. на рокерах была такая картина:

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2013:03:22 13:48:43

Image taken on:

Пт мар 22, 2013 9:48:43

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

C7-00

в принципе с лета была, вал в идеале.
проверив все гидрики по порядку подозрения вызвали три на подклинивание, продул плунжер насосом остался один - тот самый 7й, клинил не по-детски. звякнул корешу, он взял и гидрик такой же в магазе, и фиксатор который я в гараже забыл вместе со щёткой по металлу.
быстренько все собрал с динамометрическим ключом все того же кореша, не думал что 20Нм это так мало я по-ходу до полтинника тянул)

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2013:03:22 14:33:40

Image taken on:

Пт мар 22, 2013 10:33:40

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

C7-00

выставил фазы грм пораньше что бы и низа появились.
дособирал, завел - ровно, прогрел - ровно на холостом, доехал до дома - звякает от 2000 до 3000об, доехал до токаря - то же самое
получил от токаря бесплатный бонус:

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2013:03:22 17:01:22

Image taken on:

Пт мар 22, 2013 13:01:22

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

C7-00

и все прошло с первым запуском! токарь - чудо!!!
вобщем доволен, машинка взбодрилась на серединке, работает очень тихо.

вот только с первым запуском после сборки папахнуло маслицем жженым, хотя пальчишками своими я убрал все какули с головки и осмотрел пружины клапанов - колпачки были на месте и пружины целые...странно, ну ладно, надо сперва вернуть коэффициент ЦО на место 0,19 вместо 0,22

видяшка
[youtube]HKGKTdek[/youtube]

[Йожык]

и все прошло с первым запуском! токарь - чудо!!!
вобщем доволен, машинка взбодрилась на серединке, работает очень тихо.

[vitek]

Ссылку на машину скинуть пока не смогу, все времени не хватает чтобы ее выложить на форум. Запах масла скорее всего появился после того, как ты все протирал и немного масла попало на выпускной коллектор. А какой натяжитель цепи у тебя установлен? Стандартный или автоматический?