Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой)

Vadim 77

Mr_Ice писал(а):вот про выставления клапанов на горячую да еще и без щюпа это ппц конечно.

Ну есть конечно люди от Бога, но в основном я думаю халтурщики...

Alex

Vadim 77 писал(а): я думаю халтурщики...

Позволю с тобой не согласится.

Vadim 77

Vadim 77 писал(а): но в основном я думаю халтурщики...

Кто-то возможно и умеет, но в основном....

Кто-то возможно и умеет, но в основном....

Да да в основном именно халтурщики, да и некоторые с щупом то регулируют что всеравно потом клапана стучат

Блин, озадачился я поиском сего девайса у нас в городе - думал что найду, ан нет - не такто просто, в конечном итоге нашел я его в одном магазе, но цена... 300 грн. (чуть больше 60 баксов) меня вообще не обрадовала...

Вобщем ввиду неоправдано высокой цены на сей девайс в нашей глуши вынужден от него отказаться, в ближайшее время буду скидывать распред, смотреть рокера, выработку куласчков и т.д. - я думаю если распред живой, то в разы дешевле будет рокера по кругу поменять... :ermm:

Alex

VladiZlav
Это рейка стока стоит?

Нафиг нада за такие деньги!! Щупом нормально будет.

VladiZlav
А рейку в интернет магазине поискать не пытался? Наверняка же есть у вас и доставка почтой наложным платежом например

Mr_Ice писал(а):VladiZlav
А рейку в интернет магазине поискать не пытался? Наверняка же есть у вас и доставка почтой наложным платежом например

Уже в процессе, пока безуспешно

alex писал(а):Это рейка стока стоит?

Ага

alex писал(а):Нафиг нада за такие деньги!!

Согласен, еслиб за 30 баксоф - то я бы еще раскошелился

alex писал(а):Щупом нормально будет.

Выработку он зараза не прохавывает.... :ermm:

NikVE

У нас на базаре за 40$ продают. Вот раздумываю, взять или нет...

Cy4ka89

Регулирую сам,щупом.
Коленвал крутим на 90 градусов против часовой , и таже смотрим на трамблере соответствие свечи.
В общем делал 1 раз,сделал хорошо но долго зато научился.
Следует запомнить 1 нюанс,не заюываем покупать новую прокладку ГБЦ,я вот забыл а масло немножечко капает,честно говоря так впадлу лишний раз снримать крышку :unsure:

Cy4ka89 писал(а):Следует запомнить 1 нюанс,не заюываем покупать новую прокладку ГБЦ,

Только не прокладку ГБЦ а прокладку крышки ГБЦ.

Cy4ka89

ну подумаешь не уточнил нюанс

олежек

правильно советуют выставлять зазоры несколько больше на выпускных чем на впускных из-за большей теплонагруженности, тем более с помощью планки и микрометра делается это элементарно, да и на слух разници не будет заметно ни какой!!!

я до того как установил себе ГКК делал именно так...

олежек писал(а): ГКК

что это?

олежек

Mr_Ice писал(а):что это?

гидрокомпесаторы....

олежек писал(а):гидрокомпесаторы....

ааа понял? отчетик есть по установке?

олежек

Mr_Ice писал(а):ааа понял? отчетик есть по установке?

нет, установка была растянута на добрые год -два, пока решались все за и против, находились лишние деньги, да и в процессе установки руки по локоть были в масле как то свой фотоаппарат держать такими руками не очень то хотелось

есть много информации сохраненной с других сайтов и некоторый опыт самостоятельной установки, поэтому если есть инетерес то расскажу что знаю...

олежек
ну давай в отдельной темке расскажешь?
кстати а не тот ли это способ где ГБЦ зубилом дорабатывали? гидрокомпенсаторы еще от шнивы кажется

Добавлено спустя 35 секунд:

кстати сколько на них проехал? как они себя ведут?

олежек

Mr_Ice писал(а):ну давай в отдельной темке расскажешь?

в отдельной теме??? ну незнаю стоит ли?? могу конечно...

Mr_Ice писал(а):кстати а не тот ли это способ где ГБЦ зубилом дорабатывали? гидрокомпенсаторы еще от шнивы кажется

нет, не тот..

в общем дело обстоит так. те ГКК это гидрокомпесаторы фирмы гермес http://www.gidrokompensator.ru/ судя по сайту канули в лету, да и сложностей с ними весьма много, но!!! по их инструкциям можно разобраться в принципах успешной работы ГКК, что очень важно, т.е. в их инструкциях описан способ с помощью которого или придерживаясь которого я (и не только я есть человек с автолады который тоже поставил с похожим принципом себе ГКК и тоже ездит на них) их себе поставил суть этого метода проверка подклинивая плунжерной пары. если не проверять это то при установке и дальнейшей эксплуатауии возможны подлинивания ГКК и как следсвие не дозакрытие клапанна...

именно это и влечет за собой почти такой же способ установки ГКК вазовских от ваз 21214 как и способ установки ГКК фирмы гермес.. этот способ заключается в разборке каждого ГКК промывке его, закручиванию тела ГКК и затяжке его при постоянном контролле заклинивая плунжера, если этого не делать то как я писал выше последствия могут быть печальными, поэтому если нет уверенности в собственных силах или не доконца понятны фразы/дествия лучше пока сломя голову их не ставить....

теперь что касается самих ГКК как и писал выше наверное уже стало понятно что стоят у меня ГКК от ваз 21214 совмесно с ними у меня стоит РВ от ваз 21214 потому как в разных источниках объясняют по разному его установку, но все и в том числе вазовские специалисты склоняются к одному что ставить его неоходимо, я его в итоге поставил, хотя опять таки на автоладе есть парень который ездит с ГКК от ваз 21214 и родным копеешным распредвалом...

Mr_Ice писал(а):кстати сколько на них проехал? как они себя ведут?

проехал около 10 тысяч, мерял несколько сот км назад копрессию во всех цилидрах не меньше 13 при открытой ДЗ и не меньше 12 при закрытой если не изменяет память, это к тому что многие говорят что они не закрывают клапана до конца, от работы у меня одни положительные эмоции... когда только поставил это была тишина полная и при заводке и при прогреве, тоесть завел слышен только шелест цепи, (при чем на цепи стоит автоматический натяжитель цепи РОДОС, но легкий шелест от неё есть) от клапанов не было не звука, это очень приятно, потому как до этого я постоянно лазил и крутил гайки на клапанах меня постоянно раздражал легкий стучек на ХХ, как я не пытался отрегулировать того чего хотел не получалось... после того как установил тишина... в последнее вермя постукивает по слуху один (ГАД) либо раскрутился либо плунжер не держит, но пока не напрягает потому как после прогрева опять тишина... советовать ставить не буду, потому как решать каждому, но то что работают это да!!!

Wolf

ну немного поздно но скажу всетаки... при большом износе цепи, она просто может оборваться и погнуть клапана. так было у соседа и у меня. поэтому дешевле и проще заменить отходившую свое цепь и быть спокойным.

Wolf писал(а):ну немного поздно но скажу всетаки... при большом износе цепи, она просто может оборваться и погнуть клапана. так было у соседа и у меня. поэтому дешевле и проще заменить отходившую свое цепь и быть спокойным.

сам лично оборваных цепей не видел но согласен с тобой на все 100% лучше уж сразу заменить

Форумчанка

А когда её менять надо? Это визуально определяется?

Блондинка писал(а): А когда её менять надо? Это визуально определяется?

Да при регулировке клапанов метки на скиве коленвала и звездочке не совпадают.

Wolf

Mr_Ice писал(а):
Блондинка писал(а): А когда её менять надо? Это визуально определяется?
Да при регулировке клапанов метки на скиве коленвала и звездочке не совпадают.

да да! я дважды перекидывал на несколько звеньев цепь, шоб она с метками совпадала. и дважды удлинял коньчик натяжителя, штатного уже не достаточно было. в итоге цепь порвалась. а так, по букварю, она должна ходить 70 000км и под замену. цепь, звездочки, натяжитель, успокоитель, в общем все в сборе меняют.

Форумчанка

Жуть. А я даже и не знаю, меняли ли её на моей машине когда-нибудь

Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой)

Кто сейчас на конференции

Вход • Регистрация