Ларгус серебристый.
- AlexZH
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 2324
- Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
- Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва, СВАО.
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 93 раза
Re: Ларгус серебристый.
Чехлы шикарные! Как будто бы это и есть сама обивка. Здорово, моё отношение к чехлам несколько изменилось) Почему то в мозгу четко укоренился образ чехлов, как неопрятные тряпки, неизвестно как натянутые))) А тут очень цивильно!
А форсунки раньше стояли с одной струёй что ли? Веерные тебе должны очень понравиться! Кстати дворники бескаркасные?
И еще: увидел на капоте (с обратной стороны, над радиатором наверное) выштамповку как будто бы под пробку, но ты закрыл её утеплителем - значит она не нужна что ли? зачем тогда её делали?
А форсунки раньше стояли с одной струёй что ли? Веерные тебе должны очень понравиться! Кстати дворники бескаркасные?
И еще: увидел на капоте (с обратной стороны, над радиатором наверное) выштамповку как будто бы под пробку, но ты закрыл её утеплителем - значит она не нужна что ли? зачем тогда её делали?
- metallict422
- Модератор
- Сообщения: 11089
- Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
- Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Севастополь, Крым, Россия
- Благодарил (а): 227 раз
- Поблагодарили: 783 раза
Re: Ларгус серебристый.
Есть такое дело, у меня тоже веерные, на стоячем авто бьют на стекло, крышу, перепадает боковым стеклам и зеркалам. На 60 км/ч струя четко бьет на стекло, на 110 км/ч, уже покрывает только 3/4 стекла.Буйный писал(а):На скорости струя "прижмётся" к стеклу.
- AlexZH
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 2324
- Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
- Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва, СВАО.
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 93 раза
Re: Ларгус серебристый.
Антон80
они сразу все стекло покрывают водяными брызгами, дворникам не нужно разгонять струю по стеклу, они просто сразу счищают воду с грязью) вроде так)
они сразу все стекло покрывают водяными брызгами, дворникам не нужно разгонять струю по стеклу, они просто сразу счищают воду с грязью) вроде так)
- AlexZH
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 2324
- Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
- Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва, СВАО.
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 93 раза
Re: Ларгус серебристый.
у меня не забивались... ну наверное из лужи воду не надо заливать и все ок будет)))
- metallict422
- Модератор
- Сообщения: 11089
- Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
- Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Севастополь, Крым, Россия
- Благодарил (а): 227 раз
- Поблагодарили: 783 раза
Re: Ларгус серебристый.
Антон80
хз, на пыжефоруме вижу, что частенько забиваются, у меня претензий к работе нет, лью всегда либо дистиллированную воду, либо на зиму омывайку.
хз, на пыжефоруме вижу, что частенько забиваются, у меня претензий к работе нет, лью всегда либо дистиллированную воду, либо на зиму омывайку.
- Антон80
- Модератор
- Сообщения: 47593
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1457 раз
- Поблагодарили: 3671 раз
Re: Ларгус серебристый.
лью только омывайку. И то иногда мусор забивает. Только это и останавливает от установки веерных
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 41789
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2601 раз
- Поблагодарили: 4970 раз
Re: Ларгус серебристый.
11-ть месяцев в году - вода с под крана с каплей посудомоя, ни разу не забивались. Не веер, правда.
- vaduha75
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7134
- Зарегистрирован: Чт сен 09, 2010 14:18:37
- Модель авто: Лада Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Кольчугино
- Благодарил (а): 2365 раз
- Поблагодарили: 940 раз
Re: Ларгус серебристый.
С двумя.AlexZH писал(а):А форсунки раньше стояли с одной струёй что ли?
Каркасные. Левый - 'зимний' Чемпион, а правый - штатный.AlexZH писал(а):Кстати дворники бескаркасные?
Вообще не в курсе)))AlexZH писал(а):И еще: увидел на капоте (с обратной стороны, над радиатором наверное) выштамповку...зачем тогда её делали?
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2286 раз
Re: Ларгус серебристый.
Аналогично. Только месяцев меньше.Буйный писал(а):11-ть месяцев в году - вода с под крана с каплей посудомоя, ни разу не забивались. Не веер, правда.
- vaduha75
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7134
- Зарегистрирован: Чт сен 09, 2010 14:18:37
- Модель авто: Лада Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Кольчугино
- Благодарил (а): 2365 раз
- Поблагодарили: 940 раз
Re: Ларгус серебристый.
Тоже простую водичку лью, зимой - незамерзайку.
Как и обещал, о всех 'косяках' обязательно буду отписываться на форуме. Не боюсь услышать - ''ну вот, за такие деньги купил корыто'', как некоторые, у которых всё всегда идеально)))
Как и обещал, о всех 'косяках' обязательно буду отписываться на форуме. Не боюсь услышать - ''ну вот, за такие деньги купил корыто'', как некоторые, у которых всё всегда идеально)))
- VladiZlav
- Администратор
- Сообщения: 18019
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2037 раз
- Поблагодарили: 1843 раза
- Контактная информация:
Re: Ларгус серебристый.
и правильно делаешь! Читаю тему и искренне радуюсь за тебя Отличный аппарат, отличное развитие событий, вобщем все Слава Богу!vaduha75 писал(а):Не боюсь услышать - ''ну вот, за такие деньги купил корыто'', как некоторые, у которых всё всегда идеально)))
- олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14347
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 386 раз
- Поблагодарили: 844 раза
Re: Ларгус серебристый.
мы их за такое забаним народ у нас вроде политкоректный в основной массе...vaduha75 писал(а):''ну вот, за такие деньги купил корыто''
-
- Водила
- Сообщения: 73
- Зарегистрирован: Вт мар 20, 2012 14:54:10
- Модель авто: ваз-21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: шушенское, красноярский крау
- Благодарил (а): 19 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Ларгус серебристый.
олежек писал(а):мы их за такое забаним ...vaduha75 писал(а):''ну вот, за такие деньги купил корыто''
сурово тут у вас
- vaduha75
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7134
- Зарегистрирован: Чт сен 09, 2010 14:18:37
- Модель авто: Лада Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Кольчугино
- Благодарил (а): 2365 раз
- Поблагодарили: 940 раз
Re: Ларгус серебристый.
А то!
Только что купил две лампочки (по 13 светодиодов) китайской фирмы 'Маяк'. Стоят бешеных денег. Попробую поставить в габариты. О результатах отпишусь.
Только что купил две лампочки (по 13 светодиодов) китайской фирмы 'Маяк'. Стоят бешеных денег. Попробую поставить в габариты. О результатах отпишусь.
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2286 раз
Re: Ларгус серебристый.
vaduha75, хоть не дороже АКБ?vaduha75 писал(а):А то!
... Стоят бешеных денег. ...
- олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14347
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 386 раз
- Поблагодарили: 844 раза
Re: Ларгус серебристый.
да шутка это, но уважения требуем у всех участников ко всем участникам не зависимо от авто!Hrenagon Рома писал(а):сурово тут у вас
- Йожык
- Модератор
- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1179 раз
- Поблагодарили: 2380 раз
Re: Ларгус серебристый.
Удачи тебе в этом нелегком делеvaduha75 писал(а):На завтра намечано важное и не простое дело - попробую поставить лампочки в габариты.
Оффтопик: В прошлом году ставил себе халявные диодные лампочки. Перегорели за месяц. Купил обычные и забыл
- vaduha75
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7134
- Зарегистрирован: Чт сен 09, 2010 14:18:37
- Модель авто: Лада Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Кольчугино
- Благодарил (а): 2365 раз
- Поблагодарили: 940 раз
Re: Ларгус серебристый.
Спасибо, дорогОй! Если эти лампочки перегорят - куплю Филипс (как в 'семёрке' стоят) и тоже забуду.)))
- AlexZH
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 2324
- Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
- Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва, СВАО.
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 93 раза
Re: Ларгус серебристый.
Всем привет!
Сегодня, не так давно, состоялся небольшой тест драйв ларгуса))
Вадим не побоялся позволить мне сесть за руль и проехать кружок по району. Мои впечатления я и постараюсь описать)
Поначалу не почувствовал педалей. (сравниваю я естественно с октавией) Т.е. педаль газа настолько легкая, что я её не почувствовал вообще, вроде просто поставил ногу а уже надавил оказывается))) Сцепление, несмотря на длинноходность и афигенную мягкость, информативное - привык сразу, проблем не вызвало) а вот с тормозами жуть какая то)) на педаль жму, а она едет как ни в чем не бывало))) жму сильнее - начинает потихоньку притормаживать) жму совсем сильно - вот оно! тормозим! (у меня чисто психологически не получалось давить сразу со всей дури на тормоз, потому что у меня бы это вызвало экстренное торможение и все бы повисли на ремнях безопасности) Двигатель предсказуемо вяловат. Но с низов тянет отлично. У меня с этим проблема - турбояма, т.е. на низах она не едет вообще, ей постоянно нужен "допинг", а тут здорово - это мне очень понравилось. В повороте переключился на вторую (скорость маленькая, но для первой уже перебор) - думал сейчас почувствую, что не тянет, а ей все равно! Без проблем вытянула. Далее - прямая - давлю тапок в пол (аккуратно) - разгон пошел, но впечатления особого не произвел, двигатель раскручивается, рев появляется - машина разгоняется. Притом я не могу сказать что совсем все плохо. Я бы назвал разгон спокойным. Он есть и это главное)) Но я не знаю как она разгоняется на скорости. Там наверное все грустнее. В салонное зеркало предсказуемо ничего не видно) Поначалу это озадачивает, а потом привыкаешь и норм) Боковые зеркала удобные, видно хорошо)
В целом на ходу машинка мне понравилась. Предсказуемая, мягкая, удобная. (опять же повторюсь - я не знаю как она себя ведет на скорости)
В салоне нету ощущения автоваза - это очень приятно. Все симпатично, приятно. Пластики приятные на ощупь, все подогнано вроде хорошо) Косяков я не увидел - и это меня очень обрадовало! Неужели ВАЗ начал делать качественные салоны? Сидел в калине - есть ощущение жигулей, здесь ощущение иномарки.
Салон очень большой! Сел на задний ряд сидений - ожидал что вообще не залезу, но залез))) а когда уселся понял что ничто не давит, коленями не касаюсь спинок среднего ряда сидений, а рядом можно еще одного такого посадить)) Вот это меня очень удивило! Везде пишут что задний ряд только для детей и т.д. А я человек прямо скажем крупный, и без проблем там поместился) Здорово!
В общем, мне машинка понравилась! Я очень рад за Вадима, что он купил такую машину. Она того стоит, мне кажется)))
PS: Возможно получилось много "букофф", но я постарался описать своё впечатление наиболее полно),
если есть вопросы - спрашивайте)))
Сегодня, не так давно, состоялся небольшой тест драйв ларгуса))
Вадим не побоялся позволить мне сесть за руль и проехать кружок по району. Мои впечатления я и постараюсь описать)
Поначалу не почувствовал педалей. (сравниваю я естественно с октавией) Т.е. педаль газа настолько легкая, что я её не почувствовал вообще, вроде просто поставил ногу а уже надавил оказывается))) Сцепление, несмотря на длинноходность и афигенную мягкость, информативное - привык сразу, проблем не вызвало) а вот с тормозами жуть какая то)) на педаль жму, а она едет как ни в чем не бывало))) жму сильнее - начинает потихоньку притормаживать) жму совсем сильно - вот оно! тормозим! (у меня чисто психологически не получалось давить сразу со всей дури на тормоз, потому что у меня бы это вызвало экстренное торможение и все бы повисли на ремнях безопасности) Двигатель предсказуемо вяловат. Но с низов тянет отлично. У меня с этим проблема - турбояма, т.е. на низах она не едет вообще, ей постоянно нужен "допинг", а тут здорово - это мне очень понравилось. В повороте переключился на вторую (скорость маленькая, но для первой уже перебор) - думал сейчас почувствую, что не тянет, а ей все равно! Без проблем вытянула. Далее - прямая - давлю тапок в пол (аккуратно) - разгон пошел, но впечатления особого не произвел, двигатель раскручивается, рев появляется - машина разгоняется. Притом я не могу сказать что совсем все плохо. Я бы назвал разгон спокойным. Он есть и это главное)) Но я не знаю как она разгоняется на скорости. Там наверное все грустнее. В салонное зеркало предсказуемо ничего не видно) Поначалу это озадачивает, а потом привыкаешь и норм) Боковые зеркала удобные, видно хорошо)
В целом на ходу машинка мне понравилась. Предсказуемая, мягкая, удобная. (опять же повторюсь - я не знаю как она себя ведет на скорости)
В салоне нету ощущения автоваза - это очень приятно. Все симпатично, приятно. Пластики приятные на ощупь, все подогнано вроде хорошо) Косяков я не увидел - и это меня очень обрадовало! Неужели ВАЗ начал делать качественные салоны? Сидел в калине - есть ощущение жигулей, здесь ощущение иномарки.
Салон очень большой! Сел на задний ряд сидений - ожидал что вообще не залезу, но залез))) а когда уселся понял что ничто не давит, коленями не касаюсь спинок среднего ряда сидений, а рядом можно еще одного такого посадить)) Вот это меня очень удивило! Везде пишут что задний ряд только для детей и т.д. А я человек прямо скажем крупный, и без проблем там поместился) Здорово!
В общем, мне машинка понравилась! Я очень рад за Вадима, что он купил такую машину. Она того стоит, мне кажется)))
PS: Возможно получилось много "букофф", но я постарался описать своё впечатление наиболее полно),
если есть вопросы - спрашивайте)))
- Йожык
- Модератор
- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1179 раз
- Поблагодарили: 2380 раз
Re: Ларгус серебристый.
Сколько катался на машинах Рено, у всех очень легкие педали. Что сцепление, что газ, что тормоз. Буквально достаточно положить ногу на педаль. Так что я немного удивлен твоей фразой про тормоза А в целом согласенAlexZH писал(а):педаль газа настолько легкая, что я её не почувствовал вообще, вроде просто поставил ногу а уже надавил оказывается))) Сцепление, несмотря на длинноходность и афигенную мягкость, информативное - привык сразу, проблем не вызвало) а вот с тормозами жуть какая то)) на педаль жму, а она едет как ни в чем не бывало))) жму сильнее - начинает потихоньку притормаживать) жму совсем сильно - вот оно! тормозим!
Сильно ощущается бюджетность машины после, так сказать, нормального автомобиля - Октавии?
- AlexZH
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 2324
- Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
- Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва, СВАО.
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 93 раза
Re: Ларгус серебристый.
может я не совсем правильно выразился... вот я помню на жигулях отключал вакуумный усилитель - вот ощущения похожие. Только тут она все таки тормозит конечно) Жмешь, а машина едет.Йожык писал(а):удивлен твоей фразой про тормоза
В том то и дело что ощущения бюджетности нету особого. Нормальная машина. Конечно в мелочах может можно что нить найти - например крутилки в салоне туговаты - наверное механический привод, но общее ощущение как в обычной машине. Т.е. садясь в ларгус не думаешь "о... бюджетненько... жигули, что с них взять.." нету этого, все нормально. Я помню сидел в логане - вот в нем бюджетность гораздо больше ощущается. Не знаю почему, вроде машины то должны быть одинаковые...Йожык писал(а):Сильно ощущается бюджетность машины
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 27 гостей