Холостой Ход и все что с ним связано.

[smArt]

проверяй ВУТ (вакуумный усилитель тормозов), где воздух у тебя травит. Попробуй для начала шланг на ВУТ вообще заглушить. Тока учти, что тормоза "дубовые" станут.

А почему это происходит только на газу?..

[Вячеслав92]

Доброго времени суток!Юзал поиск-не нашел подходящего((Предыстория...Начала дергаться жутко машина.Вроде выяснил в чем дело-устранил(был подсос воздуха карб-коллектор.шлифанул подошву карба и поставил все на место)Но появилась другая проблема - неустойчивый и живущий своей жизнью ХХ.При включении ближнего света обороты падают в пределах 200-300 об\мин.До того как пошаманил с винтом качества и количества был диапазон и того больше.А машина едет нормально,без рывков,провалов,не троит.Карб Солекс 21083.Свечи чистые после нагрузки и после работы на ХХ.Провода ВВ не секут.Клапан ЭПХХ тоже в порядке,щелкает как положено.Еще сегодня при закрытии капота машина жутко теряла обороты ХХ.Ну прям чудеса какие то!
Народ,помогите пожалуйста конкретно по моей проблеме!Просто каждый день езжу по трассе и не хотелось бы сломаться.ЗАранее всем очень благодарен!
Машина ваз 21074.2005 год.БСЗ

[Randall]

шлифанул подошву карба

уверен, что хорошо сделано и боле не сосет?

[andy]

Я бы для начала прочистил полностью карб. А как определил подсос воздуха?
затем поиск, очень хорошо работает

Карбюратор это просто.
Настройка карбюратора
Холостой Ход и все что с ним связано.

[Вячеслав92]

шлифанул подошву карба

уверен, что хорошо сделано и боле не сосет?

Проверял бензином по краям.Не пузыриться.

[Вячеслав92]

Я бы для начала прочистил полностью карб. А как определил подсос воздуха?
затем поиск, очень хорошо работает

Карбюратор это просто.
Настройка карбюратора
Холостой Ход и все что с ним связано.

Все продувал,промывал когда снямал на шлифовку

[andy]

Проверял бензином по краям.Не пузыриться.

если засасывает, то, по идее и не должно пузыриться, а должно уходить внутрь, тупо засасывая.

Все продувал,промывал когда снямал на шлифовку

Как промывал, чем продувал???
если чуть прополоскал и насосом продул - фигня полная.
разбирать, чуть не по болтику, отмывать в керосинке и продувать компрессором (не для подкачки колёс).

[Вячеслав92]

Проверял бензином по краям.Не пузыриться.

если засасывает, то, по идее и не должно пузыриться, а должно уходить внутрь, тупо засасывая.

Все продувал,промывал когда снямал на шлифовку

Как промывал, чем продувал???
если чуть прополоскал и насосом продул - фигня полная.
разбирать, чуть не по болтику, отмывать в керосинке и продувать компрессором (не для подкачки колёс).

дул компрессором.хорошо так дул.все продулось,без затруднений.а вот мыл в бензине((
Спасибо большое!может еще могут быть какие нибудь варианты?не хотелось бы снова снимать - холодно на улице((

[артур с]

всю систему эпхх посмотреть бы...неконтачит гдето временами,местами
оттого может долбанул капот---убежал контакт на клапане эпхх---обороты упали
Я так думаю....смотри сам

[X-TAZ]

При включении ближнего света обороты падают

....и у меня падают, поэтому я просто увеличил количество ХХ. А то бывало на холостых даже лампа давления масла подмигивала.

[артур с]

При включении ближнего света обороты падают

....и у меня падают, поэтому я просто увеличил количество ХХ. А то бывало на холостых даже лампа давления масла подмигивала.

да у всех падают....но не до 200 же

[Вячеслав92]

спасибо,мужики!буду ковыряться,искать,пробовать))
Хотелось бы услышать предположения Mr_Ice))

[D.I.M.A.R.]

предположения Mr_Ice))

редко заходит, в этой теме сам не появится.

[Вячеслав92]

предположения Mr_Ice))

редко заходит, в этой теме сам не появится.

Очень жаль...

[X-TAZ]

да у всех падают....но не до 200 же

я даже не могу сказать до скольки....нету тахометра.

[Randall]

....и у меня падают, поэтому я просто увеличил количество ХХ. А то бывало на холостых даже лампа давления масла подмигивала.

Вобще, при низких ХХ небольшая нагрузка на гену даст падение оборотов. И если без нагрузки двиг может держать ХХ в районе 600-700 об, то 10А от БС реально могут положить обороты.

Хотелось бы услышать предположения Mr_Ice))

Ну эт разве что по телефону ему звонить...

[X-TAZ]

БС

????? шо цэ?

[Randall]

шо цэ?

Ближний Свет

[Antisocium]

Кто подскажет как правильно поменять на ОЗОНе эконометр холостого хода на регулировочный винт и убрать пневмоклапан? Может есть где статьи, но я не нашёл.

[Medved@790]

Antisocium
продается "блок" холостого хода, там игла встроена и блок меньше чем с "эконометром".

[Antisocium]

Antisocium
продается "блок" холостого хода, там игла встроена и блок меньше чем с "эконометром".

Ясно, а пневмоклапан как убрать? У меня он сейчас отдельно прикручен и я хотел бы удалить его из системы как факт.
Купить пневмоклапан вместо жиклера холостого хода, подать на него плюс от зажигания а те трубки просто соединить?

[Medved@790]

отверткой его открути.

[Antisocium]

отверткой его открути.

Смешно, но я бы хотел все-таки узнать, просто взять и выкинуть пневмоклапан заменив иглой а трубки бочонка соединить? Или же сделать как на 20-ом озоне с клапаном вместо жиклера холостого хода? Нужен ли он вообще? Мне на старой машине стабильная работа важнее мнимых экономий.

[Medved@790]

глушишь штуцер на впускном коллекторе, выкидываешь боченок, изолируешь провода и выкидываешь все приблуды эпхх с карба;
ставишь обычный блочок без эпхх с одной иглой количества оборотов и регулируешь.
вроде ничего сложного.

[гость]

Ребята, вы хоть бы открыли книжку и посмотрели, что как называется. Сено надо называть сеном, а солому - соломой. Иначе получается как на стороевой подготовке в РККА.