Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

[ivan37]

Подскажите пожалуйста,как мне подойдет Multitronics SL-50V,все ли функции будут работать у меня Январь Я7.2+(автел)

[Буйный]

Подскажите пожалуйста,как мне подойдет Multitronics SL-50V,все ли функции будут работать у меня Январь Я7.2+(автел)

Подойдёт. Здесь по ссылке все ответы на твои вопросы http://www.multitronics.ru/products/sl50v/.

[мишаня]

ivan37
дружище!вот только без обид обьясни мне,наверное тупому,зачем тебе этот прибамбас?разбираешься ты в делах электронных так же,как и я.то бишь никак.дабы приборчеГ блестел и "огонечками" мигал,чтобы просто было?знать коды ошибок?ну хорошо.а что далее?один хрен к диагносту поедешь.а если диагност баран,то и знание тобой кодов ошибок ничего не дадут.вот действительно полезная функция в этих БК так это более правильное показание вольтажа,чем то,что показывает штатный показометр.усе!купи Х1 Штат и не мучайся.ибо,как правильно заметили более опытные товарищи ---большинство,подавляющее большинство функций БК и нахрен в повседневной жизни не нужны.ну а так решение за тобой,конечно.имхо

[serg214121032107]

мишаня
знание кодов облегчает жизнь на кучу рублей

[мишаня]

знание кодов облегчает жизнь на кучу рублей

безусловно.это если не знаешь к кому обратиться

[serg214121032107]

да нефиг обращаться. по таблице посмотрел код- неисправность датчика, и поменял, а ежели ошибка не серьёзная- забил.

[Буйный]

по таблице посмотрел код- неисправность датчика, и поменял

А неисправность, собака, не исчезла Ааа...подсунули брак. Поменяем. Опять не исчезла! И так бывает часто. А дело было в "прокладке". Не всё так просто. И не всегда "не едущая" машина зажигает чек. Считывание кодов неисправности есть лишь малая часть большой работы под названием Диагностика ЭСУД.

[serg214121032107]

Буйный
вот именно, что чек загорается не всегда, а БК улавливает ошибку. кстати, на жигулях ,в основном, "беда" случается только из-за датчиков.

[zombie177rus]

кстати, на жигулях ,в основном, "беда" случается только из-за датчиков.

Очень опрометчивый вывод .

[Vok'neL]

Буйный
вот именно, что чек загорается не всегда, а БК улавливает ошибку. кстати, на жигулях ,в основном, "беда" случается только из-за датчиков.

3 ошибки было, две по датчикам - кислорода и скорости. Первая решилась заменой ДК, вторая просто сбросом ошибки. Видимо датчик скорости глюканул, ибо потом более не было такой ошибки.

[ivan37]

У меня в городе БК штат х5 стоит 2700 рубл,дороги ли это, я думаю где то до 2 тыс рубл

[Серега73]

У меня в городе

в какем городе

БК штат х5 стоит 2700 рубл,

,дороги ли это,

очень

я думаю где то до 2 тыс рубл

в Тольятти от 1950 до 2300р.

[Буйный]

У меня в городе БК штат х5 стоит 2700 рубл

На сайте Штата 2080 руб http://shtat.ru/shop/product_info.php?products_id=641

[ivan37]

В Ивановской области такие цены

[VAZ_TAZov]

Всем доброго времени суток! У меня небольшая непонятка в подключении, конкретно к лампе "Check engine" и кнопке выключателя обогрева заднего стекла.

Из описания:
4.4.1 К контакту колодки лампы“CHECK ENGINE” подходит синий провод(заводской) (см. рис. 2). Извлеките
этот контакт из колодки, вставьте на его место контакт с зелёным проводом из жгута БК, а вынутый контакт
соедините с одиночным разъемом на зелёном проводе в жгуте БК.
4.4.2 К контакту“V” колодки выключателя обогревателя заднего стекла подходит жёлто-синий провод
(заводской) (см. рис. 4). Извлеките этот контакт из колодки, вставьте на его место контакт с зелёным проводом из жгута БК, а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на зелёном проводе в жгуте БК.

Собственно, вопрос - зеленый провод из жгута БК идет на лампу "Check engine" и на кнопку обогрева заднего стекла?

Это схема подключения БК ШТАТ 07 Х5

[Буйный]

вопрос - зеленый провод из жгута БК идет на лампу "Check engine" и на кнопку обогрева заднего стекла?

Это зависит от того, где находится сама лампа "Чек". Если в комбинации приборов (на щитке приборов, например, ВАЗ 2105), то зелёный цепляется к выключателю обогрева заднего стекла. Если на "бороде", то к лампе "Чек". Читаем внимательно инструкцию!!!

[Филеас]

Такой вопрос: появилась ошибка 0036 (по БК), сбросил её через БК в меню "Чтение ошибок". Ошибка возникла снова под кодом "7?7?-неизвестная ошибка". Сбросил через БК в меню "Сброс ЭБУ" - та же абракадабра. Снял клемму с аккумулятора - ошибка определилась нормально, как 0036. Это глюк конкретного БК/модели БК или сброс лучше делаь путём снятия клеммы, чтобы избежать проблем при диагностике в будущем?

[Буйный]

Филеас Лучше через сброс клеммы, надёжнее. Мой БК тоже бывает раз в полгода чудит, начинает казать неверные данные. Причём все! Подозреваю, что неправильно определяет тип ЭБУ. Помогает только сброс клеммы АКБ на пару минут.
П.С. И вот по твоей ошибке скрин. Смотреть проводку.

[Филеас]

Буйный, то есть проверить омметром обрыв между клеммами B и D?. В подводящем проводе проверял напряжение - при включении зажигания +12В на проводах нагревателя появляется.
Ещё спрошу: еду по трассе - температура ОЖ по БК 80-82 гр. На подъезде к нас. пункту качусь на передаче метров 100-150, сняв ногу с педали газа. За это время температура снижается на 2 гр. по БК (соответственно 78-80 гр.). Это связано с тем, что в режиме принудительного ХХ топливо в цилиндры не подаётся и ОЖ успевает остыть или у меня неисправна система охлаждения?

[BORODA]

или у меня неисправна система охлаждения?

Наоборот, очень эффективна.

[Филеас]

BORODA, а за счёт чего остывает? Из-за печки? Вроде большой круг ещё не должен открываться.

[VAZ_TAZov]

вопрос - зеленый провод из жгута БК идет на лампу "Check engine" и на кнопку обогрева заднего стекла?

Это зависит от того, где находится сама лампа "Чек". Если в комбинации приборов (на щитке приборов, например, ВАЗ 2105), то зелёный цепляется к выключателю обогрева заднего стекла. Если на "бороде, то к лампе "Чек". Читаем внимательно инструкцию!!!

Инструкцию читал внимательно! Просто в книжке, которую скачал, один недочёт, а вернее путаница пунктов и пункта 5.4.2 вообще нет
Вот поэтому и возник вопрос

Спасибо за помощь!

[Буйный]

Филеас Попробуй проверить по этому алгоритму, обращая внимание на сопротивление нагревателя (1кОм) и вольтаж.

в режиме принудительного ХХ топливо в цилиндры не подаётся и ОЖ успевает остыть

Именно так , не парься. У меня горка метров 500, падёж на 4..6 градусов. Физика.

[Буйный]

Вроде большой круг ещё не должен открываться.

Термостат уже приоткрыт, двигатель не работает, а значит остывает от набегающего холодка. Ну и печка вносит лепту.

[BORODA]

Термостат уже приоткрыт, двигатель не работает, а значит остывает от набегающего холодка. Ну и печка вносит лепту.

Поведение стрелки и диагностического сканера - разные вещи.