Ваз 2115 Серый беж

[Aleks_Kormin]

Буйный
Я чет не видел (((( Ткни носом пожалуйста.

[Буйный]

Aleks_Kormin Первая ссылка, первая страница http://sam.msk.ru/?page=42&sub=2

[Aleks_Kormin]

Первая ссылка, первая страница http://sam.msk.ru/?page=42&sub=2

Это пружинки от педали сцепления ваз 07. И они справляются с поднятием крышки только если торсионы родные просто ослабли со временем. А у меня они просто оборвали места крепления на петлях, то есть попросту торсионов нет.

[Aleks_Kormin]

Вот вчера выпал свободный вечерок решил позаниматься багажником. Решил поставить пружинки в те отверстия, которые уже имелись: на петлях с завода отверстия снизу имеются вот за них и зацепил, а второй конец пружинки натянул до отверстия в которое вкручен шуруп обшивка багажника. Вот так как то получилось

Надо сказать, что багажник они держат очень даже хорошо, Но вот не долго…При первом же закрытии одна пружина оборвалась, ведь планка с отверстием не рассчитана была на пружину, приварена к крылу всего на одну точку. Пришлось сверлить крыло и эту планку прикручивать на болт, а за одно и проставочку в виде пластинки прикрутил туда чтоб крыло не выгибало.

Когда все закрутил, пружинки натянул, настала пора первого закрытия, закрылся он довольно легко, а при открытии, если бы не подстраховал рукой, сильно ударил бы в стекло. Пришлось колдовать с пружинами, В итоге одна пружина осталась как и была, а вот вторую пришлось немного распустить(разогнул 1,5 витка) после установки крышка открывается не сильно резко, в стекло не бьет.
Единственный минус, что после открытия, пружины не могут удержать крышку в полностью открытой, она опускается на 1/4 всего хода.

Вот так он открыт на полную, с помощью пресловутого дрына)))

А вообще результатом доволен.

[VLAD]

А вообще результатом доволен.

И это главное

[Aleks_Kormin]

Самое главное что он вообще поднимается. А то раньше с пакетами подойдешь к машине и фиг откроешь, а теперь открывается)))))

[Medved@790]

я вчера два пакета килограмм по 12-15 тащил, поставил, открыл с брелка и поставил оба в раз. как ни странно багажник у меня не поднимается, я не стремаюсь его придерживать, хоть и неудобно.
Но как говорится - все что ни делается все к лучшему.

[Aleks_Kormin]

Medved@790
И ты не думаешь с этим что то делать???

[Medved@790]

неа, мне пофиг, я теперь короба по 40кг туда не запихиваю

[Aleks_Kormin]

Всем привет. Давненько сюда не заглядывал, некогда было, да и писать то особо не че было, все шло своим чредом. И вот неделю назад меня в край замучили цены на бензин (в очередной раз подорожал на 30 коп), после совещаний в семейном кругу, взвесив все за и против я поехал устанавливать ГБО. Установил редукторное, на впрыск денег не хватило, тут же перепрошили "мозги". Все вроде думаю началась моя экономия, как раз на выходных поехал к отцу в деревню туда-обррно 500км. Засек полный балон на скока хватит (на семене хватало примерно на 560 полного балона -500 по трассе и еще примерно 60-70 км по городу проезжал) и каково мое удивление было когда балон у меня кончился на отметке 367 км (~11 литров на сотню) , благо бенза предусмотрительно заправил пол бака. Ехать к ним на регулировку некогда, т.к. они работают до 18, а я работаю до 17 и к ним ни как не успеваю. Позвонил своему знакомому диагносту(у него всегда сему лечил) объяснил ситуацию про расход он мне посоветовал чутарик прикрыть подачу газа, прикрыл буквально чуть-чуть. А сегодня произошла такая фигня: еду я с работы с ЧМЗ на ЧТЗ через дорогу на аэропорт (кто местный знает) там можно разогнаться, хорошая прямая и машин мало, и вот разгоняюсь я до (буду честен) 140 И впереди на достаточном расстоянии для торможения поворот, выжимаю сцепление жму тормоз обороты падают и она глохнет , на дубовых тормозах снижаю скорость, вхожу в поворот, благо он плавный, паркуюсь. Переключаю на бенз пытаюсь завестись, с раза 5 она заводится. Еду до дома на бензе все норм больше ни каких таких выкрутасов не было. На газу до этого такое уже было, но она не глохла, обороты падали до 500, тормоза дубели, но буквально на пару сек, потом они поднимались до нормальных, и с тормозами все было хоккей. Думал что ВУТ воздух подсасывает, но ведь на бензе то нет такого, и на газу при стоячей машине на холостых обороты при нажатии педали тормоза не плавают.
Завтора за место обеда поеду к установщикам пусть регулируют. Потом отпишусь.

[Вованн]

переди на достаточном расстоянии для торможения поворот, выжимаю сцепление жму тормоз

[prostovanzo]

И впереди на достаточном расстоянии для торможения поворот, выжимаю сцепление жму тормоз

камикадзе

[Aleks_Kormin]

Сегодня съездил на диагностику. Все таки оказался ВУТ. Подсасывает воздух, на бензе это почти не заметно, а вот на газу очень даже. Теперь предстоит замена....

[Medved@790]

у меня есть)

[Aleks_Kormin]

у меня есть)

ВУТ?????? Ща читал про ТОРГМАШ. Че нить можешь сказать про него??

[Medved@790]

про тогрмаш не скажу, но по отзывам людям нравится. я же стоковый по запарке купил с разбора, теперь жду приоровут и гидравлику.

[Миша]

И впереди на достаточном расстоянии для торможения поворот, выжимаю сцепление жму тормоз

камикадзе

почему? я всегда так торможу, на передаче я никогда не торможу, или на нетралке или с выжимом сцепления

[Aleks_Kormin]

почему? я всегда так торможу, на передаче я никогда не торможу, или на нетралке или с выжимом сцепления

Я тоже привык так тормозить, но в полемику вступать не стал... У каждого свой стиль езды.

[Миша]

в полемику вступать не стал

[Aleks_Kormin]

Непойму смысла этого смайла. бъясни пжл.

[Миша]

Непойму смысла этого смайла. бъясни пжл.

[Aleks_Kormin]

Развернуто ответил.......

[Миша]

Развернуто ответил.......

[Aleks_Kormin]

Всем привет. Подскажите пожалуйста по моей проблеме. Езжу на бензине все хоккей, ни каких проблем. Когда езжу на газу плавают обороты хол. хода 800-1200, Также при выключении передачи со скорости более 60 км/ч машина глохнет, если скорость ниже, то обороты падают примерно до 500 примерно секунду держаться и поднимаются до нормальных (плавающих). С плавающими оборотами справились путем удаления гофры с воздушного фильтра и переходник под эту гофру тоже удалили. Но при этом мастер посоветовал на вход в воздушный фильтр сделать гофру по диаметру входа, чтоб при включении карлосона горячий воздух не попадал в систему. Пару дней ездил без гофры все вроде было норм, обороты не плавали, при выключении передачи на любой скорости машина не глохла, но ионогда обороты просаживались как было описано выше. Вчера поставил гофру диаметром 80 мм. Обороты не плавают, но она опять начала глохнуть.((((( Как будто ей воздуха не хватает…
Пока зима вентилятор срабатывает редко, по этому пезжу без гофры, а вот как быть летом?

[Medved@790]

все началось после замены ВУТа?