Система отопления и вентиляции. Общие проблемы.

[Антон80]

А ещё радиатор двигателя почему-то холодный при горячем двигателе...

Ну и хорошо, термостат держит.

патрубки, кранчик с печки - всё очень горячее

Отводящий должен быть чуть холоднее. Если нет- радиатор просто не отдает тепло.

[Medved@790]

я поставил сегодня помпу бошевскую ибо послу установки восьмой улитки в машине было ощутимо холодно, сегодня было ощутимо тепло)))) рад безумно. Осталось подключить провода на вент от инжа и можно будет законопатить радиатор)

[Антон80]

поставил сегодня помпу

Покажешь фото как и где?

[Medved@790]

Антох, после НГ, я два дня не буду в гараже. Вобщем под углом 45гр улиткой вниз как раз напротив штанов и над креплением аммо.

[Serj 91]

И мне пришло время менять помпу! хоть и есть родная вазовская в запасе, может стоит поставить не родную!

Посоветуйте какую воткнуть туда(был разговор про газелевскую,про бошевскую, на форуме ), ну и какая цена вопроса конечно??? И стоит ли вообще? разница ощутима?

P.S. в машине тепло, стоит алюминь печка!

[Буйный]

У кого какие мысли или опыт? Почему плохо греет печка?

в машине тепло, стоит алюминь печка!

Дед Мороз приходил?

[Medved@790]

дядя бош по-моему приходил)))

[Serj 91]

У кого какие мысли или опыт? Почему плохо греет печка?

в машине тепло, стоит алюминь печка!

Дед Мороз приходил?

немного не понял вопроса!!!
да не! я еще до Нового года успел поменять радиатор! щас родной медный прочищю изнутри! и обратно поменяю!

и с Алюминевым радиатором можно спокойно ездить, ИМХО конечно!!! но при -30 я уже опробывал его! не жара конечно! но без шапки с растегнутой курткой тепловато ))) ! поставлю медный радной, трехрядный! посмотрим разницу!!!

[Medved@790]

до тюмени щас пер, с помпой и печкой в одной водолазке

[Serj 91]

так какую помпу поставить то?

[Medved@790]

ТЗА, штрихкод проверь по горячей линии только.

[Дядя Федор]

Мужики, нужна помощь. Есть проблема: в на остывшей машине в холодном салоне не дует вентилятор печки ни на 1 ни на 2 скорости. 12 в на выключателе есть, крыльчатка крутится от руки легко (если рукой через печку подлезть). Когда салон в движении немного прогреется, вентилятор начинает крутится. Но такой режим работы печки меня совсем не устраивает, стекла замерзают. Гаража нет, поэтому разбираться приходится на морозе на улице. Подскажите в какую сторону копать, чтобы поменьше мерзнуть. Еще беда: основной поток воздуха на лобовое идет на пассажирское место, водителю почти ничего не достается,и стекло оттаивает очень долго. Что с этим можно сделать? Сорри, если тема раскрывалась, сижу с мобильного, искать неудобно.

[Medved@790]

вскрывать полюбас придется, советую померить напругу непосредственно перед моторчиком - мало ли чавой. Но скорее всего моторчик поменять придется судя по годам, а там и заслонками поток отрегулируешь.

[Дядя Федор]

грустно на морозе печку крутить, но что поделаешь, в холодной машине кататься еще грустнее. А мотрчик этот как то ремонтируется или только под замену?

[Сусанин]

Дядя Федор
вентилятор менять не долго, с ним можно сделать - разобрать продуть почистить, смазать силиконовой смазкой, шоб дуло - проверить заслонку притока воздуха, открыть принудительно если закрыта, совместить корпус печки и воздуховод лобового стекла - затруднительно, но из за не совпадения дует под торпеду, вынуть заслонки на боковые воздуховоды, замазать затыкать заделать все щели, проверить совпадение воздуховодов на боковые стекла, когда запускаешься, не дышать на стекло, открыть дверь, закрывать поток в ноги, шоб дуло наверх

[Дядя Федор]

Ок, спасибо, буду пытаться починить.

[гость]

Дядя Федор
а че, на слобожанщине морозы? Вроде ж довольно тепло. Так что не тяни с ремонтом

[Дядя Федор]

Ну, так и подгадал, чтобы и выходной, и не сильно холодно. Но все равно на улице не май, потому лучше спросить, куда лезть в первую очередь

[Medved@790]

если есть возможность-обогреватель в салон и все будет.

[Дядя Федор]

Отчитываюсь: у знакомого купил незадорого б.у. моторчик, у него же в гараже установил, завтра утром узнаю результат (сейчас в салоне тепло).

[Буйный]

12 в на выключателе есть

Это на приходе, а на выходе с выключателя чё? Жёлто-голубой провод перемкнИ напрямую (мимо выключателя печурки) с красным или голубо-чёрным и погляди. Имеется ввиду неисправность переключателя. Хотя если новый двиг крутит...

[Дядя Федор]

Мерял на выходе выключателя, напруга есть, да и провода замыкал.. Новый двиг крутит, но что будет .завтра утром-неизвестно, старый в теплом салоне тоже на ура крутил, а вот как остынет-фигвам.

[pozitron32]

старый в теплом салоне тоже на ура крутил, а вот как остынет-фигвам.

Так не вечный он... Это частое явление на всех русских машинах.

[Дядя Федор]

Просто не думал, что может ломаться именно так. Думал, что просто крутить перестает.

Вобщем, что могу сказать: не помогла замена вентилятора. С утра в холодном салоне он та же не стартовал, а после прогрева завелся. Где еще можно посмотреть?

[Дядя Федор]

В общем, поборол я болячку Заменил провода от выключателя до вентилятора и все стало нормально. Подозреваю, что беда крылась в очень окисленных скрутках (их не было видно, пока не стал выдергивать провода из жгута, а жгут был обмотан изолентой по всей длине), где то что то отходило. Сегодня с утра все стартануло на ура!