Пришла зима, секреты как завестись в мороз.

[гость]

senatora, а шо делать ? надеяться не на кого .

[senatora]

гость, вот тож.

[Teila_bob]

Сегодня с утра 10минут пытался завести. завелась. -21 было. пользовался только как обычно подсосом и подгазовочкой. Ели лобовое отогрел.

[Буйный]

Teila_bob Ты раскрыл сильный секрет запуска в соответствии с названием темы .

[drinkalot]

Последние недели три морозы в городе от −20 до −32 (ночью), машина стоит на улице. За эти три недели утром машина самостоятельно смогла завестись только один раз. Масло синтетика Esso 5w40. Заменил щетки на генераторе, т.к. шла плохая зарядка на аккумулятор. Купил новый аккумулятор Titan Euro Silver 56 ампер + подогнали термокейс для аккумулятора, на старом аккумуляторе откатал 1,5 года + до этого года 2 ездил предыдущий владелец. Думал все, новый аккумулятор поставил — буду заводится без проблем. Оказалось хрен-то там.
Решил съездить на диагностику. предварительно спросил в сервисе: «Есть ли гарантия, что вы найдете причину почему машина не заводится?», в ответ меня уверили что все будет ok. Ладно, поехал диагностировать машину. Диагностика показала, что проблемы с регулятором холостого хода. Заменили (я почитал в интернетах и так и не нашел взаимосвязь рхх и запуска авто в морозы). После замены рхх проблема не пропала.
Несколько дней назад, когда ночью температура перевалила за −30, я встал в 3 часа ночи и решил сходить до стоянки и прогреть машину. В −30, с выжатым сцеплением машина завелась со второго раза, прогрел машину минут 15, обрадовался что утром машина заведется. В 8 утра, с предварительным морганием дальним светом и выжатым сцеплением машина не завелась. По началу слышно, что надежда на запуск есть, но после второго и последующих попыток чувствуется, что аккумулятор не вывозит. Зато как только набрасываю крокодилов для прикуривания, машина сразу схватывает и заводится (без предварительного ожидания подпитки от аккумулятора донора).
Сегодня на ночь занес аккумулятор домой, утром было −22... и хрен бы там! машина все равно не завелась.
Вечером когда с работы выезжаю машина заводится нормально.
Грешил на свечи, но на выходных поставил новые denso.
Подскажите в чем может быть проблема?

[дим 99]

drinkalot
я конечно не спец, но на твоем месте я б проверил контакты - на клемах и по возможности их зачистил: на гене, на стартере, на акб и на "-" что на корпусе. Авто я так понял относительно свежее. кто его знает что щас за клемы идут мож даже меди нет.

я в 2006 купил потроны на задние фары, т.к. на родных отломал лапку, купил поставил и через 1,5 года потухла лампа, думал та щас поменяю и забуду, когда снял патрон я офигел пластниы токоподводящие к лампам поржавели а некоторые отломались, пошёл на рынок искать хорошие я так и не нашёл купил какие есть, а эти пластины где было возможно поменял на старые ещё 81г.р. вот так......

[Medved@790]

я бы такой акб обратнь отнес.

[Schmel10]

прогрел машину минут 15, обрадовался что утром машина заведется. В 8 утра, с предварительным морганием дальним светом и выжатым сцеплением машина не завелась.

Знаю нескольких человек которые так делали и потом машина не завелась
Думаю свечи заслюнявливаются,считаю если завелась то нужно прогреть до рабочей t

[zombie177rus]

Свечи просто закапчиваются.

[санек52]

Думаю свечи заслюнявливаются,считаю если завелась то нужно прогреть до рабочей t

ну тогда и проср прокалить оборотами от 3000 и выше чтоб свечи очистились

[Schmel10]

а лучше если не нужно ехать то и нефиг заводить тем более в морз ИМХО

[fil873]

Сегодня когда морозец отпустил,вышел завести свою трахомодину ,ну и что вы думаете,стартер еле проворачивает,а вчера в -25 завелась с третьего раза,пришлось нести акум и делать ему водные процедуры в ванной ,что за фигня понятьь не могу,плотность что ли проверить

[zombie177rus]

а лучше если не нужно ехать то и нефиг заводить тем более в морз ИМХО

Вот это точно.

[рустем]

плотность что ли проверить

fil873
это надо было делать осенью хотя бы

[санек52]

что лучше сунуть греть поддон: "ветерок" или электроплитку. при равной мощности 1 или 1,5 кВт. По скорости нагрева поддона

[Medved@790]

ветерок рядом не стоит, он салон то тут толком не отогрел быстро. лучше бы обычный тэновый закинул.

[drinkalot]

drinkalot
я конечно не спец, но на твоем месте я б проверил контакты - на клемах и по возможности их зачистил: на гене, на стартере, на акб и на "-" что на корпусе. Авто я так понял относительно свежее. кто его знает что щас за клемы идут мож даже меди нет.

сегодня оставил ее на стоянке, вечером пошел платить за стоянку и решил попробовать завести машину. завелась с пол оборота. температура примерно такая же как и утром была -22.
попробую клеммы зачистить, но почему-то мне кажется, что собака не здесь зарыта

[Kampfar]

Ты хочешь оставить на некоторое время электроплитку под поддон? Я на ночь оставляю лампочку в тазике под поддоном если утром были трудности с запуском. Когда ездил на Иже такие трудности были при холоднее чем -25,при том что минералка м6г10в. А щас лукойл п/с 10/40,а в коробке и мосту- лукоминералка; завожу со сцеплением,секунд 10 держу и отпускаю одновременно вытягивая подсос чтоб было не менее 1500-1600,тогда двиг уверенно бурчит. И печка закрыта пока не прогреется до "на 2-3мм дальше 2й черточки. Только вот не вредно ли для двига на таких оборотах греть? На каких/об вы греете?

[Classic]

Вечером когда с работы выезжаю машина заводится нормально.

Днем децел теплее. Ночью машина выхолаживается намного сильнее.

чувствуется, что аккумулятор не вывозит. Зато как только набрасываю крокодилов для прикуривания, машина сразу схватывает и заводится (без предварительного ожидания подпитки от аккумулятора донора).
Сегодня на ночь занес аккумулятор домой, утром было −22... и хрен бы там!

Попробуй клеммы почистить от окислов. Не смотри, что на вид они нормальные- пошкрябай ножичком. Плотность электролита проверь.

[Classic]

Сегодня когда морозец отпустил,вышел завести свою трахомодину ,ну и что вы думаете,стартер еле проворачивает,а вчера в -25 завелась с третьего раза,пришлось нести акум и делать ему водные процедуры в ванной ,что за фигня понятьь не могу,плотность что ли проверить

Перестать машину называть трахомодиной. Люби её, и она ответит тем же.

[Classic]

На каких/об вы греете?

Если сильно холодно- 2000. Но потом снижаю до штатных прогревочных 1500.

[Kampfar]

Я когда + на улице был еще грел на 1200-1300 и при этом работала стабильно. Главное чтоб маслонасос хорошо качал. А на инжекторах вроде в любой сезон двиг при прогреве на 1500 работает?

[Schmel10]

неа у меня я заметил что чем холоднее тем выше обороты
но это на глазок тахометра нет

[senatora]

drinkalot
я конечно не спец, но на твоем месте я б проверил контакты - на клемах и по возможности их зачистил...

...попробую клеммы зачистить, но почему-то мне кажется, что собака не здесь зарыта

Машина инжекторная судя по профилю. Так вот, есть совет на нашем форуме, к сожалению поиском его не нашел.
Суть: минусовой провод открутить от шпильки выпускного коллектора (под действием высокой температуры она ржавеет, контакт ухудшается) и прикрутить к креплению ресивера.
Вчера так сделал - сегодня завелась машинка бодрее.
Я крепил на болт кронштейна, который находится между второй и третьей нижними стрелками.

[zombie177rus]

Переставляем провод на шпильку выше впуск-выпуск и тот же результат..