Обороты ХХ плавают, иногда глохнет.

[Антон80]

Читал, но там нет ни слова о том как и чем промывать блок дроссельной заслонки

На авторынке спроси. Я мыл очистителем для карбов. На нем инструкция есть. Есть точно такие же банки, но для инжектора, и дороже. Решил, что переплачивать нет смысла.

[Slon]

Спасибо. Попробую

[Slon]

Снял блок заслонки, промыл растворителем, заменил регулятор холостого хода - ничего не изменилось. Пришлось ехать на диагностику. Выяснилось: замкнула обмотка регулятора в результате накрылась микросхема в ЭБУ. Перепаяли микросхему(выпаяли из неисправного блока) и все встало на свои места. Все удовольствие обошлось:300 датчик,500 диагностика, 2000 ремонт "мозгов".

[Буйный]

в результате накрылась микросхема в ЭБУ

Драйвер.

2000 ремонт "мозгов"

нехило .

[kalaev80]

поставил новый аккумулятор ,свечи ngk ,новые силик. провода.запрыгали обороты,надеюсь не дмрв,что делать?

[zombie177rus]

Мнооого чего.Начни с давления топлива...

[Серега73]

что делать?

смотреть РХХ
зы: а можно огласить причину замены

поставил новый свечи ngk ,новые силик. провода

[kalaev80]

машине 2 года ни чего не менял кроме масло фильтра недавно умер акум загорелся чек вот и решил все это дело поменять

[Буйный]

поставил новый аккумулятор ,свечи ngk ,новые силик. провода.запрыгали обороты

Ставь обратно по-очереди старьЁ, чёб определить виновника .

[Серега73]

загорелся чек вот и решил

надо было сначала к СПЕЦУ сгонять , а так большая вероятность и фуфлыжных свечей и ВВ проводов не для инжекторов.
ЗЫ: штатные ВВ провода с завода очень и очень не дурны собой подобраны по длине и сопротивлению и уж во всяком случае лучше чем идут в ЗЧ

свечи ngk

а про это столько "лестных" отзывов написано аж берет.
хочешь взять хороший NGK готовь крупную денюшку и ныряй в магаз оригинальных з/ч для иномарок

[FIT]

Доброго всем времени суток! Решил не создавать новую, а написать в этой теме. Если что не так, прошу сильно не пинать, и переместить мой пост в соответствующую тему. Нестабильность и зависание ХХ на инжекторной классике это притча во языцах Столкнулся с этим явлением после первой зимы. Многократные замены РХХ, ДПДЗ и чистки ДУ давали временный эффект. На соседнем форуме набрёл вот на такую тему http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=317833 а в ней вот на такую ссылку http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=290507 . В этот же день снял и разобрал ЭБУ (январь 7.2), и запаял конденсатор 100Х50В максимально близко к ногам питания драйвера РХХ, и о чудо, холостые перестали прыгать, зависать, проваливаться. Вернул назад родной РХХ, который валялся 4 года в хламе как мёртвый, работает без проблем . В моём случае доработка реально сработала!!! Видимо уровень помех в электропроводке классики высоковат , да и с землями, засада ещё та, что и приводит к нестабильной работе драйвера и зависанию шагов РХХ , так как драйвер питается напрямую от 12 вольт, а заводской ёмкости в 22 мкф видимо всё таки маловато.

[Буйный]

Видимо уровень помех в электропроводке классики высоковат

Есть такое дело, особенно к этому чувствительны М73 - хотят свечи только с резисторами .

[pomany4]

подскажите, в чем может быть дело, я уже не знаю что и делать... Когда машина прогревается, даже не прогревается, а когда на ней поездишь часа 2, начинают скакать обороты на ХХ, доходит все до того, что она тупо глохнет на перекрестках, а иной раз стоишь и как будто кто-то за тебя подгазовывает, менял ДХХ, ДПДЗ, чистил дроссельную заслонку, недавно мыл форсунки, уже и не знаю что делать...

[zombie177rus]

Подсос воздуха поищи.

[alex-babich]

2107 инж 2006 года, 9 тыс назад делали капремонт двигателя, после ремонта нужно было через 2 тыс подтянуть головку и отрегулировать клапана но никак времени нет заехать на станцию. сейчас появились глюки: после прогрева на холостых начинается вибрация, холостые прыгают. Менял регулятор холостого хода, но все равно все тоже самое. Понимаю что на форуме есть такие темы но честно нет времени искать вот и хочу спросить и мастеров, что делать. Ко всей этой проблеме еще есть лишний шум в коробке вернее с сцеплении типа трет об что-то, вроде бы не до конца отпускает или еще что-то и бывает типа пробуксовывает, но это ведет к замене сцепления.

[Fiks 032]

уже и не знаю что делать..

Контакты провер на дотчике ХХ,Могут болтаться и от температуры контакт проподает.

[zombie177rus]

после ремонта нужно было через 2 тыс подтянуть головку и отрегулировать клапана

Найди время. За НЕчтение темы на будущее устное предупреждение.

[Agassy]

Всем всего доброго, принимйте новичка!
Здравствуйте!

Доброго времени!
Машина ВАЗ-21074, 2007, 1.6L 8V, Евро2, ЭБУ - 21067-1411020-12, прошивка I226FM10, ошибок нет.
Софт - OpenDiagFree 1.3.6, K-line адаптер Мастеркит, ОС Win7
По результатам диагностики, выявилась следующая особенность, периодически в случайные моменты времени, регистрируется кратковременное понижение температура охлаждающей жидкости -(минус)40С, одновременно обороты двигателя падают до 0 об/мин (см.скриншот из readerlog). После обнаружения данной особенности в работе двигателя, стал присматриваться к бортовому компьютеру, время от времени, также фиксирует 0 об/мин

Подскажите, пожалуйста,что может служить причиной для таких скачков температуры и оборотов?

Заранее благодарен!

пс. иногда проскальзывают ошибки - "Малый уровень ДК", датчик менял -не помогло, "Бедная смесь" - крайнее редко.

Чуть дополню - сегодня заюзал OpenDiagFree 1.3.8, вроде вышел на то, что скачкообразно/хаотически пропадает питание на ЭБУ, как так может быть? Где копать? Разъем ЭБУ снимал/смотрел вроде все чисто.
заменил Главное Реле, массы еще не протягивал - пока безрезультатно.

Что еще...тот же программно-аппаратный комплекс, на аналогичном авто показал совершенно другие результаты-все графики, ровные и стабильные!
да и еще немного:РХХ - менялся, ДПДЗ - также, ДМРВ, ДУ промывались, свечи менялись, ВВ - нет, в планах - на ближайшие выходные, ДПКВ в профилактических целях менял, клапана регулировались примерно 5 тыс тому назад ну и до кучи масло и фильтра - около 2-х тысяч назад.

[Буйный]

массы еще не протягивал

Это основа основ . Перед протяжкой зачистить от краски.

одновременно обороты двигателя падают до 0 об/мин

Двиг глохнет? Если нет, то перебои наблюдаются в этот момент?

[Oblomov]

Всем всего доброго, принимйте новичка!

Софт - OpenDiagFree 1.3.6, K-line адаптер Мастеркит, ОС Win7
По результатам диагностики, выявилась следующая особенность, периодически в случайные моменты времени, регистрируется кратковременное понижение температура охлаждающей жидкости -(минус)40С, одновременно обороты двигателя падают до 0 об/мин (см.скриншот из readerlog). После обнаружения данной особенности в работе двигателя, стал присматриваться к бортовому компьютеру, время от времени, также фиксирует 0 об/мин

Это особенность (баг) этой бесплатной программы. Не обращайте внимание.

[Agassy]

массы еще не протягивал

Это основа основ . Перед протяжкой зачистить от краски.

понимаю, поэтому и сделал акцент. единственно, протянул два коричневых провода под приборной панелью, те что в районе бардачка...думаю еще один, отдельный провод завести, непосредственно на корпус ЭБУ.
а так, в соседней ветке есть клевый отчет о массах, по нему и буду делать:) наверное кроме багажника.
аккумуляторную массу на шпильку ресивера уже перенес!

одновременно обороты двигателя падают до 0 об/мин

Двиг глохнет? Если нет, то перебои наблюдаются в этот момент?

двигатель не глохнет, ибо провал, по времени составляет сотни миллисекунд..очевидно двигатель успевает "подхватить" сам себя
есть нестабильный ХХ.
но тут можно рассуждать:
- либо нестабильный ХХ, это наведенная ошибка от пропадания питания
- либо две разные неисправности и нестабильный ХХ..результат подсоса воздуха - например.

[Agassy]

Это особенность (баг) этой бесплатной программы. Не обращайте внимание.

да, на форуме OpenDiag, подобные советы мелькают, еще предлагаю увеличить время опроса.
Кто-то говорит, что с переходом на версию 1.3.8 - ситуации стабилизируется.
Пробовал 1.3.8 - без перемен, также пропадает питание.

и все бы ничего..НО, повторюсь, по БК - также периодически фиксирую, падение оборотов до 0 об/мин.
потому как-то крепнет уверенность, что не все так просто либо с ЭБУ, либо с его питанием!

еще закралась мысль - может быть контактная группа замка зажигания..? осциллограф надо прикупить...

пс. да и еще...тот же БК, часто вспоминает за ошибку Р1602 -"Пропадание напряжение питания на контроллере."
Сбрасываю, появляется снова - клеммы аккумулятора не трогаю.

[Буйный]

от же БК, часто вспоминает за ошибку Р1602 -"Пропадание напряжение питания на контроллере."

Если массы "ху..ые/дребезжащие/плавающие...", то ЭБУ питание и не увидит, даже при его устойчивом наличии.
И вот почитай про подобное http://forum.chiptuner.ru/showthread.ph ... &showall=1

[Agassy]

...
И вот почитай про подобное http://forum.chiptuner.ru/showthread.ph ... &showall=1

За ссылку, спасибо!
там, тоже спросил:)
кстати, не у кого не было опыта общение с наборами диагностики от "Мотор-Мастер"?

[паштетуля]

Ребят,помогите кто чем может..машинка 2005 г.в. второй круг одометра пошел.
такая проблема: плавают обороты на хх на прогретом движке 800-880..но это бы ничего,да только задолбал тот момент,когда плавнейшим образом давишь на педальку газа обороты сразу на 1500 становятся (как бы нет от 1000 до 1500 их вообще) что очень напрягает в пробке когда надо на малом газу ехать,а она дергается как ненормальная. хавает бензина многовато,литров 10-12 при нормальной езде.и БК пишет что смесь переобогащенная.заводится хорошо при любой погоде.тянет норм.не дымит.вот.это что касается неполадок..
теперь что я делал:
начиная с прошлого года поменял форсунки,перебрал ГБЦ полностью (блок норм-масло не хавает),замена цепи,шестеренок,натяжителей и всякой требухи,естественно свечи и провода тож заменил.помыл дроссель,несколько раз менял РХХ и ДПДЗ,мыл рессивер,адсорбер с клапаном менял,чистил сетку на ЭБН (была забита и была причиной пропадания тяги), на днях поменял свечи А17 ДВ зазор 1мм (до этого ставил для инжектора,тоже самое было), поменял фильтра, датчик коленвала и ДТОЖ,проверил целостность патрубков и шлангов(вроде норм). ДМРВ тоже менял(покупал..теперь лежит про запас неубиваемый сименс)..даже ДЗ всборе купил,попробовал поставил..та же хрень.хоть получилось сдать назад))
кстати катализатора нет..сразу выкинул.вот такие дела.
у меня осталось два варианта..поменять ДК и регулятор давления..поможет???