ГБО

[Medved@790]

попррбуй погрей сначала на бензе, редуктор морозить по твоему плохо, а вот завел на бензе и тут же переключил-это не заморозил???

[Z-i-V]

Откуда такой бешеный расход?

Зимой, при минус 25 я заводил авто на бензине и грел пока 80~90 градусов не будет, или пока вентилятор не закрутит. Потом уже, на ходу переключал на ГАЗ. А у тебя выходит, машина ледяная, ты переводишь на газ, естественно газ замерзает, из выхлопной фанит, в общем газ улетает в выхлопную! Так что прогревай нормально, потом переходи на газ, и если делаешь остановку более чем на пол часа, то лучше глушить на бензине. Я так зимой прожил. Вот.

Миша, тебе слово)))

[Medved@790]

я прям авторитет какой то)
только что братану позвонил-у него и на акценте и на гетце на распределенке 45 выставляли, вообще нн обязательно греть в талого чтоб оба круга охлаждения были 90гр, все-равно редуктор цепляется к малому кругу охлажден я и испарается ~50гр (с запасом).
У кого то редуктор и без мембраны-можно и в минуса заводить, но газ улетать будет в трубу без прогрева.
У кого то с резиновой мембраной-обязательно немного прогревать.
Я раз грел нещадно зиму-потом резиновая мембрана лопнула и газ пошел в радиатор.

[pozitron32]

Установщики ГБО рекомендовали мне переключаться на газ когда температура не ниже 40, иначе, как они мне говорили, расход увеличится. Склонен им верить, к тому же если задуматься, то так и должно быть.

[рустем]

pozitron32
Как стрелка температуры дернулась,так можно на газ переключить.

[pozitron32]

рустем
летом сразу на газе завожусь, зимой в зависимости от того, насколько спешу А если как ты говоришь делать, то холостой слишком маленький получается, около 500

[рустем]

pozitron32
Ну у меня по разному,летом да,про бенз и не вспоминаю.Вот на Озоне было вообще без разницы на чем работает двиг,а на Солексе пока не прогреешь до 60 град ХХ маловат.

[pozitron32]

рустем
такая же ерунда.

[Регион 152 RUS]

Пишу чуть не в тему, но вы меня поймете. Про пропуски воспламенения написано много... Вот моя история... Перестал работать перекл бенз-бенз.газ-газ, т.е. завожу на втором режиме, грею до 40 град, поднимаю обороты светодиод газа моргает хаотично, но машина на газ не переключалась, переключал в ручную на 3 режим. Как то машина перестала ехать на газу. Решил, что пора менять ремкомплект, но я его пока не находил, ездил на бензе. Через какое то время машину начало троить (ошибки про катализатор и пропуски воспламенения в 3 и 2 цилиндре, больше в 3 цилиндре. Второй цилиндр появлялся иногда). Сбрасываю ошибку, она моментально появляется (на газу не едет, пердит и глохнет). Думаю, что в 3 цилиндре кранты клапанам. Еду в сервис проверить компрессию (12.12.12.12), говорит или катушка, или форсунки. Провода когда вытаскивал, железки остались на свечах на 2,3,4 цилиндре. Говорит и ВВ под замену, ну и свечи заодно. Есть катушка на пробу (заведома исправна). Меняем. Машина работает почти идеально (говорит, что катушка с косяком). Я согласился, еду на ней за новой катушкой, вв и свечами. Все купил, приезжаю обратно , меняем. Все ОК! Покатался часа два...ошибки - катализатор и пропуски воспламенения в 1 и 4 цилиндре, машину троит,все также , ошибку сбрасываю, она сразу появляется,ехать не хочет. Ставлю в гараж, иду за дочерью в школу, сервис рядом...захожу... Так и так. Свалили все на бракованную катушку с магаза. Предложил завтра подъехать и поменять на его старую катушку и покататься. На этом и порешили. Гараж у меня около дома . Ну прогуливался рядом, дай думаю заведу, как себя поведет. Завел, чек не горит, но ошибка старая есть, сбросил. Работает. И тут меня осенило...дай ка попробую на газу. Включаю второй режим...газую...переключается на газ . Газую на газу, машина слушает без провалов. Может была у кого то проблема такая. Или может ехать не к мотористу, а к газовщику. Что делать то??????

[Регион 152 RUS]

ну что хочется сказать... Проездил на своей катушке целый день (на бензе), (думал если затупит поеду в сервис поменяю катушку). Буду пока ездить. Завтра может заправлю газа и попробую, как она себя будет вести.

[Medved@790]

странно

[Регион 152 RUS]

странно

а что именно???????

[Medved@790]

все странно, меня эти шарады напрягают хоть и карб пока что

[KoU.CasS]

Прошу совета: установил ГБО Белорусское. Все работало ровно и без проблем, но вчера авто отказалось переходить с газа на бензин. Думал проблема в топливном насосе, но насос оказался рабочим. Далее начал искать причину в системе гбо и обнаружил что клапан на бензине не срабатывает при переключении... я перевел кнопку на "бензин" и повернул флажок на клапане чтоб машина на бензе работала... а теперь вопрос: его можно как-то сделать? или надо новый покупать?

[рустем]

KoU.CasS
Питание на клапан поступает? Срабатывает ли клапан при подаче напруги напрямую?

[KoU.CasS]

Провода проверял - все в норме,а вот напрямую не пробовал( спасибо за совет, завтра с утра пойду делать)

[Регион 152 RUS]

Третий день ездим на бензе. Завтра уж надо будет точно до заправки газовой доехать

[riddick_2006]

Всем привет! помогите с такой проблемой! ваз 2107, ГБО ловато, с недавних пор начались проблемы. 1) увеличился расход газа, примерно 15 литров. 2) немогу отрегулировать холостой ход, не реагирует на винт. 3) езжу на подсосе, при скорости все нормально, держит 1500 на ХХ, но когда начинаю останавливаться, они падают до 1000, а если убрать подсос, вообще глохнет. 4) САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ!!! при повороте направо ХХ падает, а при повороте налево возростают. и чем резще я поворачиваю, тем сильней они меняются! было заменено: рем.комплект редуктора, фильтр газовый и воздушный! на бензине все норм!

[рустем]

riddick_2006
если идет перерасход и глохнет на ХХ,то я так подозреваю.что переобогащенная смесь идет,вот и глохнет.
Хотя может быть и вариант наоборот-подсос воздуха-бедная смесь на ХХ,плюс зимняя езда.

4) САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ!!!

Если редуктор стоит вдоль,то это понятно,единственное,что не пойму-почему так бурно реагирует двигатель,не должно быть такого.

[riddick_2006]

ну насчет богатой смеси и подсоса воздуха я согласен, вопрос, почему они падают, когла я начинаю останавливаться? встречный поток больше, значит получается нехватает воздуха? насчет редуктора, он стоит вдоль, но почему он реагирует на наклоны машины?

[рустем]

riddick_2006
Если смесь переобогащена,то ХХ не будет,на повышенных оборотах еще более-менее будет работать.Газооанализатор бы в выхлоп поставить,да глянуть.

насчет редуктора, он стоит вдоль, но почему он реагирует на наклоны машины?

основная мембрана как раз вдоль стоит,но всё равно не должна она по идее так реагировать на наклоны.Мож собрал не так редуктор?

[riddick_2006]

да я думал уже, но с батей 100 перебрали, поглядели, вроде норм! хотя было недолбшое отличие в мембранах! точно непомню уже, но чето с креплением в центре! и не один газовик незнает че это! ( я им и говорю-а че вы тут делаете тогда????? )

[Medved@790]

редуктор может высоко стоит?? Выше двигателя??? Как охлаждается????
Пипка по центру?? Беларусское гбо???

[рустем]

riddick_2006
Если правильно помню,то рычаг в редукторе соединяется с мембраной (то ли маленькой то ли большой,точно не скажу) :у рычага на одном конце вилка и она входит в зацепление с бобышкой на мембране.
Вот,может поможет http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=52097
http://xn--80aaaddceklpp3dfdbb6a2a1a.xn ... cles_id=13
Medved@790
Миш,выше двигателя редуктор не поставить,это не Газель.

[riddick_2006]

всем спасибо, проблему вроде решил! забил на все, покрутил все что можно было! слил муть с редуктора, крутонул зажигание, покрутил туда сюда винт холостого хода, ХХ выставил, подрегулировал расход и все! полет нормальный пока! все симптомы пропали!эи