Антикоррозийная обработка кузова, порогов, скрытых полостей

[Rtemo]

Ребят , мне сказали в сервисе , что переварить порог одной стороны , будет стоить 6 тысяч рублей , это дешего или нет ? ( Москва)

Мужик в сервисе сказал , что есть еще пластины какие то ... их можно поставить тоже....

это вариант?

[viklord]

что есть еще пластины какие то ... их можно поставить тоже....

В твоем случае менять пороги лучше целиком. Дорого или нет - не подскажу. Для моего сельско-горно-экологически чистого региона - да, дорого.
У меня когда был более легкий случай в плане коррозии (т.е. заметил я его на более ранней стадии), то как бедный студент нашел свое спасение в эпоксидке и стеклоткани. Пропитывал стекляшку эпоксидкой и заклеивал в несколько слоев и мелкие дырочки на днище и на арках задних колес и внешние части коробов (пороги они же) да и пару дверей так подделывал. Наносил 8-10 слоев, потом шлифовал, шпатлевал/красил. Когда пришла пора варить машину, сварные долго матюкались отдирая мои художества, ибо данный вид "композитного материала" держался дюже крепко. Просто эпоксидка держится хреново, а вот проармированная стеклотканью - очень хорошо.

З.Ы. А сам порог состоит по сути из трех частей: внешней, внутренней и усилителя между ними.

[Rtemo]

viklord
З.Ы. А сам порог состоит по сути из трех частей: внешней, внутренней и усилителя между ними

Т.е. я так понимаю , можно купить все три части , новые , просто заменить и все ? оО

[vanek]

Сейчас продаётся шпаклёвка со стекловолокном (в зелёных баночках).

[viklord]

можно купить все три части , новые , просто заменить и все

Да. Только как правило при такой коррозии когда требуется замена порогов, как правило и днище вдоль порогов тоже требует латания. А там где пороги с частично днищем, там и полики (запаски и бензобака) в багажнике и сапожки крыльев... Вроде и работы не много, а хлопотно больно. Тут пора задумываться о начале мелкого кузовного ремонта. Хотя может и не все так драматично, машины то я не видел, тут сварному как говориться виднее будет. Просто сварной желательно чтобы был другом, что бы не было банального развода на деньги.

[Zayec]

Сейчас продаётся шпаклёвка со стекловолокном

"Шпаклёвка со стекловолокном творит чудеса" (с)

днище вдоль порогов тоже требует латания.

У нас на этот случай старые советские холодильники есть
Вот экземпляр на фото - ваще был одна сплошная дыра

[Rtemo]

у меня только с одной стороны порог сгнил , с другой стороны ( с левой ) все ок ,и днище там в порядке !

ее я как понял стоит наносить на сухую поверхность ( шпаклевку со стекло волокном ) и можно прям на гнилы дыры ?

[viklord]

Rtemo
Вот смотри чтобы более наглядно-понятно было как порог устроен.

1 — соединитель; 2 — усилитель порога; 3 — наружная панель порога.

[viklord]

У нас на этот случай старые советские холодильники есть

Есть! Принято! Недавно только думал снести старый холодильник куда подальше ибо надоело об него спотыкаться в темноте подвала. Ан нет... теперь еще при необходимости послужит. А может подварю днище у холодильника, да заправлю его и будет у меня своя станция для охлаждения всяких гаражных вкусностей/полезностей
73!

[январь7.2]

1) Меняя датчик скорости, за одно осмотрел днище и остальное - заметил некие треугольные вырезы в самых низших точках там где располагаются ноги - это сливные отверстия для влаги? Не уверен что они открыты - необходимо сделать открытыми ?
2) Лонжероны в месте где они переходят вверх к двигателю обнаружил незначительную легкую ржавчину, частично ушедшую под антикор - зачистил до тех мест, пока не обнажилось чистое железо. Чем защитить данные места после зачистки - простого мовиля хватит?
3) Снял дополнительный грязезащитный щиток - те что устанавливаются только на инжекторах - соржавел, нужно ли заменять новым? Многие ездят без них.

[zombie177rus]

1.Щели по 1мм хватит:аквариума под ногами нету?
2.Мовиля хватит на месяц.Я бы сделал так:полить мовилем,недели через 2 антигравием больные участки.
3.Мне этот щиток нравится.

[Mix]

Вечер добрый.
Хочу сделать антикор обработку кузова, арок, скрытых полостей , ну вобщем всего. Делать буду в сервисе Ваксойл. Возникло два вопроса:

1) Думаю ставить подкрылки или нет, может просто обработать антигравием колесные арки и повторять эту процедуру раз в год? В принципе кузов моется вместе с арками раз-два в неделю керхером с химией.
2) На передних арках с завода стоят маленькие пластиковые подкрылки (фото прилагаю) нужно ли их снимать перед обработкой или нет. И стоит ли ставить потом на место.

[viklord]

Думаю ставить подкрылки или нет

Ставить.

нужно ли их снимать перед обработкой или нет

Нужно.

И стоит ли ставить потом на место.

Не ставить. Локеры (подкрылки) прекрасно все перекроют.

Дополнительно изучить самостоятельно карту обработки кузова и скрытых полостей в нем, и стоять над обработчиком, заставляя его сделать обработку более качественно.

[Mix]

Самому перед обработкой снять что ли а то хер их знает как они там сделают. Малоли может не разрешат присутствовать при обработке.

[zombie177rus]

А самому себе любимому сделать проблема?

[январь7.2]

Вот про эти отверстия шла речь - фото не мое, у меня все в норме. Справа ближе к верхнему углу фото видно "V" образное отверстие, у меня они - кое где примяты, кое где забиты дополнительным антикором, то есть они не выполняют функцию слива воды с кузова. Посему

1) Нужно ли разогнуть их , обеспечив их правильную работу?
2) Видел статьи, отзывы дескать с них начинает "гнить" по типу как очаг ржавчины слева на фото . Их забивают , всячески заделывают, верно ли это?

[zombie177rus]

Когда забивают,тогда и гниёт.

[Kampfar]

Хочу залить отработки в пороги а заглушек нет в продаже.Чем их заткнуть?

[zombie177rus]

Не надо отработку:в ней есть! кислоты.Купи мовиль.Дырки можно заткнуть просто пластилином.

[Mix]

А самому себе любимому сделать проблема?

вобщето это связано с определенными проблемами: сейчас например это теплое помещение, нужен подъемник или яма, да и вобще грязное это дело....))) короче есть возможность сделать это в спецсервисе и сам я туда лезть не хочу. А вот получить некоторые знания и иметь возможность проконтролировать мастера , что бы вдруг ничего не забыл, это мне интересно.

[Kampfar]

Ты встречал человека,который с самого новья машины периодически проливал пороги отработкой и из-за этого они испортились? Да,есть в отработке кислоты но незначительно,я думаю важнее это пленка которая защищает от влаги. Я не чистую хотел лить,смешать с пушсалом и нигролом и чуть поварить.Вот нигрол не знаю где надыбать.

[Kampfar]

З.ы. Я могу достать М6Г10В по 150р за 5л.Мож его тогда намешать в коктейль? Хотя щас может подорожало,я на Мосе когда ездил его лил.

[viklord]

Mix

короче есть возможность сделать это в спецсервисе и сам я туда лезть не хочу

Напрасно. Я когда машину с салона забирал, сразу же заказывал и полную антикор обработку. На след год полез проверять и был шокирован качеством работ на фирменном сервисе. Я конечно к ним подъехал показал и спросил какого х**... м-м-м... Почему Вы вельмишановные сервисники так х**** (не ну ты посмотри какой я злой на них)... Так некачественно делаете обработку, да еще и за такие деньги. Ответ был вообще прост - а заезжайте мы вам повторим. Плюнул на все это, пошел купил компрессор и сделал все сам, так как положено по технологии, с межслойной просушкой, с доскональной очисткой перед покрытием. А на сервисе тебе этого никто делать не будет... Задуют в лучшем случае по свежевымытому и даже не просушенному толком кузову, задуют халтурно, и денег сдерут немало. Мне например покупка компрессора (фирмы миол) с ресивером на 24л + пистолет + шланг + антикор материал в итоге обошлось на 300 грн дешевле чем с меня планировали поиметь в сервисе. Но тут еще и выгода есть - обработал на совесть сам и инструмент остался. Так что решай сам. Но я к сервисникам, больше ни ногой.

[viklord]

Kampfar
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... &start=140
Здесь погляди. Подробно описывал чем желательно обрабатывать кузов дабы он не гнил. Хотя тут как говориться о вкусах не спорят, и каждого свой рецепт.

[Сашко 32]

Всем привет! Мне сварщик днище в салоне сказал обработать так - Битум + Мовиль + обработка , я ето всё смешал, сохнет! И вопрос, при какой температуре оно быстрее зазохнет ?