("Таинственный" тигровый жигулятор.) АРХИВ Ч1.

[Вованн]

DJTigra
ну я купил значит бывает

[Вованн]

http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 45#p369945

[Randall]

Кстати, новый 8ми лопастник 255гр стоит

Я б нафиг его сразу послал. Фигассе, ценники...

Просто при такой температуре при остановке и глушении двигателя тосол идет в расширительный и там кипит, слегка выливаясь наружу.

А вот не должен он кипеть при такой температуре! Или датчик, или прибор брешут. Ну либо не тосол это, а бодяга какая-то.

а сам крутить коленвал через храповик я не смогу.

Да чо его там крутить-то?

не надо тебе новый. Купи крыльчатку 8ми лопастную за 25-35 гр и будет тебе счастье

А я б зажигание в порядок приводил всетки. Ну то дело хозяйское.

[Вованн]

Randall, ну это само собой

[DJTigra]

Чуть добавлю фоток, некоторые не совсем приятные для меня

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2012:05:15 18:26:02

Image taken on:

Вт май 15, 2012 14:26:02

Camera-manufacturer:

SonyEricsson

Camera-model:

XPERIA X1

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2012:05:15 18:29:22

Image taken on:

Вт май 15, 2012 14:29:22

Camera-manufacturer:

SonyEricsson

Camera-model:

XPERIA X1

Coordinates:

not available not available not available/ not available not available not available

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2012:05:17 16:49:02

Image taken on:

Чт май 17, 2012 12:49:02

Camera-manufacturer:

SonyEricsson

Camera-model:

XPERIA X1

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2012:05:17 17:23:06

Image taken on:

Чт май 17, 2012 13:23:06

Camera-manufacturer:

SonyEricsson

Camera-model:

XPERIA X1

Coordinates:

not available not available not available/ not available not available not available

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2012:05:17 17:23:28

Image taken on:

Чт май 17, 2012 13:23:28

Camera-manufacturer:

SonyEricsson

Camera-model:

XPERIA X1

Coordinates:

not available not available not available/ not available not available not available

А так же просто так решил снять короткое видео, связанное с автомузыкой

[youtube][/youtube]

А так же просто интересный редкий шильдик

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2012:05:17 17:01:57

Image taken on:

Чт май 17, 2012 13:01:57

Camera-manufacturer:

SonyEricsson

Camera-model:

XPERIA X1

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2012:05:17 17:02:35

Image taken on:

Чт май 17, 2012 13:02:35

Camera-manufacturer:

SonyEricsson

Camera-model:

XPERIA X1

Coordinates:

not available not available not available/ not available not available not available

[omikor]

1. На фото с температурой все в полном порядке.

вообще я всегда считал,что полный порядок это когда стрелка индикатора находится в самом начале зеленой шкалы.
Это при нормальной езде,без ерзаний по пробкам. В пробках стрелка в жаркую погоду поднимается еще на пару миллиметров вправо,вентилятор при этом срабатывает раз в минуту.
СтОит выехать из пробки и проехать несколько км с нормальной скоростью без остановок,стрелка возвращается на своё место,начало зеленой шкалы,вентилятор при движении
на скорости естественно не срабатывает.А положение стрелки у DJTigra на фото,это ненормально. Тем более

Просто при такой температуре при остановке и глушении двигателя тосол идет в расширительный и там кипит, слегка выливаясь наружу. Когда остынет, то уровень ниже минимума в расширительном

У меня было подобное,стрелка приближалась к середине шкалы,и залезала дальше,примерно как тут на фото.Ездил так около недели,двиг перегревался,динамика машины падала.Только что тосол не кипел,но по виду был близок к этому.
Вылечилось всё заменой термостата (закис в полуоткрытом положении) и тосола,стрелка вернулась в своё прежнее положение.

з.ы. самое интересное,что некоторые люди говорили мне что это нормально,что мол когда стрелка в зеленой зоне и срабатывает вент,в каком бы положении зеленой зоны она не была - это нормально.Что я мол,"просто раньше не обращал на это внимания и у меня всегда так было"

Или вы мне сейчас скажете,что за девять лет эксплуатации машины,я всего лишь неделю ездил с нормально прогретым двигателем,а всё остальное время с постоянным недогревом?

[Йожык]

Чуть добавлю фоток, некоторые не совсем приятные для меня

У меня примерно так же Ничего страшного, я считаю

[DJTigra]

подробностей пока не знаю, вродь короб на 90литров, мне почти по пупок, размер дина уточняется... померяли в багажнике - около 80% занимает

[гость]

вообще я всегда считал,что полный порядок это когда стрелка индикатора находится в самом начале зеленой шкалы.
Это при нормальной езде,без ерзаний по пробкам. В пробках стрелка в жаркую погоду поднимается еще на пару миллиметров вправо,вентилятор при этом срабатывает раз в минуту.
СтОит выехать из пробки и проехать несколько км с нормальной скоростью без остановок,стрелка возвращается на своё место,начало зеленой шкалы,вентилятор при движении
на скорости естественно не срабатывает.А положение стрелки у DJTigra на фото,это ненормально.

omikor, ты все правильно описал для машины 2003 года. А для такой машины как у Володи это не подходит.

[JET]

А для такой машины как у Володи это не подходит.

А чо у него особенного-то?

ты все правильно описал для машины 2003 года

1984 - тож так :tease:

[гость]

ты все правильно описал для машины 2003 года

1984 - тож так :tease:

JET, скорее всего, у тебя далеко не все родное стоит. Была у нас машина 1984 года, есть и 1987 года. На них одинаково было. На 2002 года совсем по другому. Собственно, этот вопрос на форуме обсуждали подробно, и мои машины от остальных ровесниц в этом плане не отличались.

[JET]

Собственно, этот вопрос на форуме обсуждали подробно

Вот бы почитать...
Чота найти не могу...

JET, скорее всего, у тебя далеко не все родное стоит

Только радиатор люминевый, так все абсолютно аналогичное. Датчики еще СССР-овские...

[гость]

JET, ну радиатор на это ж не влияет

[гость]

JET, ну радиатор на это ж не влияет. Тем более, все семерки были с ал. радиаторами

[omikor]

JET, скорее всего, у тебя далеко не все родное стоит. Была у нас машина 1984 года, есть и 1987 года. На них одинаково было. На 2002 года совсем по другому.

а что там по другому - то? может я чего-то не понимаю ...

у меня ал. радиатор стоковый,датчик вкл. вента 87-92,тосол не помню какой,что еще указать?
у DJTigra чё-то другое что-ли?

[JET]

JET, ну радиатор на это ж не влияет

Вить, ну я о том же...

Тем более, все семерки были с ал. радиаторами

Подозревал это, когда менял итальянский алюминиевый радиатор на своем авто, но думал что он уже не родной... думается 27 лет люминька не выходила бы...
Даже первые 07 были с алюминьками?

[гость]

Даже первые 07 были с алюминьками?

JET, первую семерку купили в феврале 1985 году, она была выпуска 1984 года.

[Randall]

А так же просто так решил снять короткое видео, связанное с автомузыкой

Вов, чот я не нашел связи одного с другим...

вродь короб на 90литров, мне почти по пупок, размер дина уточняется... померяли в багажнике - около 80% занимает

И нахрена козе баян? Мож тему в общак уже переносить пора?

думается 27 лет люминька не выходила бы...
Даже первые 07 были с алюминьками?

Не знаю, как семаки, а на моей 2105 87 года стоял родной медяк. Могу показать, кому интересно - лежит у папика в гараже он.

[JET]

первую семерку купили в феврале 1985 году, она была выпуска 1984 года.

Приму к сведению

а на моей 2105 87 года стоял родной медяк.

Про пятаки знаю, что родной медяк у них шел, у другана подобный "динозавр".

[DJTigra]

В общем подготавливаю машину к покраске... При перепарковке машины поцарапал кузов, сломалось крепление накладки...

[JET]

В общем подготавливаю машину к покраске...

Информативный пост...

[гость]

... сломалось крепление накладки...

Я с таким несколько лет езжу, видать, ледком оторвало, при замерзании.

[DJTigra]

JET
просто я с телефона, да еще и через оперу мобайл. а сайт очень дружественный для телефона

[JET]

При перепарковке машины поцарапал кузов, сломалось крепление накладки...

Обо что ты так подрать смог, на высоте такой?
А цена накладок этих - 10 грн пара.

[JET]

просто я с телефона, да еще и через оперу мобайл. а сайт очень дружественный для телефона

Ясно.