Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

[гость]

A.D.S.
это все в принципе нормально.

[Z-i-V]

Незнаю проблема эт или нет - очень быстро перегревается на маленькой скорости когда....даже когда тупо по двору едешь на второй особо не газуя - очень быстро включается вентилятор....НА скорости все конечно окей....ВОпрос такой - это особенность движка ? Или все ж надо смотреть ? Уровень жидкости в норме...

У меня тоже самое. У меня проблема в том что немного сырой радиатор, от давления в нём выдавливает тосол. Проверь, может сыро где? Вчера до 100 дошло. Подумываю о новом радиаторе. И ещё вопрос ГАЗ стоит?


Ха, только что опять нагрелась, постоял, остыла, открыл крышку радиатора, завёл, начал доливать тосол, залезло около 0,3-0,4 литра, закрыл, поехал, температура отличная, карлсон даже не срабатывал! Интересно, почему крышка не впускала тосол? Жёсткая пружина?

[гость]

... Интересно, почему крышка не впускала тосол? Жёсткая пружина?

потому что:

... немного сырой радиатор ...

Оттуда - ОЖ, туда при остывании - воздух.
Еще пробку осмотри: может быть трещина в латунной мембране. Эффект будет аналогичный.

... Подумываю о новом радиаторе.

Правильное решение. Только я тебя прошу, купи нормальный радиатор, чтобы не тратиться несколько раз к ряду

[Вованн]

Недавно повторно выгнал воздух из системы ОЖ, долил антифриз. Сейчас заметил, что капает антифриз. Сочится из-под лузаровской крышки, чего никогда не было. Неужели ни на одной из 3 моих крышек не работает клапан? ОЖ в бачке никогда не прибывает и не убывает. Патрубок верхний на горячем двигателе тугой достаточно.

[Z-i-V]

Правильное решение. Только я тебя прошу, купи нормальный радиатор, чтобы не тратиться несколько раз к ряду

Чем дороже, тем лучше? Или какой посоветуешь?
А вообще сочится прям где прокладка в радиаторе, между металом и пластмассой. Для начала попробую снять, и прижать её. Помню на рабочей газели помогло Радиатору печки, тоже сырой был.

[Alert]

Неужели ни на одной из 3 моих крышек не работает клапан?

пальцем пружина клапана отжимается? значит работает!
Наверное давления в СО недостаточно для того, чтобы клапан в расширитель открылся. А значит, по идее, СО работает в штатном режиме и нормально охлаждает двиг, и тосол хорошо охлаждается в радиаторе.


Вот у нас уже жара стоит под 30, юга блин В машине - жарко как в консервной банке.

[Besenok]

Вованн
крышки как кхм... резинотехническое изделие №2. Один раз открыл - потом начинают подтекать. Я из тонкой резины колечко сделал и под крышку подложил, пока не трогаю и не течет

[Ромка]

Сегодня купил помпу. 525 рублей, Санкт-Петербург, крыльчатка чугунная вроде(не пластмасса), завтра мож поставлю после работы...
ПС: в комплекте 4 гайки, 4 шайбы, прокладка, инструкция

[Вованн]

пальцем пружина клапана отжимается?

двумя пальцами есть крышка, на которой одним пальцем можно отжать, но она пропускает сильно очень
Besenok
попробую тоже подложить. Или так поезжу, может излишки вышли и больше не потечет

[Dizzabel]

На дороге (я не заметил даже) порвало ремень ГРМ, загорелась лампочка аккума, машина перегрелась и горячий тосол выдавило через расширительный бачок. Вентилятор не работает, замыкаю контакты между собой, крутится. Недавно купил новый датчик руки не как не доходили заменить. Тут заменил решил попробовать будет ли крутится карлсон. Анет не крутится, или сначала надо надеть ремень ГРМ? + в добавок плавают обороты на хх. Бесконтактное зажигание выставил идеально, в выходные промывал карб. Свечи отсекаются пробовал и новые и старые.

[reload]

Ха, только что опять нагрелась, постоял, остыла, открыл крышку радиатора, завёл, начал доливать тосол, залезло около 0,3-0,4 литра, закрыл, поехал

А разве можно всё это делать на заведённом двигателе?!

[zombie177rus]

Можно,но не стоит на догретом до работы ЭВ.

[zombie177rus]

Наверное не ремень ГРМ,т.к. его просто нету...

[Dizzabel]

Наверное не ремень ГРМ,т.к. его просто нету...

Ремень генератора, извините ошибся

[Йожык]

На дороге (я не заметил даже) порвало ремень ГРМ, загорелась лампочка аккума, машина перегрелась и горячий тосол выдавило через расширительный бачок. Вентилятор не работает, замыкаю контакты между собой, крутится. Недавно купил новый датчик руки не как не доходили заменить. Тут заменил решил попробовать будет ли крутится карлсон. Анет не крутится, или сначала надо надеть ремень ГРМ? + в добавок плавают обороты на хх. Бесконтактное зажигание выставил идеально, в выходные промывал карб. Свечи отсекаются пробовал и новые и старые.

Ремень генератора крутит помпу системы охлаждения Как говорится, учи матчасть!

[Medved@790]

вообще не стоит если давление есть

[гость]

Неужели ни на одной из 3 моих крышек не работает клапан?

пальцем пружина клапана отжимается? значит работает!

То, что можно сжать пальцем, вовсе не показатель: пальцами сожмется как слишком слабая, так и слишком жесткая пружина. Клапан должен открываться при определенном давлении. Чтобы купить хорошую новую крышку, надо взять с собой стоковую крышку, чтобы можно было сравнить жесткость пружин путем нажатия пальцами.

[гость]

Я как-то писал, что у меня система была вообще разгерметизирована (умышленно). Никогда никаких проблем не было.

За вчера и сегодня с крышкой без впускного клапана накатал шестьсот км, с ездой по трассе. Тоже все без проблем работало.

[Буйный]

с крышкой без впускного клапана

Дак он работает только на "остывании" - для предотвращения сжатия шлангов. Если там дыра вместо него, то и паровой не нужен , насквозь всё пойдёт в р/бак. А если заглушка, то шланги будут съёживаться при охлаждении. Как ты обустроил, Вить?

[гость]

с крышкой без впускного клапана

Дак он работает только на "остывании" - для предотвращения сжатия шлангов. Если там дыра вместо него, то и паровой не нужен , насквозь всё пойдёт в р/бак. А если заглушка, то шланги будут съёживаться при охлаждении. Как ты обустроил, Вить?

Толя, я ничего не обустраивал: это стоковая пробка со старой машины. Впускной клапан отлетел лет десять назад. Это сообщения Антона сподвигли меня поэкспериментировать со старой пробкой.

[Буйный]

Впускной клапан отлетел лет десять назад.

Тогда вместо пробки можно кукурузину засунуть(но, не плотно) - эффект будет тот же, то есть имеем открытую систему охлаждения.

[reload]

Почитав немного про протекание крышки радиатора, я так и не понял, лучше пробку новую купить или попробывать резинку подложить?!

[Буйный]

reload Свистнуть с новой машины

[гость]

Впускной клапан отлетел лет десять назад.

Тогда вместо пробки можно кукурузину засунуть(но, не плотно) - эффект будет тот же, то есть имеем открытую систему охлаждения.

Не-а, с кукурузиной - не правильно будет, собственно пробки в радиаторе не будет. Как радиатор будет сообщаться с расширительным бачком? А так в крышке собственно пробка выполняет свою функцию в полной мере.
Толя, что-то мне кажется, что ты не совсем понял, что случилось с моей крышкой. Нет только маленького клапана, от него осталось только маленькое отверстие. А горловина радиатора сверху герметично закрывается. Просто в СО не создается избыточное давление

[Буйный]

Толя, что-то мне кажется, что ты не совсем понял, что случилось с моей крышкой.

Я умею читать между строк

Нет только маленького клапана, от него осталось только маленькое отверстие

Правильно.

Просто в СО не создается избыточное давление

.., поэтому там и не нужна "главная" пружина. Отсюда и кукурузина/ крышка из-под кефира/теннисный мячик/голая пятка....