Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

[Leko]

Dollar Скорее всего, у тебя отпал серый проводок от БК к колодке диагностики OBDII. Она находится под бардачком, над правой коленкой пассажира.Его нужно подтыкнуть в 7-ое гнездо, К-линия.
Во, не увидел Жекино сообщение...

Я это разём перевернул, что бы провод сверху втыкать. Так не выпадет.

[Филеас]

Я это разём перевернул, что бы провод сверху втыкать. Так не выпадет.

А как его перевернуть? Бесит этот провод, на 2 см вниз вылезает.
Dollar, так что с проводом?

[Leko]

Я это разём перевернул, что бы провод сверху втыкать. Так не выпадет.

А как его перевернуть? Бесит этот провод, на 2 см вниз вылезает.
Dollar, так что с проводом?

Ну открути два винтика, сними и переверни вверх дырками. Потом бардачок, или решётку для аудиоколонки сними, что бы провод было видно, как сверху вставить. Или сразу провод воткни, а потом переверни и закрути.

[Филеас]

Leko, отличная идея ! Так и сделал. Но просто так перевернуть вверх у меня не получилось. На колодке ушки крепления уголком и, если просто перевернуть, то закручивать винты нужно со стороны бардачка, а там воздуховод мешает. Ограничился тем, что повернул колодку в сторону моторного отсека - уже намного лучше.

[Dollar]

Всё сделал, БК работает.

[Dean]

Откуда берут данные о напряжении бортовой сети штатный вольтметр и БК ? у меня их показания как то не соотносятся. к примеру напряжение 13,2 по БК может отображаться на штатном как норма так и середина зеленой зоны..

[Буйный]

Dean Штатный, через кучу соединений с клеммы 30 гены при работающем двиге, при неработающем - с АКБ.
БК, думаю, всё-таки с ЭБУ через К -линию.

[alx133]

а кто нибудь может скинуть фотоотчет ,или ссылку , как подключили мультитроникс (достался Multitronics CL-550)так чтобы все работало(чтобы ошибки говорил.свечи грел и т.д.)можно схему, а то в книжку смотрю а том только простое подключение. И еще вопрос,к какому проводу цепляться у форсунки ? И зачем нужен переходник?

[Буйный]

а то в книжку смотрю а том только простое подключение.

Давай вместе её почитаем

[alx133]

у меня просто книга не вся

[Филеас]

http://www.multitronics.ru/products/univers/cl550
Вот тут книга вся, но там ни слова о подключении на классику. Только ПП и Шеви-Нива.

[Буйный]

Филеас Начни с минимального подключения , то что я выделил красным. То есть используя колодку диагностики машины (которая под бардачком).

Только ПП и Шеви-Нива.

Да какая разница:+12В, замок зажиги, форсы...одинаковы. Кстати, последние пока не подключай, авось по протоколу ЭБУ БК считает время впрыска.

[alx133]

спасибо большое за отклик

[alx133]

а если не читает то к какому из двух проводов на форсунке цеплятся?я думаю который один общий для всех?

[Филеас]

Буйный, спасибо за совет . Я-то написал насчёт того, что

у меня просто книга не вся

Так-то понятно, что основное подключение одинаковое, просто в мануале написано, с какими машинами БК совместим. Будет ли он корректно работать на классике?

[Буйный]

Будет ли он корректно работать на классике?

Почти наверняка будет .

я думаю который один общий для всех?

Верно.

[alx133]

а к какому (по цвету) проводу цеплять на ДУТ по схемам везде смотрел их три , а у меня четыре на бензобаке?(только не ругайтесь и не смейтесь)нигде электросхем про инжекторные семерки нет.

[serg214121032107]

вытащи приборную панель , откинь колодку- на ней кажется жёлтый провод и не надо лезть в бензобак

[Буйный]

на ней кажется жёлтый провод

РОЗОВЫЙ с красной полосой.

[serg214121032107]

извиняюсь запамятовал

[alx133]

спасибо большое за понимание и помощь

[alx133]

1)подскажите где удобнее подключиться на форсунку везде где смотрел такие короткие провода не достать (единственное думаю сесть на ДМРВ вроде он в куче)?

[Буйный]

подскажите где удобнее подключиться на форсунку везде где смотрел такие короткие провода не достать

Попробуй в их разъёме.

[alx133]

ага понял , вот такая тема что все таки делать с ошибкой 0628?кто что пишет ,плюнуть на неё или что искать и где

[Буйный]

alx133