Chevrolet Aveo 2005 г.в.

[олежек]

Влад ценник большой по сравнению с классикой, но качество детали совсем другое( если конечно не брать откровенный китай по цене запчасте на классику). на ино деталь проживет 3 года допустим, при цене в 1000р, а на классике за 3 года можно поменять 3 раза при цене детали 400р вот вся и выгода.

Никита, ну тут тоже, соглашусь с тем что "вторичные" (имею в виду установленные уже после заводских) детали для ино априори лучше, но заводские вазовские установленные на заводе могут ходить ну может быть совсем немного меньше чем заводские же иношные, могу и по семерке сказать и по приоре.

[Bemrik]

олежек
да я про то что взяв даже родной допустим тормозной цилинд для ино по цене 1000р он сделан в разу лучше чем теже тормозные цилиндры для класики аля финвал и фенокс... даже не считая подделки

[мишаня]

Антон80
только тему побачыв...прими мом поздравления.именно в этом кузове Авешка смотрится со временем все наладишь,уберешь косяки и будешь радоваться.з.ы.мотор туточки простой и надежный.еще раз поздравлям-с!!!

[олежек]

да я про то что взяв даже родной допустим тормозной цилинд для ино по цене 1000р он сделан в разу лучше чем теже тормозные цилиндры для класики аля финвал и фенокс... даже не считая подделки

наверное соглашусь

[VladiZlav]

полазил по авео-форуму и понял, что передняя подвеска бубнит у всех. Люди тратят деньги, меняют все, а звук остается. Такая вот особенность.

очень странная и сомнительная особеность

[Антон80]

да на ихнем форуме все так пишут

[Bemrik]

очень странная и сомнительная особеность

сделано просто криво очень меленькие и мягкие резинки которые продавливаються, и большие зазоры которые не перекрываються резинками(изза этого ход деталей подвески).

вот сравнение двух опор аммо слево сток справо хз что( вроде как даже GM но уже модифицированные) отсюда и стуки.

очень странная и сомнительная особеность

да и еще много в авео особенностей:
- датчик абс
- тормозные диски

[VLAD]

Аватару менять будешь?
И подпись в графе "Модель авто"?

[Антон80]

Вот спросил, так спросил... Не знаю даже. Привык к той аве. Вот как скажешь, так и сделаю

[VLAD]

Вот спросил, так спросил... Не знаю даже. Привык к той аве. Вот как скажешь, так и сделаю

Ну как по мне то в подпись добавить надо еще одно авто, а аватару можно оставить, поскольку многие привыкли к ней

[Mr_Ice]

я верю и уже 100 раз писал что надо поменять чтоб хоть както уменьшить стук

да есть такая штука.
это как кпп на классике - сколько не меняй все равно подвывать будет, так же и тут.

очень странная и сомнительная особеность

нормальная особенность для машины за такие деньги. в более дорогих машинах и особенности повеселей бывают.

[Антон80]

нууу, на звук можно и забить. Хоть и неприятно. На дороге на скорости устойчива, маневры тоже. Не накрылось бы чего, или не отвалилось. Буду читать, набирать информацию.

[Mr_Ice]

Вот спросил, так спросил... Не знаю даже. Привык к той аве. Вот как скажешь, так и сделаю

я свю аву принципиально не меняю, и на рабочем форуме такая же авка.

нууу, на звук можно и забить. Хоть и неприятно. На дороге на скорости устойчива, маневры тоже. Не накрылось бы чего, или не отвалилось.

не отвалится. не переживай.

да и еще много в авео особенностей:
- датчик абс
- тормозные диски

да у любой машины есть свои особенности и слабые места.

[аматор1]

Антон80 поздравляю с отличным приобретением! Авешки (хотя это всё же KALOS - прекрасный, великолепный) тех годов очень хороши.
Сам три года ездил на служебном(2006 г.в.) таком же косоглазом , только хетчбек. Круглосуточно, круглогодично - выносливый был боливар! Накатал почти 200 т. км до его продажи.
По поводу того что стук не устраним - наглая ложь! Загони на диагностику и станет всё ясно, у мну он тихий был как шпиён , первым делом нужно проверить тяги стаба - элементарно, вывесить передок и подёргать их. Подходят с Нубиры и стоят дешевле Авешных, Малейший люфт не допустим. Также люфты наконечников рулевой рейки, шаровых (не ссы, не вырывает как на ВАЗ) ну и втулки самого стаба ну и резинки передних стоек (не помню как точно их обзывают, вверху они стоят, разбиваются...) И желательно на штоки задних аммортизаторов надеть шайбы, а то от коррозии на хороших ямах шток может прорвать крепление, пробив арку в багажнике, там застрять и тарабанить будет ой йо йой . короче есть вопросы пиши, что помню и знаю подскажу.
Кстати осталось кое что по этой модельке. И живу рядом, в областном...

[Антон80]

аматор1
Крепление шланга на топливный фильтр скоро будет сниться... Сейчас как-то сунул проволочку, но не нравится это. Чо делать-то? Новый фиксатор нихрена не держит.

И живу рядом, в областном...

Из Полтавы?

[VladiZlav]

Сообщения: 1

Авешки (хотя это всё же KALOS - прекрасный, великолепный) тех годов очень хороши.

лазутчик?

[аматор1]

Из Полтавы?

Ага, а по поводу бензофильтра - медная проволока! У самого так было - заглох на ходу и бензином пёрло...

[аматор1]

лазутчик?

почему лазутчик? просто наблюдал с полгода, а тут увидел почти родную мафыну и зарегился!
А шо, низзя?

[Антон80]

медная проволока!

Временно или до следующей замены фильтра?

[аматор1]

плюнул на стрипсы и постоянно проволокой, медной обмоточной диаметром около 0,8-1 мм. к стати на фирменном сервисе (Полавто)часто так и делают...
Заметил, что есть коррозия, потому совет - отверни уплотнители на дверях (над стёклами) и проверь - часто там очень рыхлая ржа!
Покупая запчасти советую предварительно ознакомится с прайсом "УкрАвто" (Полтаваавто), часто на рынке барыги совсем охреневают, а я всегда менял на оригинал от ДжЭм (она ведь служебная была, фирма только оригинал требовала, по возможности) и потому проблем с лапулей не было.
Кстати, на этой модели очень часто вертикальная часть диффузора радиатора протирает соты, особенно с левой стороны, если смотреть в подкапотное пространство с переди. Я менял протёртый до дырищ радиатор, а когда установили - вырезали полосу из камеры и подложили. Советую проверить.
ЗЫ. в нете есть очень хорошая книга по этой модели, поищи, скачай - много вопросов отпадёт,,, или появится

[гость]

Кстати, да, в Укравто бывают и более гуманные цены.
А среди продавцов на больших профильных автомобильных форумах попадаются очень непорядочные, как потом выясняется (хотя до этого все хвалят и недовольных одноклубники просто заклевывают).

[metallict422]

Не знаю даже. Привык к той аве. Вот как скажешь, так и сделаю

замени на нейтральную, как я сделал. Мою старую аву с белой пятеркой уже наверное никто и не помнит.

а она вот какая была

09__1.JPG (19.06 КБ) 8705 просмотров

А среди продавцов на больших профильных автомобильных форумах попадаются очень непорядочные, как потом выясняется (хотя до этого все хвалят и недовольных одноклубники просто заклевывают).

что-то это мне напоминает

[Alex**]

Антоха , хошь я тебе авку из обеих твоих машинок склею. И наклейку как у меня сверху прибабахаю!
А насчёт Авешки - думаю , что после стольких ремонтов Жиги ты и с этой своими руками справишься. Благо , что растут они у тебя из нужного места!

[Антон80]

Alex**
Спасибо. Но, наверное, оставлю эту аву. Машинка ведь никуда не делась. Буду регулярно ее видеть и, возможно, ездить иногда. А, может, и чинить. Остался вагон запчастей.

[Антон80]

Вчера впихнул в передние двери ветровики, под уплотнитель окна. Что- то уж очень туго стекло теперь входит. Наверное сниму, пока стеклоподъемник не поломал.