Масло в двигатель - кто какое? (том второй)

[санек52]

запиши на бумажку

[Антон80]

санек52
само собой. Но стоит ли мыть на новом?

[мишаня]

Но стоит ли мыть на новом?

да!

[гость]

Но стоит ли мыть на новом?

да!

Антон80
Я бы мотор с такой историей промывал бы на новом фильтре.

[Антон80]

гость
да уже промыл и масло поменял. Просто интерсно мнение по этому поводу.

[гость]

гость
да уже промыл и масло поменял. Просто интерсно мнение по этому поводу.

И что залил, если не секрет?

[Антон80]

гость
я писал уже, что лил и буду лить
То же, что и в жигуль.

[JET]

я писал уже, что лил и буду лить То же, что и в жигуль.

[Dark_FrienD]

ESSO полусинтетику 10w-40...

мы с другом на него перешли и ничо То, что он говорит про Лукойл я озвучивать не буду

Ну до этого ZIC A+ 5w-30 было,больше нравилось

[санек52]

сравнил! Ты цены сравни
И ЗИК хорошо срань отмывает

[олежек]

читал, что старый мотор может устряпаться присадками

может быть что где то чего то и отмоется лишнее, на сальники тут не причем ИМХО!

[санек52]

олежек
материал может не выдержать. Он на минералку был рассчитан.

[олежек]

материал может не выдержать. Он на минералку был рассчитан.

ну где такое написано? сам ездил на семерке и на сини, и на полусини, и на минералке! да и чего материалам сальника быть разными? ну глупость ей богу, уж прости!

[мишаня]

Dark_FrienD
не надо лить масло летней вязкости 30 в наши моторы.

[мишаня]

ну где такое написано?

а ведь нигде!вот как живучи в народе предрассудки то

[санек52]

материал может не выдержать. Он на минералку был рассчитан.

ну где такое написано? сам ездил на семерке и на сини, и на полусини, и на минералке! да и чего материалам сальника быть разными? ну глупость ей богу, уж прости!

газету если найду отсканирую.
Так это про старые карбовые моторы. Не инжи. Сам на полусине езжу

[Dark_FrienD]

сравнил! Ты цены сравни
И ЗИК хорошо срань отмывает

Ну до этого тоже полусинь брал,стоило 900 руб,а тут у офф.диллера Эссо 800 руб полусинь...разница 100 руб,зато потеря качества...может мне палёное продали???хотя офф.диллер...

Dark_FrienD
не надо лить масло летней вязкости 30 в наши моторы.

какая летняя вязкость???Наоборот на зиму льют меньшей вязкости,чтобы легче было завести в морозы....а на лето берут 10-40,10-50....
вот у меня сейчас 10-40 залили

[мишаня]

Наоборот на зиму льют меньшей вязкости,чтобы легче было завести в морозы

ну что за детские разговоры то!кто тебе такое надоумил?все.умолкаю.движка тебе спасибо не скажет.в будущем.з.ы.прочитай на досуге,что такое ЛЕТНЯЯ и ЗИМНЯЯ вязкость масла.з.з.ы.да еще и на инже 30 масло лить

[олежек]

Так это про старые карбовые моторы.

да какая разница, со времен царя гороха вряд ли что то изменилось, ну мабуть в копейках, в первых что то было по другому, и то опять же сильно сомневаюсь, ладно не для этой темы разговор!

[санек52]

офф.диллера Эссо 800 руб

нормальная цена для Эссо
А вот Зик полусинь чото дешево. Помню минералка 950 была Конечно, это не самая дешевая цена

ладно не для этой темы разговор!

+1

[санек52]

,что такое ЛЕТНЯЯ и ЗИМНЯЯ вязкость масла.з.з.ы.да еще и на инже 30 масло лить

5w30 - всесезонка, больше пригодная для зимы чем 10*40.

[мишаня]

5w30 - всесезонка

безусловно.

больше пригодная для зимы чем 10*40.

кто такое сказал?температура двига,что зимой ,что летом,при условии исправности всего и вся одинакова при прогретом двиге.надеюсь это бесспорно(порно? ).далее.защитная пленка масла более устойчива и выполняет свои функции при вязкости 30 или 40?ясен перец,что при 40.какие еще нужны аргументы?пуск в мороз?да не смешите мои тапочки.при исправной системе пуска двига инжа он всегда заведется.и что при вязкости масла 30 он легче будет запускаться?дружище,ну бред ей-богу

[Dark_FrienD]

Наоборот на зиму льют меньшей вязкости,чтобы легче было завести в морозы

ну что за детские разговоры то!кто тебе такое надоумил?все.умолкаю.движка тебе спасибо не скажет.в будущем.з.ы.прочитай на досуге,что такое ЛЕТНЯЯ и ЗИМНЯЯ вязкость масла.з.з.ы.да еще и на инже 30 масло лить

Вы,уважаемый,думаете что говорите??? в данном случае первые число подходит для зимы больше....т.е. чем первое число меньше,тем легче завести двигатель в мороз....а 2 число - вязкость на "горячий" двигатель....
Вам может сделать скан руководства пользования для классики??там в конце таблица есть - "Рекомендуемые температурные диапазоны применения моторных масел"
5w-30 минимальная температура холодного пуска двигателя -30,максимальная температура окружающей среды 25.
10w-40минимальная температура холодного пуска двигателя -25,максимальная температура окружающей среды 35.

Если не знаете,не пишите пожалуйста ерунду

нормальная цена для Эссо

А вот Зик полусинь чото дешево. Помню минералка 950 была Конечно, это не самая дешевая цена

Ну хз,не помню,ну может 990 может стоило Покупал в проверенном магазе,вряд ли подделка....да и по другим магазинам проехался - ещё дешевле есть даже,дороже 1100 не видел




Добавлю:Заводился на ЗИКе в -30,1 раз не завелся - после парочки попыток завести аккум подвел и сел в -33

тебе тоже, пока устное предупреждение, что бы неповадно было!

олежек

[санек52]

миш,
у этих масел разные диапазоны применения. И сравнивать их надо в крайних точках диапазона, потому как при 10 или 15* они будут вести практически одинаково.

Конечно это не такая разница как М8 и М10, но все равно разница

[мишаня]

Dark_FrienD
**************.а масло заливай себе да хоть ОЛЕЙНЕ,************!з.ы.и читай больше рекомендации завода-изготовителя,которые каждый месяц меняются.не подскажешь мне,убогому,почему?з.з.ы.разозлил ты меня конкретно прошу прощения у остальных форумчан это не к тебе--Оффтопик: предупреждение заслужил.не сдержался

мишаня, устное предупреждение!

олежек