Неустойчивая работа двигателя на ХХ и на подсосе.

[Driver52]

Сусанин

Ты прикалываешся чтоли?

Черный налет на 1 и 4 свече - это ХХ, может греешь много?

[Сусанин]

нет не прикалываюсь, но едет как то не так, как то грубо, и звук не такой и тяга слабовата или просто из за звука не хочется топить, пока холодная трясет, потом периодически дергается, вот кастрюлю прикрутил, надо подтянуть будет, возможно еще и прокладку штанов протянуть, ставил новую, должна была усесться, еще может влиять то что сечение трубы на выхлопе меньше, согнулась?
и немного масла в кастрюле, точнее солидол , просится на замену, но его не должно быть там

[Сусанин]

ну так что, никто не поможет начинающему, весь мозг себе проковырял

[X-TAZ]

YuReC666
попробуй почитать эту тему - http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... ead#unread тут как раз о неустойчивой работе двигателя на ХХ.

[серго]

чо за солидол в кастрюле? откуда он там взялся?масло в кастрюле недопустимо, допустима эмульсия в холодное время года

[spaike]

здравствуйте уважаемые форумчане, прошу прощения что не пользовался поиском, я тут новичок, и мне надо срочно, горит и свербит в одном месте
решил посмотреть состояние воздушного фильтра, раскрутил, гляжу грязновато, и тут глядь а кастрюля болтается, три шпыльки вытянулись рукой, ну я как положено обновил резьбу, посадил на фиксатор, все красиво, дай думаю свечи гляну и тут ах 1я и 4я свечи с нагаром на кромке юбки, толи сажа толи масло, немного пушистое было и в тоже время скоблить пришлось, цвет черочерный а где горит искра - кирпично коричневый, на 2й и 3й - коричневые полностю, и вся резьба мокрая, пахнет бензином
хепл ми плиз, завтра утра надо ехать далеко

Система зажигания какая стоит?

[Сусанин]

карбюратор восьмерочный, БСЗ, солидол, очень густое масло, таким же покрыта передняя часть движка, скорее всего из подклапанной крышки выдавило и из картера немного надуло, в морозы ездил
работа движка на хх скорее не нестабильная а с пропусками задигания, из за чего его и подергивает
но вот в чем причина?

[spaike]

Сусанин, помоему у тебя смесь обогащенная глянь уровень в поплавковой камере

[Сусанин]

spaike
а от чего она может обогатиться? после всех настроек у проверенного карбюраторщика прошлым летом, в карбе никто не ковырялся, только сьем катрюли

[spaike]

spaike
а от чего она может обогатиться? после всех настроек у проверенного карбюраторщика прошлым летом, в карбе никто не ковырялся, только сьем катрюли

Ну например игла износилась и пропускает бензин

[Сусанин]

а перебои?

[spaike]

а перебои?

Из-за этого и перебои

И нагар, и бензин на свечах тоже поэтому

[Сусанин]

пора значит наведаться к спецам

[spaike]

пора значит наведаться к спецам

Я бы сам скрутил крышку поплавковой камеры да посмотрел

[Serega122]

писал про свою проблему в другой теме, но все же скопирую сюда:
сегодня завел на холодную, нормально работала, прогрелась до 30 градусов начали обороты прыгать от 800 до 2800 на выдернутом на четверть подсосе, потом прогрелась до 60 градусов, выехал из гаража, были обороты 800-1000 без подсоса уже, через пару минут снова начали обороты плавать от 450-1300, поменял крышку трамблера, все равно так же, и еще свечи черные, хотя проехал на них может км 400, зажигание контактное, карб хз какой, скину его фотку, что думаете по этому поводу?
поменял еще катушку зажигания, вв провода на силиконовые, свечи почистил, подрегулировал трамблер, теперь обороты держатся 800-950, и я хотел бы знать какой у меня карб? и как менять контактую группу и подшипник?

[Сусанин]

пора значит наведаться к спецам

Я бы сам скрутил крышку поплавковой камеры да посмотрел

ам все цивильно, мечено краской, т е только к нему, никаво не пускать

[серго]

писал про свою проблему в другой теме, но все же скопирую сюда:
сегодня завел на холодную, нормально работала, прогрелась до 30 градусов начали обороты прыгать от 800 до 2800 на выдернутом на четверть подсосе, потом прогрелась до 60 градусов, выехал из гаража, были обороты 800-1000 без подсоса уже, через пару минут снова начали обороты плавать от 450-1300, поменял крышку трамблера, все равно так же, и еще свечи черные, хотя проехал на них может км 400, зажигание контактное, карб хз какой, скину его фотку, что думаете по этому поводу?
поменял еще катушку зажигания, вв провода на силиконовые, свечи почистил, подрегулировал трамблер, теперь обороты держатся 800-950, и я хотел бы знать какой у меня карб? и как менять контактую группу и подшипник?

если ревизия карба не проводилась, то настало самое время.
Если все после ревизии САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ то проблем много, от зазора в ПК ,до не правильной регулировки качества колличества + зазоры все выставить....Так же если имеется подозрения на трамблер, то меняй на БСЗ , так как кондесаторы с КГ такого качества что дают о себе знать регулярно.
Снимай вал ( снизу шплинт на трамблере вынь) и тут тебе и подшипник ( вакуум корректора) и контактная группа.

[Serega122]

ревизия карба не проводилась

проводилась в январе, ездил к карбюраторщику, он прокладки некоторые поменял, и еще какие то детальки, непомню уже какие, до того как я к нему ездил машину дергало постоянно, а после чистки все ништячок стало, вот теперь опять проблемы, только не дергается а обороты слишком плавают, а как с КСЗ перейти на БСЗ? какие детали нужны? и дорого они стоят?
и я хочу узнать какой у меня карб? а то он стоит а какой не знаю, не написано на нем

[zombie177rus]

Написано на нём,что за карб,на фото видно.Перейти с КСЗ на БСЗ:бобина 2108,коммутатор 2108,трамблёр 38.3706,жгут проводки под это всё.

[D.I.M.A.R.]

и я хотел бы знать какой у меня карб?

на третьей фотке шильдик 2107-1107010

[Сусанин]

как с КСЗ перейти на БСЗ? какие детали нужны? и дорого они стоят?

комплект БСЗ для двигателя 2103 стоит около 2000, не дороже + провода ВВ и свечи для бсз

[spaike]

Serega122, перебери пока трамблер. Сними, разбери, почисти. Контакты и если надо, подшипник поменяй. Если не поможет, то тогда над карбюратором надо думать будет.

Я гдето года два назад трамблер перепотрошил, так больше туда и не заглядывал. Стоит КСЗ, проблем тьфу тьфу тьфу не знаю. Хз почему КСЗ недолюбливают

ЗЫ: карб у тебя ОЗОНом зовется, с системой ЭПХХ

[Serega122]

D.I.M.A.R.
у тебя такой же карб как у меня?

[рустем]

Хз почему КСЗ недолюбливают

потому как найти в продаже нормальный рабочий конденсатор проблема.Где-то тема про это есть.

[spaike]

Хз почему КСЗ недолюбливают

потому как найти в продаже нормальный рабочий конденсатор проблема.Где-то тема про это есть.

у меня 14 лет родной стоит