Вопросы знатокам.

[X-TAZ]

ну знач я правильно кручу.... тока шото както неинтересно получается... хочется сделать больше,а уже некуда....

Что значит некуда? Некуда крутить или раньше некуда?

та просто кадато как делал раннее зажигание так и детонация и моща добавлялась, а щас делаю всё ранее ранее, а оно не увеличивается моща , а падает. докрутил до такого шо на холостых глохло....пришлось назад крутить! Да и детонация прослушивается очень слабо...1-2 секунды и исчезает и больше не делается.(это на 4 передаче на 50 км/ч)... а кадато можна было так накрутить шо детонировало секунд 5 и более. Это всё стало после того как я ремень переставил на 1 зуб в сторону правильной уснановки!!! раньше было неправильно!

[прапор]

Ну так сделай опять неправильно

[X-TAZ]

Ну так сделай опять неправильно

....гггг ну и совет!

[прапор]

[Alex**]

Это всё стало после того как я ремень переставил на 1 зуб в сторону правильной уснановки!!! раньше было неправильно!

А ты на 101% уверен , что теперь правильно?

[X-TAZ]

А ты на 101% уверен , что теперь правильно?

метка на шкиве распредвала совпадает с меткой на корпусе подшипников распредвала и метка на шкиве коленвала совпадает с длинной меткой на корпусе ремня грм. А раньше совпадало с самой короткой меткой на крышке ремня.

[санек52]

Но я из этого привык легко выходить так как описал выше - предварительным включением другой какой-то скорости - уже привык четвёртую врубать а потом заднюю...

напомнил совет про 53ю. Если с треском включается 1 или 2 я, то надо на секунду воткнуть заднюю (не отпуская сцепы).

[Alex**]

Да и детонация прослушивается очень слабо...1-2 секунды и исчезает и больше не делается

А зачем больше то?

Если с треском включается 1 или 2 я, то надо на секунду воткнуть заднюю

Не надо ничего ВТЫКАТЬ. Надо сцепление отрегулировать.

[Haris22]

Надо сцепление отрегулировать.

С этого момента чуточку подробнее. В сервисе после установки КПП отрегулировали сцепление, а иногда задняя не включается или туго идет, хотя чаще всего нормально бывает. Изредка первая при скорости 10-15км/ч. тяжело включается. Где там регулировать и в какую сторону?

[Alex**]

С этого момента чуточку подробнее

Да не вопрос ... Вот:

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2012:03:09 14:37:28

Image taken on:

Пт мар 09, 2012 10:37:28

Сейчас отсканю следующую страницу.

[санек52]

Коллеги вчера на авторынке увидел клеющие хромированые полосы в рулонах(продаються от 1 метра и больше) кто знает можно ли их изгибать по форме буквы Г???

вряд ли. Надо будет сгиб подрезать или разогреть. Это как проводка на стене: ее на 90* токо с захлестом

[санек52]

Не надо ничего ВТЫКАТЬ. Надо сцепление отрегулировать.

мастерам нашего ПТУ надо у тебя поучится.
Хотя способ с задней помогает

[Вованн]

Поменял датчик температуры в ГБЦ, датчик включения вентилятора в радиаторе, температура осталась та же. Сравнил показания родного прибора и прибора от 2106, результаты похожи.
После нагрева сильно втянулся верхний патрубок термостата. Воздух в системе ОЖ?
Фото ниже.

[Haris22]

Alex**
Спасибо, но я думал там что-то еще другое, а это у меня есть в книге

[Alex**]

Вованн
Это термос тебе мозг выносит.

[Вованн]

Alex**, что с ним?

[прапор]

Открывается поздно

[Alex**]

что с ним?

Фтопку его... "долго думать" стал. Перегревает он у тебя двигатель походу. Пощупай патрубок и радиатор , по каким показаниям прибора они нагреваться начинают. Т.Е. термос открывает большой круг.

[zombie177rus]

Это не термостат.От него температура зависит и всё.Пробка радиатора проблемная по давлению открытия впускного клапана.

[Alex**]

Это не термостат

Вот не надо так категорично...
На приборы-то его глянь. Он летом как паровоз ездить будет.

[гость]

... Пощупай патрубок и радиатор , по каким показаниям прибора они нагреваться начинают. Т.Е. термос открывает большой круг.

Именно это надо выяснить прежде всего.

[Вованн]

Спасибо, мужики. Завтра за новым термостатом и хомутами поеду.
Температура на приборе хорошая, а нижний патрубок, низ термоса и радиатор холодные.

[гость]

... Температура на приборе хорошая, а нижний патрубок, низ термоса и радиатор холодные.

Вованн, вот тебе и весь диагноз.

[Вованн]

Недавно в холода проверял, термос открывался вовремя. А раньше двиг тоже грелся прилично посмотрим, как будет с новым термосом и датчиками.

[Буйный]

После нагрева сильно втянулся верхний патрубок термостата

Пробка радиатора просится на покой из-за неисправности воздушного клапана.