Зимняя резина

[ПиНГ]

поставил зимнюю без шипов,разницу почувствовал,но как только въезжал на лед так что теперь буду попробовать шипы такая вот у нас зима

Если льда много и он попадается часто, то тогда однозначно шипы нужны

На подмороженном с ночи асфальте шипы незаменимы, это как ремень- один раз пригодится-уже хорошо.

Обычно толщина такой ледяной плёнки ничтожно мала, шип за неё не цепляется

[гость]

Обычно толщина такой ледяной плёнки ничтожно мала, шип за неё не цепляется

Енто вы, дорогой товарищ, слегка заблуждаетесь. Раз едет намного лучше и тормозит, значит таки шип работает (он и в асфальт вгрызается).

[ПиНГ]

Раз едет намного лучше

по сравнению с чем - лучше?

шип работает (он и в асфальт вгрызается).

Бедный асфальт Тут у нас по асфальтовой площадке иногда на шипах ездят, так такой хруст стоит, как будто правда асфальт зубами кто-то грызёт

[Mr Alter Ego]

уже не однократно доказано, и проверено что шип имеет смысл только на толстом льду.

на асфальте с шипом тормозной путь увеличивается в разы и ухудшается управляемость.

[TechnoMCJ]

Даже если бы я знал наверняка, что шипы портят асфальт, все равно не отказался бы от них.
На подмороженном с ночи асфальте шипы незаменимы, это как ремень- один раз пригодится-уже хорошо.

при минус 10 - шип уже не рабоатет как не странно, так что эфект конька будет обеспечен.
Кстати недавно поехали на лыжную базу , там дорога ледяная уже укатанная - но нужно на ней развернуться , я на 407 разворачиваюсь - поперек дороги попадаю колеи , врубаю зимний режим , назад с буксом но выезжаю, ну народ типа - нефига выпендриваться - ставь шипы , далее едет Акташка с 1.8Т и автоматом с зимней шиповонной резиной , начинает разворачиваться и остается стоять там, в итоге ее выталкивали , И ? что лучше ? шип или не шипованная ?

[Haris22]

не шипованная

Лучше, другой не дано

[Alex]

при минус 10 - шип уже не рабоатет

эвона как

[Антон80]

Ладно, но я останусь на шипах :tease:

[ПиНГ]

при минус 10 - шип уже не рабоатет

эвона как

Да не, равновесие шип-нешип возникает при температуре около -15^оС - на толстом голом льду Ниже -15 лучше работает нешип, выше -15 лучше работает шип - уже столько об этом писалось... Но это на толстом голом льду, повторюсь! В рыхлом снегу и снежной каше шип/нешип - неважно, там только от резины всё зависит (или уже ничего не зависит, так как за кашу ничем не зацепишься)

[Антон80]

это на толстом голом льду, повторюсь

Да чего все про ТОЛСТЫЙ лед? Шип что, на сантиметры торчит?!

[Randall]

чучуть едит мягче (на 25%)

фигассе, чуть-чуть!

Подкачал перед 2,2, зад 2,4

нормальное давление, имхо ...

Интересно, заводской мануал хоть один открывал? Вобще у ВАЗа в паспорте 1.8/2.0, если не ошибаюсь для 175-й резины... Или у вас там 185-я резина?

[ПиНГ]

Да чего все про ТОЛСТЫЙ лед? Шип что, на сантиметры торчит?!

Скажу иначе - на льду, толщиной более 1 мм Такой на асфальте бывает нечасто, обычно замёрзший на асфальте конденсат даёт корочку льда 0,1-0,5 мм

[Сусанин]

эх и сказочники

[ПиНГ]

эх и сказочники

А что, на шипах никто не буксует? Откуда же тогда борозды на асфальте?

[Alert]

Жду зимнюю Hankook Winter I Cept W605 в понедельник придет ... а пока снег и грязь, всесезонка росава, еще и не новая. по вашим советам немного убавил шины (было перед 2,0, зад 2,2 - стало 1,8 и 2). и так уже неделю - заметил - машина стала гораздо устойчивее на мокрой дороге, но на низших передачах медленнее набирает скорость, хуже разгоняется. Короче, медленнее стал ездить. Подскочил расход бензина - раньше в октябре 9 литров, теперь 12! Хотя и понятно - утром прогреваю, печка и т.д.
Как новые шинки себя покажут...

[ПиНГ]

(было перед 2,0, зад 2,2 - стало 1,8 и 2). и так уже неделю - заметил - машина стала гораздо устойчивее на мокрой дороге

О чём я и говорил А динамика - в пределах нормы, ну а расход конечно великоват - неужели так долго греть приходится?

[TechnoMCJ]

эх и сказочники

Я не знаю - я на липучке в гору ледяную покрытую тонким слоем (см так 4 ) снега свежевыпавшего поднялся без особых проблем, разгонов , а в низу стояли владельци машин с шипами и с разгона на эту горку пытались забраться - что я по твоему не так делал ?

[Mr Alter Ego]

Интересно, заводской мануал хоть один открывал?

ну как бэ если я накачаю перед 1.7 то на месте можно и баранку отломать. и расход будет литров 13.
я не знаю кто придумывал эту инструкцию и с каких побуждений, но 1.7 это перебор. выглядит будто пробитое спущенное колесо.

Вы пробовали 1.7?

[Alert]

- неужели так долго греть приходится?

минут 5 - до белой полоски, потом минут 10 - пока жена с детьми соберутся

[санек52]

А что, на шипах никто не буксует?

Буксуют не от шипов, а от привода 4х2. На полном не так буксуешь. УАЗики без шипов а как ездят

Откуда же тогда борозды на асфальте?

знаю таких водятелов, что без пробуксовки тронутся не могут Типа круто с визгом газануть
Mr Alter Ego
давление спереди 1,8..1,9, сзади 2,0...2,1. В зависимости от загрузки: если в багажнике груз, то поболее должно быть. перекачивать не надо: середка протектора оботрется быстро. А по снежной каше лучше на недокаченных ехать

[Антон80]

Mr Alter Ego
1.6/1.8.
На повороте могу крутить руль ладонью легко. Стоя, конечно, нет. На летних колесах с тем же давлением одной рукой не крутится.

[ПиНГ]

Вы пробовали 1.7?

Я
Баранку на месте не кручу - есть другие способы вывернуть руль от упора до упора, расход у меня - мурзилочный, иногда меньше Езжу не медленнее других

минут 5 - до белой полоски, потом минут 10 - пока жена с детьми соберутся

Было такое и у меня... После первых 5-ти минут глушил мотор...

А по снежной каше лучше на недокаченных ехать

Я не знаю - я на липучке в гору ледяную покрытую тонким слоем (см так 4 ) снега свежевыпавшего поднялся без особых проблем, разгонов , а в низу стояли владельци машин с шипами и с разгона на эту горку пытались забраться - что я по твоему не так делал ?

Ехал на липучке Откуда ж владельцы других машин могли знать, что под снегом слишком тонкий лёд, за который шип не цепляется?

[TechnoMCJ]

ПиНГ
Так они мою машину уже снизу хотели ловить ибо без разгона , на липучке -))

[ПиНГ]

TechnoMCJ
Вот и я про то - на снегу шип вреден, на тонком льду бесполезен, на асфальте - опасен...
Я сам на липучке езжу, тебя отлично понимаю, сейчас сам по заснеженно-обледенело-раскисшему грунтовому подъёму к дому подъезжаю, раньше ни на какой летней/всесезонной шине не мог заехать...Шипы обую только если буду учавствовать в гонках на ледовом треке...

[TechnoMCJ]

TechnoMCJ
Вот и я про то - на снегу шип вреден, на тонком льду бесполезен, на асфальте - опасен...
Я сам на липучке езжу, тебя отлично понимаю, сейчас сам по заснеженно-обледенело-раскисшему грунтовому подъёму к дому подъезжаю, раньше ни на какой летней/всесезонной шине не мог заехать...Шипы обую только если буду учавствовать в гонках на ледовом треке...

Меня за прошлую зиму 1 раз повело - выехл на ледяную площадь - машину начало разворачивать, загорелось есп , и машину выровнело, больше такого не повторялось.