Настройка карбюратора

[Vl80c]

Сегодня поставил распылитель УН от "Солекса"

......расход?сколько смотрел карбрв... такого тюнинга не видел если все гуд будет себе поставлю)))

расход_______сегодня проехал 200 км, сжег 16 литров. Дорога была тяжелая, крутые спуски и подъемы. Средняя скорость 90-100 местами 120 км\ч

да УН на расход по городу влияет... а до этого какой был? блин у меня чо т увеличился, с прогревом ща по городу где т 13 стал(((

В принципе такой же и был! В смысле с прогревом?

[серго]

В смысле с прогревом?

ну зима ж, морозы...пока на белую зону стрелка не заползет не еду, а оно ж надо минуты 3-4 потарахтеть, и потом долго прогревается до зеленой зоны термостат новый, радиатор закрыт картонкой, на карб горячий воздух идет,просто люблю дрифтом в поворот войти и тапку пожать, вроде ни стого ни с сего не должен расход увеличиться

[byran]

Товарищи, все про расход топлива в другой теме!

[Vl80c]

В смысле с прогревом?

ну зима ж, морозы...пока на белую зону стрелка не заползет не еду, а оно ж надо минуты 3-4 потарахтеть, и потом долго прогревается до зеленой зоны термостат новый, радиатор закрыт картонкой, на карб горячий воздух идет,просто люблю дрифтом в поворот войти и тапку пожать, вроде ни стого ни с сего не должен расход увеличиться

Ааа, ясн. Просто Я не грею А из под распылителя, по резьбе не течет? И может отверстие большое в трубке!?!?!?!

[Йожык]

люблю дрифтом в поворот войти и тапку пожать

+100
Ни одного поворота с укатанным снегом не пропускаю
Задал вопрос в курилке, продолжу здесь Как менять мембрану пускового устройства? В мурзилке о ПУ вообще ни слова

[артур с]

люблю дрифтом в поворот войти и тапку пожать

+100
Ни одного поворота с укатанным снегом не пропускаю
Задал вопрос в курилке, продолжу здесь Как менять мембрану пускового устройства? В мурзилке о ПУ вообще ни слова

отсоеденяешь рычажок,откручиваешь 3 винтика и фсёёё

[артур с]

к пневмоклапану идут провода от микропереключателя которого нет на 21051

ну и забудь про него. правильно написали плюс кидаешь на электроклапан а минус млжешь забросить в дальний угол.

И тогда напряжение на нём будет постоянно или нет?Если постоянно то как он будет работать?Если не постоянно то за счёт чего?

напруга будет на холостых,при наборе оборотов вроде до1400 не помню---блок ЭПХХ отключит электроклапан

[Schmel10]

Уже проясняется где такой блок ЭПХХ к чему подключается если можно фото

[гость]

напруга будет на холостых,при наборе оборотов вроде до1400 не помню---блок ЭПХХ отключит электроклапан

Да нет, не так. На том проводе от микровыключателя напруга присутствует постоянно при включенном зажигании.

[Vl80c]

напруга будет на холостых,при наборе оборотов вроде до1400 не помню---блок ЭПХХ отключит электроклапан

Да нет, не так. На том проводе от микровыключателя напруга присутствует постоянно при включенном зажигании.

Провод не с микрика, а с электроклапана нужен!

[серго]

Ааа, ясн. Просто Я не грею А из под распылителя, по резьбе не течет? И может отверстие большое в трубке!?!?!?!

не, все герметично, хрен её знает мож у меня датчик болтает, я блин габариты включаю и о чюдо бензин прибавляется выключаю убавляется

[артур с]

я блин габариты включаю и о чюдо бензин прибавляется выключаю убавляется

о как ...а я думал это только у меня так ....и температура тоже прибавляется при включении габаритов

[артур с]

Уже проясняется где такой блок ЭПХХ к чему подключается если можно фото

под капотом слева по-ходу....около расширительного бачка коёбочка такая черноя с 4-мя проводюшками....к ней один провод --зажигания,2 масса, 3-на катушку,А 4 -ый, УВАЖАЕМЫЙ ГОСТЬ,-----идет на уже на всякие там микрики-уикрики,пневмо-электроклапаны....При включении зажигания---напруга на твоем электроклапане будет(щелчек будет характерный),т.е клапан открыт для ХХ,заводиш на ХХ напруга есть,А ПРИ УВЕЛИЧЕНИИ ОБОРОТОВ ОПРЕДЕЛЕННЫХ БЛОК ЭПХХ ОТКЛЮЧИТ НАПРУГУ С КЛАПАНА----В ЦЕЛЯХ ЭКОНОМИИ БЕНЗА ,и когда глушишь машину чтобы не было трясогузки в движке---напруга пропадает ---клапан закрывается....P.S.----хотя в принципе можно и сделать как сказал гость,т.е сделать от зажигания постоянную напругу,минуя ЭПХХ...многие так и делают,один фиг особо не съекономишь

[Антон80]

хотя в принципе можно и сделать как сказал гость, т.е. сделать от зажигания постоянную напругу, минуя ЭПХХ...многие так и делают,один фиг особо не сэкономишь

Я думаю, даже уверен, что гость совсем не это имел ввиду

[гость]

Антон80, совершенно верно. Что-то мне там приписали от моего имени такое, чего я не говорил.

[артур с]

Антон80, совершенно верно. Что-то мне там приписали от моего имени такое, чего я не говорил.

да понял я уже ...признаю ошибку...оранжевый на электроклапан надо....только зачем он тогда нужен раз он не перекрывает ХХ на принудиловке,разве что отключить подачу бенза при откл.зажигания

[Driver52]

А из под распылителя, по резьбе не течет? И может отверстие большое в трубке!?!?!?!

Это по какой-такой резьбе распылителя? Может мну тоже надо проверить...

[djeRiko]

Проблема!
Снимал карб ДААЗ, прочистил, заменил все что требовалось. Поставил назад. При запуске раздаются сильные щелчки из главных воздушных жиклеров, редко вырывается пламя из камер, авто не заводится. Что делать, как быть?

заметил, что на старой прокладке крышки карба не было одного маленького отверстия. сам думаю, что стоит вернуть старые воздушные жиклеры, либо нарушена герметичность крышки карба
ну и еще шток пневмопривода дроссельной заслонки вторичной камеры не ходит при запуске. должен ли?

[серго]

Проблема!
Снимал карб ДААЗ, прочистил, заменил все что требовалось. Поставил назад. При запуске раздаются сильные щелчки из главных воздушных жиклеров, редко вырывается пламя из камер, авто не заводится. Что делать, как быть?

заметил, что на старой прокладке крышки карба не было одного маленького отверстия. сам думаю, что стоит вернуть старые воздушные жиклеры, либо нарушена герметичность крышки карба
ну и еще шток пневмопривода дроссельной заслонки вторичной камеры не ходит при запуске. должен ли?

1)это как так из жиклеров???
2)воспламенение в камерах карбюратора..либо провода местами перепутал...либо зажигание раннее
3)дырочки в прокладке раз небыло, то нужно сделать ..она либо к ХХ либо к переходной системе относится

[djeRiko]

по поводу раннего зажигания- вынимал трамблер в этот же день (менял пружинки), тоже думал, что детонация в камерах из-за раннего, но пробовал трамб крутить по-разному, результат тот же.
а какие провода я мог перепутать местами?
в новой прокладке дырочка есть
шток пневмопривода дроссельной заслонки в какой момент должен ходить?

[Антон80]

шток пневмопривода дроссельной заслонки в какой момент должен ходить?

Первая камера открыта почти+ определенные обороты, как-то так
ты имеешь в виду начало открытия второй камеры?

[djeRiko]

ну да, я хотел спросить почему шток не работает при запуске. теперь понял
но проблема осталась

вот этот тумблер, который подходит к рычагу подачи газа, за что он отвечает и он должен быть включен при неработающем двигателе?
это к нему я мог перепутать местами провода?

[Антон80]

тумблер, который подходит к рычагу подачи газа

Концевик, который нажат при отпущенной педали газа?

[Gofen]

концевик стоящий на карбе - микровыключатель системы ЭПХХ.

[Антон80]

Gofen
Да подумать разное можно. Даже про ГБО.