Холостой Ход и все что с ним связано.

[гость]

если ... контакты не замкнуты, то ХХ вообще отсутвовать должен ...

Ну и это требует уточнения.

если сейчас при снятии клемы с микрика глохнет, то ты на пути к истине

В принципе, не исключено. Вот только не лишне уточнить, что имелось ввиду.

... качество не трогай, регулируй колличество топлива

С какой стати?

[серго]

если ... контакты не замкнуты, то ХХ вообще отсутвовать должен ...

Ну и это требует уточнения.

если сейчас при снятии клемы с микрика глохнет, то ты на пути к истине

В принципе, не исключено. Вот только не лишне уточнить, что имелось ввиду.

... качество не трогай, регулируй колличество топлива

С какой стати?

ну микрик если не замкнут, то на ХХ топливо перекрывается, на озон же автономная система холостого хода
качество тронет собьёт СО но это не беда, начнет неустойчиво работать и папыхивать в глушок... вопросов возникнет море

[гость]

ну микрик если не замкнут, то на ХХ топливо перекрывается ...

Вот я и говорю, что для начала именно этот момент требует уточнения. Иначе - путаница в дальнейших рассуждениях.

[koldunt]

когда мне регулировали карб то микрик просто не доставал до рычажка газа, то есть был в режиме соответсявующем не ХХ, а теперь я его подставил правильно. Когда машина работает на холостых, то пружинка микропереключателя нажата, а когда давишь на газ пружинка щелкает и отходит от корпуса микрика. Ясно объяснил?

[гость]

когда мне регулировали карб то микрик просто не доставал до рычажка газа, то есть был в режиме соответсявующем не ХХ, а теперь я его подставил правильно. Когда машина работает на холостых, то пружинка микропереключателя нажата, а когда давишь на газ пружинка щелкает и отходит от корпуса микрика. Ясно объяснил?

Да, вполне понятно.
Теперь тебе надо выбрать консультанта либо самому произвести уточнение вопросов, озвученных ранее. ИМХО, так сказать .

[серго]

когда мне регулировали карб то микрик просто не доставал до рычажка газа, то есть был в режиме соответсявующем не ХХ, а теперь я его подставил правильно. Когда машина работает на холостых, то пружинка микропереключателя нажата, а когда давишь на газ пружинка щелкает и отходит от корпуса микрика. Ясно объяснил?

тут полная ревизия ЭПХХ требуется, т.к. оно у тебя изначально не работало

[koldunt]

ЭПХХ не включалось в работу, так как какой-то умный карбюраторщик , как я полагаю, его просто решил мне выключить из системы и отогнул планку с микропереключателем от привода газа и соответственно микропереключатель не доставал до рычага привода дроссельных заслонок, следовательно микрик был всегда замкнут. И я так год проездил

[серго]

ЭПХХ не включалось в работу, так как какой-то умный карбюраторщик , как я полагаю, его просто решил мне выключить из системы и отогнул планку с микропереключателем от привода газа и соответственно микропереключатель не доставал до рычага привода дроссельных заслонок, следовательно микрик был всегда замкнут. И я так год проездил

ездий и ни чо не трогай, раз настроил,значит так нужно... сложно после "мастеров" переделывать

[koldunt]

ездил год нормально, но поставил БСЗ и отстраивали заново карб, и этот мастер тоже не заметил что переключателя то привод дроссельных заслонок не касается. А я посмотрел что все должно на ХХ косаться и поэтому хочу привести в порядок всю систему ХХ у машины.

интересно сколько раз меня бы уже родственники моих пациентов убили, если бы я так лечил людей, как наши мастера у нас в городе ремонтируют машины?!

[Schmel10]

подскажите как поменять карб 2105 на 21051,откуда брать провод на эл.клапан микропереключателя на 21051 не стоит

[D.I.M.A.R.]

микропереключателя на 21051 не стоит

поставь экономайзер

00.jpg (27.79 КБ) 5837 просмотров

микропереключатель с кронштейном


со старого переставь и всего делов

[гость]

... интересно сколько раз меня бы уже родственники моих пациентов убили, если бы я так лечил людей, как наши мастера у нас в городе ремонтируют машины?!

Я лично ни одного человека, разбирающегося в Озонах, в жизни не встречал, только на форуме.koldunt, помощь нужна или сам справишься?

[koldunt]

Помощь конечно нужна... я наверное еще недельку таких разборок с этим карбюратором и стану первым мастером в городе. Я за последний месяц был у 4-х ремонтников по поводу карба: 1 подменил мой трамблер на старый,2 так настроил карб что через 10 км из глушака повалил черный дым,3 и 4 просто не могут ничего сделать и даже найти причину или подсказать где искать неисправность. И все это же не за спасибо, а с деньгами к ним обращаюсь,а к последним еще и по знакомству. последнее на что я еще могу подумать чтобы решить проблему с ХХ-это генератор,вот завтра буду его снимать и искать неисправность в нем. Пишите с помощью,буду благодарен.

[гость]

koldunt,
пишу по памяти, без цитирования.
Ход мыслей следующий.
1. У тебя при отпущенной педали газа микровыключатель не нажимался, т.е. его контакты были постоянно замкнуты. Это значит, что БУЭМ (блок управления экономайзером, что на левом крыле) никак не мог повлиять на электропневмоклапан (он на правом крыле): электропневмоклапан при включенном зажигании постоянно подавал разрежение (вакуум) на пневмоклапан (он на карбюраторе, в нем же и винт регулировки количества смеси на ХХ).
2. Ты установил микровыключатель как положено, но у тебя при этом упали обороты ХХ. Вот с этим и предстоит разобраться. Я вижу два обстоятельства, приводящие к такому эффекту при отпущенной педали газа: а) не работает БУЭМ (именно он должен брать на себя управление электропневмоклапаном при отпущенной педали газа, т.е. при разомкнутых контактах микровыключателя), т.е. система ХХ перекрыта и б) приоткрытая дроссельная заслонка (ибо двигатель все же не глохнет).
По а) надо проверить для начала проводку.

ЗЫ. При низких оборотах ХХ надо подать разрежение непосредственно на пневмоклапан, обороты ХХ должны восстановиться.

ЗЫ.ЗЫ. Крутить винты количества и качества пока не стоит.

[koldunt]

Уважаемый гость,вы все правильно поняли, в точку попали.
Буэм поменял только что,улутшений нет. Если бы сказали какую заслонку посмо треть ... а у меня еще мысль по поводу генератора в голове . Может он как то влияет на ХХ? Потому как горит лампочка зарядки аккума пока не прогазуешь .

[серго]

Уважаемый гость,вы все правильно поняли, в точку попали.
Буэм поменял только что,улутшений нет. Если бы сказали какую заслонку посмо треть ... а у меня еще мысль по поводу генератора в голове . Может он как то влияет на ХХ ?

ЭМК и БУ и при 10В будет работать исправно

[koldunt]

именно ХХ волнует когда переключаешь передачи, он сбрасывается до очень низких оборотов,машина даже иногда глохнет. А когда просто на месте газуешь оборотыпадают до 100-200 и спустя 2 сек поднимаються до нормы.

[серго]

именно ХХ волнует когда переключаешь передачи, он сбрасывается до очень низких оборотов,машина даже иногда глохнет. А когда просто на месте газуешь оборотыпадают до 100-200 и спустя 2 сек поднимаються до нормы.

Ачучение что у тебя либо в жиклере ХХ , лмбо в канале ХХ соринка... либо производительность БН ерундит , либо низкий уровень в ПК....ездий, главное расход в норме

[гость]

именно ХХ волнует когда переключаешь передачи, он сбрасывается до очень низких оборотов,машина даже иногда глохнет. А когда просто на месте газуешь оборотыпадают до 100-200 и спустя 2 сек поднимаються до нормы.

koldunt, а если выполнить вот это:

... ЗЫ. При низких оборотах ХХ надо подать разрежение непосредственно на пневмоклапан, обороты ХХ должны восстановиться. ...

, картина изменится?

[Schmel10]

со старого переставь и всего делов

Зачем мне переставлять что то со старого когда мне нужно установить 21051 в том виде который есть.Мне не понятно как и за счёт чего работает эл.клапан

[D.I.M.A.R.]

Зачем мне переставлять что то со старого когда мне нужно установить 21051 в том виде который есть

не хочешь переставлять купи эти детали(которые на моих картинках)

Мне не понятно как и за счёт чего работает эл.клапан

Если не понятно изучай. Вот комплект ссылок, надеюсь все поймешь (раз 20 это уже в темах про карбюратор обсуждалось)
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ne-20.html
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ne-21.html
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ne-22.html
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ne-23.html
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ne-24.html

[koldunt]

При непосредственной подаче разряжения на пневмоклапан ситуация не меняется.

[гость]

микропереключатель ,как я понимаю выполняет функцию кнопки (нажат - замкнуты)

там контакты нормально замкнутые.

[гость]

При непосредственной подаче разряжения на пневмоклапан ситуация не меняется.

koldunt
Ставь шланги на место. Все дело в регулировке ХХ.
Надо заново отрегулировать ХХ, ведь никто не может поручиться за правильность его регулировки.
В крайнем случае, попробуй немного выкрутить винт качества (на какую-то часть полуоборота, не более) и проверь резким сбросом газа с высоких оборотов. Должно помочь. Провал - это не совсем нормально, даже если двигатель не глохнет.

[koldunt]

Гость:

Это точно, что никто не может ручаться в правильности регулировки ХХ.
Попробую как вы написали

А еще такой вопрос: куда идет еще один шланг от тройника перед электропневмоклапаном, куда-то в салон под приборную панель, не к экономайзеру, и может он там где-то отошел и воздух подтягивает?
Экономейзер рабочий.