Уголок радиолюбителя

[Gofen]

ну моток изолентой сделать желательно (или термоусадка). Термоклей удержит если хорошо посадить.

[Сусанин]

завтра попробую, если не куплю другой кондер

[Сусанин]

магнитола работает, а сигнализация не поддается

[BORODA]

сигнализация не поддается

Единственный вариант- проверь питание 5В на проце, там должна КРЕНка стоять 7805, 5-ти вольтовый стабилизатор. Может, сдохла.

[Сусанин]

BORODA
ткни пальцем - где?

[Smoky555]

вон кажись, возле релешки стоит, та, которая одна. посмотри на этой штуке какая маркировка стоит. Если не он, то скорее стабилизация по питанию либо на микросхемном стабилизаторе, либо стаб в smd корпусе. смотри по дорожкам, +12В приходит, куда потом дальше идет, на какие элементы

[BORODA]

Сусанин
В левом нижнем углу, справа от белой полосы, вроде она. Глянь на корпусе, должно 7805 быть написано.

[четвёрковод]

Есть ли опыт лечения брелков автосигнализаций с двусторонней связью?
Перестала функционировать кнопка, вскрыл я брелок, обнаружил, что кнопка(контакт) просто деформировался и после нажатия не возвращается в исходное положение без определённого вмешательства заострённым предметом, ковырнул, нажал, снова ,,залипла,, но сигнал был отправлен на блок и обработан.
Отнесли в мастерскую сотовых, заменили кнопку, итог - брелок не распознаётся родным блоком вообще. Первая мысль была прописать брелки по новому, отложили до вечера, вечером оказалось что батарейка (новая) села, на следующий день вставили новую снова но и она к вечеру села. Поскольку связи в происходящем я не увидел пытаться перепрописывать брелки не стал...
Или всё же есть связь в происходящем?

[BORODA]

четвёрковод
Вообще, при замене кнопки не должны рассогласовываться блок с брелком. Это происходит стопудово при плавном умирании аккума, смысл в том что когда напруга плавно падает на блоке, проц в определённый момент переходит в режим включения-выключения, причём с хорошей частотой, короче возможные комбинации перебирает очень быстро и "забывает" брелок. В твоём случае, дружище, скорее всего "кривой" ремонт, по своему опыту знаю- заменить кнопку на некоторых пейджерах ох как не просто. Батарейки- тоже ещё та тема, которые с завода идут с сигами, работают около года, потом люди их меняют и начинается, брелок неисправен, за неделю (или за день) садится и т.д. Попробуй всёж прописать брелок, если что отпишись.

[yojiks]

На работе от нечего делать сляпал девайс (см. фото). Содержит в себе двухточечный термометр, электронный тахометр, который считает импульсы непосредственно с катушки и вольтметр бортовой сети. Приборчик пищит если параметры выходят за допустимые пределы.
Вопрос собственно вот в чём: термометр с двумя датчиками - первый меряет температуру внутри салона, а второй предназначен для измерения температуры движка или ОЖ. Не могу придумать куда это второй датчик засунуть что бы он показывал более-менее адекватную информацию о температуре движка. Изначально была мысли взять штатный датчик температуры, разобрать его и вместо терморезистора запихнуть цифровой датчик. Но так делать не хочу, так как не желаю изменять штатное электрооборудование машинки и влезать в него.

[Буйный]

yojiks Попытаться вкрячить его в тройник на выходе из ГБЦ - самое горячее место СОх. Кстати, там он и стоит на инжах для указаний мозгам(ЭБУ). Не утверждаю, но кажись эти тройники могут оказаться взаимизаменяемыми. Просто глянь на него на инжклассике и сравни со своим.Тада ваще пестня для тебя, минимум колхоза, максимум эстетики и надёжности.
Вот тебе их обозначение по каталогу:
патрубок
21010-1303014-00(карб)
21072-1303014-00(инж)
Сам датчик ТОЖ - 21120-3851010-00(02), поз.№15 на скрине, его и расколхозить под твой. Сам патрубок поз.№18. Не думаю, что он дорого стоит. Удачи .

[yojiks]

2 Буйный Посмотрим, попробуем, вариант неплохой. Спасибо.
Я предполагал поначалу датчик каким нибудь образом к термостату прикрутить. Прижать,например, хомутом и теплоизолировать от внешней среды.

[Буйный]

yojiks У тебя ж там терморезистор? А если штатный использовать от инжей? Характеристики, калибровки .. я не шарю

[серго]

мужики а какое номинальное напряжение светодиода?и какое резистор в цепи из 5-6 светодиодов нужен?

[Антон80]

серго
ХЗ, какое напряжение. У большинства номинальный ток 10 мА
От трех вольт нормально светят.
Последовательно лучше не ставить, могут с разной яркостью светить

[серго]

серго
ХЗ, какое напряжение. У большинства номинальный ток 10 мА
От трех вольт нормально светят.
Последовательно лучше не ставить, могут с разной яркостью светить

так, ладно, а какой тогда резистор кинуть в параллельно соединенных светодиодов (5-6 шт)?мне в машину

[Антон80]

Понимаешь, очень желательно на каждый светодиод отдельный резистор, 1 к.
Смотри, если 5-6 взять параллельно и всех их включить через 1 резистор (в 5-6 раз меньше килоома), то:
1. Его мощность надо больше
2. Если сгорит хоть 1 светодиод, напряжение возрастет и на остальных, и по цепочке сгорят все
3. Так "неправильно"

[серго]

Понимаешь, очень желательно на каждый светодиод отдельный резистор, 1 к.
Смотри, если 5-6 взять параллельно и всех их включить через 1 резистор (в 5-6 раз меньше килоома), то:
1. Его мощность надо больше
2. Если сгорит хоть 1 светодиод, напряжение возрастет и на остальных, и по цепочке сгорят все
3. Так "неправильно"

ну ёмаё, а я ту хрень хотел попилить и в оптику вживить

[Антон80]

серго
Так поэкспериментируй! Может и получится чего

[серго]

серго
Так поэкспериментируй! Может и получится чего

Ды я инфу посмотрел, получается что каждый светодиод имеет разные рабочие токи и напряжения продавец на*бщик оказался, сказал что все на свете светодиоды одинаковые напряжения работы имеют
теперь получается что нужен ЛАТР что бы узнать их

[Vlad34]

сказал что все на свете светодиоды одинаковые напряжения работы имеют

П-бол попался, а не продавец.
Для светодиода важнее не напряжение а ток, если ток не превышает номинального значения(по паспорту), то светик отсветит свои часы с 99,99% вероятностью.

[Антон80]

Vlad34
Вероятно имелось ввиду, что все светодиоды одного типа имеют одинаковые характеристики. А на практике есть различия, отсюда и разная яркость при последовательном включении

[Vlad34]

А на практике есть различия

А ну это да, но там сильно-то и не углядишь этих различий, иначе изделие отправили-бы в брак на заводе изготовители, т.е. я хочу сказать что не смотря на некую разность в параметрах, эта разность находится в строгих рамках в угоду потребительским качествам.
И еще добавлю про светодиоды, их желательно снабжать стабилизатором тока(во всяком случае в конструкциях для автомобилей точно) подробнее: http://forum.easyelectronics.ru/viewtop ... e2f#p85849

[Антон80]

Vlad34
Я паял подобную матрицу (освещение в палатку делал). Так что знаю, как они светят последовательно спаянные

[yojiks]

yojiks У тебя ж там терморезистор? А если штатный использовать от инжей? Характеристики, калибровки .. я не шарю

Я пользую цифровые датчики температуры. Они сразу выдают температуру. Не надо никаких таблиц калибровки. И размеры у них достаточно миниатюрные.