Печка (доработки)

[Антон80]

Сразу вопрос-зачем?

Быстрее прогреть салон утром. Или я ошибаюсь и смысла нет?
Вонь с улицы волнует меньше всего

хотя, если Гость даже поблагодарил за сообщение, то мысль и правда бредовая

[гость]

Антон80, идея нормальная,
за фильтр поблагодарил, не видел.

[Scooter]

Как раз благодаря этой заслонке воздух выходит из бороды в сторону задних пассажиров

Да? Фига се Век живи - век учись! Никогда не задумывался об этом. Сегодня проверю

... Я нижнюю заслонку никогда не открываю ...

Ясное дело - Симферополь!

не, ну у нас тоже холода бывают
Заслонку не открывал по причине того, что во-первых она была перекошена и всё равно поддувала, а во-вторых из-за нее меньше воздуха идёт наверх на стекло.

Сейчас пока всё отлично и дует со всех патрубков довольно хорошо, даже на левое стекло.
Что будет зимой - посмотрим.

Да, кстати, после перебора печки "болото антифриза" на нижней заслонке я вымыл, но видимо какие-то частицы остались и при включении печки еще воняет антифризом. Приходится пока ездить с включенной печкой и открытыми окнами чтоб выветривалось

[Scooter]

Еще одна проблемка. Со средних патрубков, которые берут воздух напрямую из-под капота, дует даже когда они закрыты. Летом-то хорошо, а вот сейчас по вечерам уже ощутимо, особенно по трассе на большой скорости. Начинает дуть при скорости выше 70км/ч.
Недавно ехал, сзади сидела жена с ребенком. Жаловалась, что дует. Пришлось ехать 70км/ч всю дорогу, а на прямых участках немного разгонялся и рукой закрывал заслонки, чтоб не дуло
Кто как с этим борется?
У меня стоят воздухозаборники на капоте. Сначала думал снять на зиму, но потом просто патрубки скотчем заклеил изнутри. Вроде пока не дует
Так что может кому этот способ пригодится
Просто стало интересно, может кто-что получше придумал?

[рустем]

Кто как с этим борется?

Вытаскиваешь эти дефлекторы,законопачиваешь их к примеру скомканной газетой или там скотчем наглухо заклеиваешь и ставишь на место.Я сию процедуру два раза в год делаю.Осенью законапачиваю,весной расконопачиваю.Как с со старыми деревянными окнами,получается

[JET]

Кто как с этим борется?

Раньше тож скотчем дефлекторы сзади заклеивал, а когда вибру полностью клеил - ваще отверстие в кузове СТП-хой закатал, теперь дефлекторы для виду стоят.

[Scooter]

отверстие в кузове СТП-хой закатал, теперь дефлекторы для виду стоят

не, без них летом тяжко

[Scooter]

Как раз благодаря этой заслонке воздух выходит из бороды в сторону задних пассажиров

Проверил сегодня. Ничего не идёт. Но я так понял, что нужно нижнюю заслонку открыть. У меня с этим проблема. После того, как собрал печку сразу подложил бутылку под нижнюю заслонку, чтоб она не открывалась сама и не перекосилась опять. И так как-то удачно закупорил, что ни щели внизу нет. Не хочется открывать.

Народ, кто-нибудь, у кого нижняя заслонка открывается, проверьте плз теорию о распределении воздуха для задних пассажиров. Действительно ли воздух выходит из бороды со стороны ручника? Очень уж интересно!

[Антон80]

Scooter
я в нижней части бороды насверлил дырочек и изнутри поставил два вентилятора больших, от компа. Не пожалел прошлой зимой ни разу. Думаю еще и по бокам поставить

[JET]

закупорил, что ни щели внизу нет

Проверил сегодня. Ничего не идёт.

Ясен пень что не будет так дуть

Народ, кто-нибудь, у кого нижняя заслонка открывается, проверьте плз теорию о распределении воздуха для задних пассажиров

Отписываюсь - проверяется постоянно вот уже два года - всё работает

[JET]

Вот по быстрому видос снял мобилой. Спешиал фо "неверующие"
Авто стоит, печка стоковая на 1 скорости, приоткрытие нижней заслонки - минимальное (больше не открывю никогда - нога правая жарится сильно). На ходу с выключеным моторчиком печки на скорости выше 40 км/ч из сопел бороды дует сильнее чем в боковые дефлекторы
На фото видно насколько плотно прижимается отсекатель к печке, так-же плотно всё внутри бороды (для тех, у кого с отсекателем магнитола сильно греется - греется только корпус бороды).
[youtube][/youtube]

[Barsuk]

Народ, кто-нибудь, у кого нижняя заслонка открывается, проверьте плз теорию о распределении воздуха для задних пассажиров. Действительно ли воздух выходит из бороды со стороны ручника? Очень уж интересно!

Я тоже отпишусь и скажу своё мнение: Если что-то и дует, то очень много остаётся в бороде. Опять же повторюсь, у меня раньше в бороде было тепло потому что этот отсекатель очень много пропускает внутрь бороды и греется всё что там есть. А самое главное, теряется кпд печки. Сейчас у меня в бороде прохладно и весь воздух выходит в ноги, а потом расходится по салону. Вообще, на мой взгляд говорить о том, что через эти дырдочки дойдёт до пассажиров - это как-то не совсем серьёзно (хотя, имеет право на существование), а потерь предостаточно. Вот выбирай что тебе больше по душе. По мне, так сейчас кпд печки повысился достаточно ощутимо за счёт того, что существенный процент тёплого воздуха не застревает в бороде.

[Антон80]

Barsuk
да! Согласен про бороду, тепло оттуда надо выгонять!

[гость]

... Я тоже отпишусь и скажу своё мнение

Милости просим, как же без тебя .

... очень много остаётся в бороде.

Оно что, застывает там?

[Barsuk]

... Я тоже отпишусь и скажу своё мнение

Милости просим, как же без тебя .

Ну так куда ж без меня-то? Тем более, что испытано на себе.

... очень много остаётся в бороде.

Оно что, застывает там?

Понятное, дело, что это было сказано с поддёвкой и сарказмом, но на большую часть это имеет место быть и именно в том контексте, в котором ты сказал. А именно, воздух из печки загоняется этим отсекателем-аппендиксом в бороду, потом, ну может быть что-то выходит через те самые, так защищаемые вентиляционные отверстия, но очень большая часть попавшего туда тёплого воздуха через огрехи, и не малые, в конструкции выходит в корпус бороды и там застревает и деться ему уже некуда. Там же он, как ты сказал, застывает, т.е. остывает. И именно эту часть тёплого воздуха недополучает салон и пассажиры. А с этим возникают-таки проблемы с подогревом устройств, находящихся в бороде.
Не скажу, что Jet врёт, обманывает или ещё что по этому вопросу. Скажу также, что можно добиться того эффекта, который требуется от этого аппендикса, но кпд печки и достаточный обогрев задних пассажиров от этого достичь не реально. А промудохаться придётся прилично. и не стоит оно того.

[Scooter]

JET, тебе за видео!
Теперь вижу, что оттуда что-то дует. Но всё-таки моё мнение, что задним пассажирам от этого толку будет мало. Проблема обогрева задних пассажиров отлично решена в Toyota Camry (не смейтесь, я знаю, что не стоит сравнивать жигули с Camry, но всё же). Там борода продлена до задних пассажиров, а в ней идут патрубки, на концах которых стоят дефлекторы на уровне спинок передних сидений. Правда там и ручник расположен слева от водителя.
Что касается обогрева задних пассажиров, то у меня с этим проблем нет. С дефлекторов хорошо дует. Жена говорит, что хорошо, тепло

[Scooter]

Ясное дело - Симферополь!

не, ну у нас тоже холода бывают

Вот кстати, вчера был в Севастополе, попал под мелкий град! Началось всё с мелкого дождика, потом начался ливень, а потом еще и град. Пока по городу проехал, машина вся в снегу была! (точнее в градинах)

[JET]

JET, спасибо тебе за видео!

Да незачто

Там борода продлена до задних пассажиров

Была подобная идея, замутить с консоли 2114, но тогда короб-подлокотник анулируется, что мне не по нраву.
А так теплый воздух из бороды направляется пологой стенкой бороды вверх и греет передних седоков от уровня поясницы.

Что касается обогрева задних пассажиров, то у меня с этим проблем нет. С дефлекторов хорошо дует.

Тож пассажиры задние не жалуются.

Пока по городу проехал, машина вся в снегу была! (точнее в градинах)

Фигасе... Неохота еще такого...

[Haris22]

Если не сложно киньте ссылку как разобрать (снять ) печку. На прошлых выходных на даче пытался снять и не в какую там какой-то черный провод куда-то идет и снять не могу + защелкнуть все четыре защелки и дефлекторы не могу обратно подсоединить и вообще на лобовое теперь ничего не дует и еще откуда-то капает на пассажирский коврик. В общем все окна в машине потеют ужасно. И вообще куда Стас делся??? Может он поможет разобрать и заодно приборку снять, а то я и ее не смог снять Вот такой из меня электрик

[Антон80]

Haris22
помнится, когда снимал печку, провода к двигателю просто разрезал. Когда ставил назад- скручивал. А вообще, отсоединил боковые патрубки, отщелкнул 4 защелки и все, печка сама вывалится.
А вот защелкнуть назад немного неудобно, особенно левый дальний

[Haris22]

Антон80
Я вообще только один сумел защелкнуть и боковые патрубки не смог обратно вставить

[Антон80]

Haris22
ну что тут посоветовать... Терпение и терпение помогут

[мишаня]

Haris22
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... al-28.html от себя добавлю,что камасутра та еще з.ы.защелки (верхнюю часть их) заклей скотчем.потом при монтаже их легче фиксировать,т.к.не выпадают со своих мест з.ы а на лобовое у тебя не дует потому,что ты ,скорее всего,неправильно тросик к тяге,которая регулирует поток воздуха боковые---ветровое стекло,присобачил.там должно быть все четко присоеденино,иначе будет такой,как у тебя,трабл...читай внимательно сцылко.спрашивай,если чего не понятно

[Haris22]

мишаня
Спасибо большое, вот только (12. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем гайку крепления левого воздуховода. ) этого я вообще не делал Ну теперь будем пытать счастья в Москве

[дим 99]

Хотел сделать шумоизоляцию со стороны салона, но как вспомню, снимать печку, и всю приборку, всё желание отпало.
Когда разбираешь эту часть лучше записывать порядок своих действий, и самое главное постараться не сорвать никакой резьбы. а то потом проблем появится. я как не сторался но всё равно сорвал резьбу на которую крепится печка (такие 4 болта М6), как получилось даже на представляю, метал там такой мягкий. ТАК ЧТО ОСТОРОЖНО.