Повышенный (а также большой и огромный) расход топлива

[Буйный]

Тракторить - образное выражение. Трактористы на дизелях врубают утром скажем третью в КП и вечером её выключают не замечая горок, спусков, нагрузок на двиг и т.п., на дизелях нагрузка не так заметна, он вытянет и с низов. Но это дизель. А вот на карбах/инжах вредно (и для ресурса двига и для экономии топляка!)ездить на больших дросселях и малой скорости, типа 40 на 4-ой, 20 на 3-ей. Смысл понятен?

[senatora]

Буйный
Это как бы слишком рано врубать повышенную?

Кстати, Дизель и Отто (карб/инж) нельзя сравнивать. О Дизеля крутящий момент, а у Отто ... Память подводит, просто в своё время работал испытателем движков.

[Буйный]

Это как бы слишком рано врубать повышенную?

Да. Как впрочем и длительно ехать

типа 40 на 4-ой, 20 на 3-ей.

. Типа, иканомия бенза. Экономии НЕТ в таких режимах!!! А износ ЦПГ и ГРМ колоссален

[vyatch]

Буйный, просвети дурака, на 3-й я иду 50-60(говорят режим 3-й на вазах 40+), 110 максимум(на обгон всегда на 3-й), 5-й и "прошитых мозгов" на 1985 г.в. нету. Кстати расход 92 от 95 бенза сильно изменяется?

[senatora]

Буйный, два плюса тебе в копилку. Все понятно.
ГРМ понятно, ГазоРаспределительныйМеханизм,
а ЦПГ?
Блин, я старой закалки, и не всегда с аббревиатурой в ладах.

vyatch, на обгон всегда на 3-й - пошустрее получается (вазовские движки любят, когда их крутят), правда я и на 4-ой обгоняю.

[романов74]

senatora

Тракторит-при езде сразу чуствуешь этот режим-движку и авто колбасит-как на тракторе
Обгон и на 4 неплохо проходит,единственное-когда за грузовиком идёшь медленно и нужно резко и быстро его обойти.
ЦПГ-цилиндро-поршневая группа.

[гость]

О Дизеля крутящий момент, а у Отто ... Память подводит ...

senatora, часом не то, что в твоей подписи красным выделено?

[senatora]

гость, ты прав, лошадиные силы. Тебе +одну

Вот тут наглядно: ОТТО и ДИЗЕЛЬ

[Буйный]

Буйный, просвети дурака, на 3-й я иду 50-60(говорят режим 3-й на вазах 40+), 110 максимум(на обгон всегда на 3-й), 5-й и "прошитых мозгов" на 1985 г.в. нету.

А в чём вопрос то?

Кстати расход 92 от 95 бенза сильно изменяется?

Сильно зависит от качества обоих бензов. У некоторых авто и до литра разница выскакивает при одной и той же манере езды. И зажиганьице пораньше можно поставить и тянет двиг получше - соответственно тапку нужно давить меньше.

[vyatch]

Народ расскажу хохму. Подарили 2 талона 95 премиум (АЗС Окко), залил - поднялись обороты - аж страшновато, решил долить 20л премиума 10л 92го(тож Окко), как не смешно, по сравнению с 95м обычным - расход на 2 литра больше...

[Буйный]

расход на 2 литра больше..

действительно

расскажу хохму.

[Хетфилд]

Большая благодарность всем тем кто откликнулся! Передвигаюсь на другой машине, хоть и старой, но не такой прожорливой. Так как "четвёрочку" ещё не продал, я выполнил все ваши рекомендации, а именно, всё , что рекомендовали проверить, я проверил. К сожалению, это не принесло результатов, буду думать дальше. У меня возник ещё один вопрос: я обратил внимание на то, что если при работающем двигателе снять одну из клемм АКБ, то двигатель начинает ещё более неровно работать. Что это может означать? Должно ли быть так? Зарядка АКБ осуществляется нормально (ни когда не садился).

[Буйный]

Должно ли быть так?

если при работающем двигателе снять одну из клемм АКБ

Этим не нужно злоупотреблять, желательно при этом включать фары.

Что это может означать?

Плохое состояние генераторной установки.

Зарядка АКБ осуществляется нормально

необходимы замеры мультиметром на разных режимах оборотов и с разной нагрузкой. Но! Об этом - в теме про гену.

[nezznaika]

ребят такой вопрос. высчитал свой расход - 11 литров по городу. это норма? если нет, то что есть норма? и как исправить?

[Буйный]

это норма?

Скажу тебе с высоты своего опыта - нормально, учитывая что ты не указал о своей машине ничего окромя своего возраста.

что есть норма?

Эта норма зависит от психотипическкого склада прокладки между рулевым колесом и сиденьем.

и как исправить?

А вот это не стОит делать с железом, если оно работает без замечаний со стороны прокладки. И последнее - тема Вами вся прочитана, поиском пользовались? Стаж на форуме у Вас не децкий

[Barsuk]

ребят такой вопрос. высчитал свой расход - 11 литров по городу. это норма? если нет, то что есть норма? и как исправить?

Ты, конечно харный хлопець. Интересный вопрос. Вот у меня 12-13 литров и ничего сделать не могу. Но я пытаюсь со стороны инжектора этот вопрос обкуривать, а вот как к тебе подходить не понятно. Да и тем про ЭТО уже полно и почитать бы не плохо про режимы езды, устранение неисправностей, диагностику и т.п..

[мишаня]

харный хлопець.

правильно пишется ---гарный а то харный как-то не того...сразу харя нарисовывается

[trident52]

Но я пытаюсь со стороны инжектора этот вопрос обкуривать

прогревать нужно меньше.а вообще прошиться бы нужно грамотной прошивкой а не заводским средняком.там углы зажигания сильно завалены и авто тупит. какая тут экономия.

[senatora]

а вообще прошиться бы нужно грамотной прошивкой а не заводским средняком.

Прошивок ооочень много. Какой именно и от кого? Что рекомендуешь?

[nezznaika]

все верно Буйный, ступил в торопях.
ваз 2104, 2002 года, карб. всегда заводится без проблем, тьфу тьфу тьфу. зимой думаю как и у всех, если масло успел растолкать, то гуд.
в общем нареканий по работе движка нет, акромя расхода..

пс. режим езды умереный, тапку не давлю.

[trident52]

. Какой именно и от кого?

поискать нужно. вообще я закидывал от Паулюса-вроде ничего. есть СТТ тюнинг тоже хорошо. а вообще нужно открыть её и посмотреть,залить и продиагностировать.потом только прокатиться и сравнить.

[senatora]

а вообще нужно открыть её и посмотреть,залить и продиагностировать.потом только прокатиться и сравнить.

Ты в этом понимаешь?
Я нет, у меня аппаратной и физической возможности нет, лишнего бабла нет, чтобы менять прошивки как перчатки, поэтому и был задан вопрос

Какой именно и от кого?

чтобы прошитый народ поделился своими впечатлениями и сказал конкретно: что от кого залито, какие впечатления.

[Хетфилд]

приветствую всех снова. Уважаемые автолюбители. Дайте дельный совет в отношении моей ситуации. Здесь раздаются умнейшие советы, касающиеся прошивки инжекторов. А если даются такие советы, то значит есть люди которые обладают достаточным количеством знаний для того чтобы рассуждать о большом количестве параметров заложенных в электронной системе управления . Для того, что бы о них рассуждать, нужно знать от куда они берутся, это просто необходимо, в противном случае можно тыкать пальцем в небо очень долго и безрезультатно)))). Уважаемые знатоки, подскажите что делать с этой примитивной, как многие говорят здесь системой зажигания. Всё что вы мне советовали, всё без исключения, я всё проверил и это не принесло результатов. Или давайте рассуждать о чехлах для сидений, пластиковых накладках и красиво горящих лампочках. Я по прежнему благодарен всем тем кто действительно старался мне помочь.

[trident52]

Здесь раздаются умнейшие советы

где?...

[trident52]

Хетфилд
если слабая искра-проверь напругу в системе,прозвони провода в конце концов. что у вас там

я побывал ещё у одного карбюраторщика, он занимается настройкой и ремонтом карбюраторов и зажигания (стаж 35 лет в этом деле, запись к нему за 1,5 - 2 недели минимум)

что у вас там за БОЖКИ такие? он дальше карба не лазит что ли? пусть лазит лечит,что бы ты уехал на ЗДОРОВОЙ машине а не с заключением что у тебя КАРБ В ИДЕАЛЕ.я просто в шоке от ваших"карбюрахторщиков"