Пофлудимссс? ;) (часть 2)

[illarion]

А вообще есть вариант принять эти самые суровые меры реально?

[DJTigra]

мишаня
обидно просто на ошибках учатся
а деньги сейчас ох как не помешали бы: заменил бы замок зажигания, возможно сигу, купил бы 2 зимних шиповки, обработал бы срочно днище, пока до дырок не дошло

[Сусанин]

DJTigra
если редиска, да еще и синий, тодга вопрос с деньгами закрыт, вообще из за денег друзья превращаются во врагов, никогда не беру в долг и стараюсь не давать , лучше голодным останусь

[DJTigra]

Сусанин
ну он мне не друг... но машин у него синий
http://uavto.kiev.ua/cars/1150080126 вот его и объява до сих пор висит... Братья украинцы, кто может, звякните на указанный номер, и спросите, продана она или нет. Если нет, задайте пару вопросов по машинке для отведения глаз и прощайтесь. а если продана, то съезжу на днях к его месту обитания

[мишаня]

Братья украинцы, кто может, звякните на указанный номер,

обладатели пакета ЛАЙФ звякните ентому гамадрилу

[Viktor]

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Можете ткнуть пальцем в тему (если есть токовая на форуме) в которой написано на, что обратить внимание при покупке б/у ваз 2107 (инжектор, от 2004 г.в.) ?

[DJTigra]

Viktor
обсуждалось, но в разных темах, вроде... состояние металла, была ли в дтп (если была и пострадали крылья, то можно будет увидеть их замену, на заводской сварке используют точечную сварку, места под сваркой всегда круглые, и как бы немного утоплены, в других случаях будет видно место сварки и зашлифовка болгаркой... думаю тебе понятно, если нет, завтра брошу фото), ходовка и двиг проверяется путем езды на машине (ведет ли руль, как тянет двиг, в каком состояние сцепление, тормоза, гудит ли редуктор - дорогая вещь) пороги обязательно проверить, можно монотонно потихоньку постукивать пальцами по ним - если звук меняется, то пороги под замену (залиты чем-то, а то и просто тряпка зашпаклевана). двиг покрути - эдак до 5-6к оборотов, чтобы быть уверенным, тянет или нет (хотя тут меня могут поправить форумчане). ну проводку желательно проверить, хотя бы что б все моргающе/горящие лампочки исправно работали, релюхи щелкали. обогрев заднего стекла тоже проверить можно. если есть возможность, проверь состояние днища из салона (в моем случае под обесшумкой была вода! я ее отрываю, а у меня по рукам течет )
или заедь на сервис - скажи, чтобы сделали полную диагностику кузова, ходовки, двига. и обязательно назови им цену авто, они в этом хорошо понимают, стоит авто своих денег или нет

[Буйный]

вообще из за денег друзья превращаются во врагов, никогда не беру в долг и стараюсь не давать , лучше голодным останусь

Истина глаголит твоими устами

[andy]

Кто чему учит

Папа - научил быть гордой..., мама - научила быть-леди..., а брат - ничему не научил, он просто сказал: -Обидят? -Порву!!

Не цепляйтесь за прошлое, Не живите обидами. Вспоминайте хорошее, Никому не завидуйте. - Все, что небом Вам послано Принимайте как должное, Все, что сделано - к лучшему, Как бы ни было сложно все.

[Вованн]

Не цепляйтесь за прошлое, Не живите обидами. Вспоминайте хорошее, Никому не завидуйте. - Все, что небом Вам послано Принимайте как должное, Все, что сделано - к лучшему, Как бы ни было сложно все.

[/quote]

[andy]

Вованн
Как там травка поживает

[andy]

Попал сюда и решил глянуть...
не понял прикола с ценами

[DJTigra]

andy
ИМХО, но бери на базе автозвука, если у вас есть офис их. я там брал и доволен

[andy]

бери на базе автозвука, если у вас есть офис их. я там брал и доволен

Понял...

[DJTigra]

andy
доставка бесплатна (по крайней мере в киеве), привозят вовремя, курьеры вежливы и все рассказывают, показывают. начинают с документов и печатей

[Вованн]

Вованн
Как там травка поживает

не знаю я не работаю - учеба началась. Последние 4 месяца учусь. С 9 января практика начинается. Потом диплом. Я вообще без понятия куда работать устраиваться. Надо работу искать, и думать куда на заочку поступать, высшее образование нужно, я думаю. Это всё при условии, если в армию не заберут.

[Буйный]

высшее образование нужно, я думаю.

если в армию не заберут.

Вов, "забирают" в мусарню, в армию призывают Тэээээкс...А каким должен быть 10-титысячный пост? Узнаем вечером

[мишаня]

А каким должен быть 10-титысячный пост?

юбилейный будет,однако.проставляйси

[Haris22]

Viktor
Не про инжектор конкретно, но почитать стоит.
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=10&t=3363

[санек52]

Я вообще без понятия куда работать устраиваться.

Ты на кого учишься?

[Вованн]

Я вообще без понятия куда работать устраиваться.

Ты на кого учишься?

На программиста (специальность 230105 - "Программное обеспечение вычислительной техники и автоматизированных систем")

[andy]

На программиста (специальность 230105 - "Программное обеспечение вычислительной техники и автоматизированных систем")

Не плохо, молодец!

ОСАГО и Федерация автовладельцев России.

ОСАГО должно быть бесплатным два года

Федерация автовладельцев России заявила, что тарифы на ОСАГО в России завышены как минимум на 30%, а все слова страховщиков об убыточности этого бизнеса являются не более чем наглой ложью. Мало того, за все время действия системы «автогражданки» страховые компании сумели накопить десятки миллиардов рублей.

Фото: Фотобанк Lori

«За период с 2004 года по 2010 год в целом по РФ собрано 489,7 млрд руб., а выплачено только 268,6 млрд руб., т.е. средняя доля выплат составила менее 55% страховой премии. А по закону об ОСАГО должна составлять не менее 80% (или 77% без учета отчислений в компенсационный фонд)», - сказано в официальном сообщении Федерации автовладельцев России.

По мнению исследователей, нынешние тарифы ОСАГО завышены в среднем по России на 28%, а по Москве сразу на 32%. «Сумма избыточных страховых взносов на фоне заниженных выплат по ОСАГО в период с 2004 по 2010 год позволяет страховым компаниям в течение последующих двух лет производить выплаты, вообще не получая страховых премий. Другими словами, возможен двухлетний мораторий по взносам ОСАГО для всех автовладельцев», – уверяют в Федерации. Однако на деле страховые тарифы постоянно увеличиваются – последнее подорожание «автогражданки» было в июле.

9 правил поведения в пробке

Психологи знают, что стресс, который возникает у человека, застрявшего в пробке – один из самых страшных. И это лишь кажется, что больше всего нас раздражает крушение собственных планов и надежд. Ну, на самом деле, опоздали на важную деловую встречу, пропустили лечебный сеанс, запороли кастинг... А если, вообще, до закрытия ЗАГСа – считанные минуты, а Вы с женихом торчите «как два тополя» посреди многокилометрового затора? Приятного, конечно, мало.

Но главная причина внутренней катастрофы не так очевидна. Сами подумайте: стрессы возникают в нашей жизни постоянно, буквально каждый день, а с дорожными пробками связан лишь небольшой процент переживаний. Но одно дело – иметь возможность действовать, как-то разрядить ситуацию и, тем самым облегчить свое собственное стрессовое состояние. И совсем другое – ощущение беспомощности, вынужденная пассивность и «накручивание» самого себя. Именно это травмирует нас больше, чем сам стресс из-за вынужденной задержки. Это и нужно иметь в виду, чтобы понять, что такое – пробка, и как с ней бороться?

Правило №1. Не надо бороться!
Нужно просто подумать о том… какой же щедрый подарок преподнесла Вам фортуна! Ну, как и когда еще Вы могли бы себе позволить, вот так запросто, без видимой причины расслабиться и передохнуть средь бела дня? Поэтому, если пробка, действительно, обещает быть продолжительной, попробуйте просто выбрать удобный для Вас режим релаксации.

Правило №2. Успокойтесь!
Не получается? Еще бы! Какой уж тут релакс, если в воспаленном мозгу пульсирует одна и та же мысль: «Все пропало!.. Я провалила дело!.. И все из-за этой треклятой пробки!» Попробуйте успокоиться. Тем более что это – лучшее и, главное единственное, что Вы сейчас можете предпринять. И это не так уж трудно. Просто закройте на несколько секунд глаза и скажите себе: «Да, важные переговоры, которых я так ждала, увы, накрылись… Но безвыходных ситуаций НЕ БЫВАЕТ. Я обязательно вернусь к этому вопросу завтра или даже сегодня ближе к вечеру. Но сейчас я должна воспользоваться моментом, чтобы передохнуть и, заодно, привести в порядок свои, порядком растрепавшиеся мысли…» Потом представьте, что Вы опять оказались в какой-то очень приятной для себя ситуации. Вспомните, как загорали на одном из пляжей Средиземноморья. Или как чудесно катались с дочкой на катке в прошедшие выходные. Проверено – помогает.

Правило №3. Не поддавайтесь панике!
Вот Вы, вроде бы, немного успокоились. Но из соседнего авто до вашего слуха доносятся такие перлы словесного самовыражения и про мэра, и про пробку, и еще про чью-то мать, что ваше душевное спокойствие вот-вот опять Вам изменит. Не поддавайтесь всеобщему психозу! В конце концов, пробки – явление мирового масштаба. И на дорогах цивилизованной Европы, и на фантастических автострадах Японии массовые заторы – совсем не редкость. Только ведут себя, к примеру, те же японцы несколько иначе. Так что старайтесь просто соблюдать обычные законы водительской этики. Даже когда это не так-то просто. В двух словах: поступайте с другими участниками дорожного движения так, как, по-вашему, они должны поступать с вами, и не «вспыхивайте» из-за мелких хамских выпадов не изуродованных воспитанием и интеллектом водителей. Постарайтесь абстрагироваться! Представьте, что все происходящее за окнами вашего авто – всего лишь затянувшийся киносеанс.

Правило №4. Безопасность – прежде всего
Когда будете заботиться о сохранности нервных клеток, не забудьте побеспокоиться и о безопасности в целом. Лохотрон на наших дорогах, увы, – обычное дело. А пробки давно стали удобной рабочей ситуацией для автомобильных мошенников всех мастей. Поэтому прежде, чем впадать в глубокий расслабляющий транс, проверьте, защелкнули Вы центральный замок, надежно блокирующий все двери. Лучше перестраховаться.

Правило №5. Составьте список
Сотни водителей ежедневно оказываются в подобной ситуации. Кстати, вполне возможно, что и сейчас партнеры (на встречу с которыми Вы так торопитесь) простаивают, нервничая, в каких-нибудь метрах двадцати от вас. Подумайте заранее, как подстраховать себя на будущее. Решите, как должна быть экипирована ваша машина, чтобы следующую пробку Вы провели не только спокойно, но и с толком. Сядьте и составьте список того, что всегда должно быть у вас под рукой.

Правило №6. Сотик – всегда с собой!
Старайтесь не забывать свой сотовый телефон дома и вовремя пополнять счет. Это позволит вам сохранять мобильность, даже в «трясине» пробки. Вы предупредите тех, к кому опаздываете, перенесете встречи, которые еще успеваете провести, а некоторые вопросы, вообще, решите прямо по телефону.

Правило №7. Уют творит чудеса!
Обзаведитесь каким-нибудь музыкальным устройством. Не важно, что именно это будет: радио, встроенный магнитофон или магнитола. Лишь бы музыка была приятной, а новый освежитель источал легкий аромат весенних трав. Некоторые автолюбители предпочитают покупатькомпактные телевизоры в машину. Тоже вариант, чтобы, как можно легче пережить пробочный стресс.

Правило №8. Работайте без отрыва
Очень удачно, если под рукой в такой момент у Вас окажутся какие-то рабочие материалы или свежая пресса, в которые Вы можете «вгрызаться», стоя в пробке, не спеша. А если ваш лучший друг – ноутбук, то Вы сможете не только все изучить, но и сделать часть практической работы, не выходя из авто.

Правило №9. Выбор - за вами
В конце концов! Если никакие доводы и изощрения не помогают Вам сохранить нормальное расположение духа, или ситуация, где-нибудь на другом конце города, действительно, требует от Вас экстренного вмешательства, мыслите шире. Аккуратно переберитесь в крайний ряд, припаркуйтесь и доверьте свою судьбу общественному транспорту. Выбор – за Вами.

Кто виноват в росте цен на бензин.

Цены на автомобильное топливо неуклонно ползут вверх. Счет идет на десятки копеек в неделю: в Москве стоимость литра АИ-98 уже давно перешагнула 30-рублевую отметку, и на этом останавливаться не собирается. А в некоторых регионах России даже 92-й стремится взять ту же высоту: к примеру, в Калининграде литр этого бензина обходится автомобилистам в копеечку – по состоянию на сегодняшний день он стоит 28 рублей 20 копеек. Эксперты предрекают наступление очередного топливного коллапса, а правительство планирует запустить на рынок низкокачественный бензин класса Евро-2 и дает добро на закупку бензина в Японии и Сингапуре для нужд Дальнего Востока. На этом фоне вновь активизировалась Федеральная антимонопольная служба. Там считают, что в высоких ценах виноваты исключительно сами нефтяники: они сознательно продают в России нефтепродукты за суммы, которые значительно превышают общемировой порядок цен на бензин. За это, считают в ФАС, сырьевые гиганты должны быть наказаны. На сей раз речь идет о миллиардных штрафах.
Глава ведомства Игорь Артемьев, выступая на пресс-конференции в Ростове-на-Дону, заявил буквально следующее: «Это будут опять миллиардные штрафы, без сомнения». Таким образом, третья волна дела о нарушениях антимонопольного законодательства входит в финальную фазу. Начало было положено еще в феврале 2011 года, когда обвинение в завышении цен было предъявлено трем сырьевым гигантам: «Газпромнефти», «Роснефти» и «Лукойлу». Все три компании, казалось бы, вышли из воды сухими – они добровольно признали свои «ошибки» и устранили причины нарушений. Но отчего-то на рынке автомобильного топлива ничего не изменилось.
В ФАС решили действовать решительно и все же заставить нефтяников раскошелиться. Обещается, что суммы будут внушительными. Специалисты «Лукойла» оценивают примерный размер штрафов в 17 миллионов долларов. И это только третья волна – вполне возможно, что за ней последует и четвертая. Правда, веры в то, что это заставит нефтяников снизить цену на бензин, у автомобилистов как не было, так и нет. Тем более что продавцы черного золота вполне могут рассчитывать на поблажки со стороны ФАС: «Они признали свою вину, сотрудничали с нами. В этом смысле мы, конечно же, будем учитывать их позицию и сотрудничество с антимонопольным органом при назначении штрафа», - заявил на пресс-конференции Игорь Артемьев. Минимальное наказание, на которое могут рассчитывать компании, - это 1% от общей выручки. Напомним, что в рамках первой и второй волны антимонопольных дел «Роснефть», «Газпром», «Лукойл» и «ТНК-BP» заплатили 15 миллиардов рублей.
Между тем на Дальний Восток начнется завоз автомобильного топлива иностранного производства. Как сообщили AutoNews.ru осведомленные источники в отрасли, поставщиками выступают нефтеперерабатывающие заводы Японии и Сингапура, а закупки осуществляют крупные региональные участники рынка. При этом, несмотря на происхождение товара, в итоге литр иностранного бензина обходится потребителям не дороже отечественного.
Беспрецедентная инициатива, по словам собеседника AutoNews.ru, была одобрена на последнем совещании в правительстве, где обсуждались меры по борьбе с «осенним обострением» бензинового кризиса в России. В кулуарах было высказано опасение, что отечественные дальневосточные НПЗ не обеспечивают необходимые объемы поставок и высокое качество топлива. Отметим, что в последней декаде августа с ростом цен и нехваткой бензина столкнулась Камчатка: с заправок полуострова исчез бензин марок Аи-95 и Аи-98, а 92-й подорожал до 33 рублей за литр. Основной поставщик топлива в регион – компания «Роснефть» – заявила в связи с этим, что не может отвечать за сложившуюся ситуацию, поскольку ее камчатский партнер, ОАО «Камчатнефтепродукт», неожиданно отказался от 2000 тонн бензина из последней заказанной партии в 5000 тонн, что и привело к дефициту и взлету цен. Аналогичная камчатской ситуация наблюдается и в других регионах Дальнего Востока.
Параллельно с этим эксперты прогнозируют наступление очередного топливного кризиса. По их мнению, он должен наступить уже этой осенью. Причина, как ни странно, в отсутствии на рынке дешевого и низкокачественного бензина. Минприроды и Минэкономразвития пока не смогли согласовать поправки в техрегламент по Евро-2, а значит, принятие документа, разрешающего производство и продажу экологически «устаревшего» топлива, откладывается. На фоне того, что именно осенью начнутся уборочные работы и на поля в массовом порядке выйдет сельхозтехника, прогноз экспертов выглядит вполне реалистичным. Но оттого не менее зловещим.
Александр Кузьмин

выкрутасы на семерках

[Вованн]

Вов, "забирают" в мусарню, в армию призывают

Призывают - это если бы меня позвали, и я пошел. А я не хочу туда идти, значит меня заберут
Я бы не против отслужить, если бы знал, что попаду в какую-нибудь нормальную часть, или, например, водителем (об этом мечтаю ). У меня знакомый попал куда-то в погран.войска, так его весной убили прям на вышке. 2 или 3 выстрела в лоб.

[andy]

его весной убили прям на вышке

Мдя, не повезло семье

[санек52]

АНДИ "Кто виноват в росте цен на бензин"
Ага, дефицит бенза - так и поверили Они его за бугор продают - туда выгоднее. Да и нефть тоже: продадут, ее там обработают и бенз обратно нам Как и с лесом - увезут за бесценок, а потом вагонку из-зи бугра втридорога гонят