Управление печкой салона

Масла, фильтры, антифризы и прочие расходники вплоть до ароматизаторов в салон - делимся впечатлениями, мнениями, советами.
кащей
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 36
Зарегистрирован: Пт дек 03, 2010 20:59:57
Модель авто: ракета 21053 2002 года,на карбе таблички нет,5 хозяин
Откуда: маде ин Уфа
Благодарил (а): 1 раз
Контактная информация:

Re: Управление печкой салона

Непрочитанное сообщение кащей » Вт дек 07, 2010 11:54:57

А я 2,5 года назад поставил Симский (кажись так, Авиационный завод какой то) проблем ваще нету.


о)))))родину мою упомянули, тока там не авиационник, а краны и помпы там хорошие делают,газелисты и волговоды от них в восторге

WILD
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 327
Зарегистрирован: Ср сен 15, 2010 4:57:54
Модель авто: ВАЗ-21051 Nova 1982 гр, 5 КПП, ГБО, генератор 80А, карбюратор ОЗОН 2107-1107010, заменены жиклеры, стартер с кнопки, ближний свет вместе с дальним
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 21 раз

Re: Управление печкой салона

Непрочитанное сообщение WILD » Вт дек 07, 2010 14:36:24

[/quote]Если бы все заполняли в профле "Откуда", тогда бы и вопросов было меньше. :pop:[/quote]

а если моя авто и я из 61 региона. а по работе нахожусь в 38 регионе. так откуда я? :look:

Аватара пользователя
Nonamer
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 741
Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
Поблагодарили: 45 раз

Re: Управление печкой салона

Непрочитанное сообщение Nonamer » Вт дек 07, 2010 14:48:02

WILD писал(а):так откуда я?
Ну дык так и напиши: Гоняю по стране!
LOL

Аватара пользователя
Серега73
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3045
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Димитровград
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Управление печкой салона

Непрочитанное сообщение Серега73 » Вт дек 07, 2010 14:55:18

кащей писал(а):поставил Симский проблем ваще нету.
ЭЭЭЭ- ЭЭ!!! Эт чё за девайс такой ? ссылочку можно на него плиз :D

WILD
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 327
Зарегистрирован: Ср сен 15, 2010 4:57:54
Модель авто: ВАЗ-21051 Nova 1982 гр, 5 КПП, ГБО, генератор 80А, карбюратор ОЗОН 2107-1107010, заменены жиклеры, стартер с кнопки, ближний свет вместе с дальним
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 21 раз

Re: Управление печкой салона

Непрочитанное сообщение WILD » Вт дек 07, 2010 16:19:06

Ну дык так и напиши: Гоняю по стране!
LOL[/quote]
ну так ты тоже фото на транспортной похоже делал... до "боли" знакомое место :look:

Аватара пользователя
Nonamer
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 741
Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
Поблагодарили: 45 раз

Re: Управление печкой салона

Непрочитанное сообщение Nonamer » Вт дек 07, 2010 23:03:02

WILD писал(а):ну так ты тоже фото на транспортной похоже делал...
Во, значит точно по стране гоняешь! И, судя по всему, периодически домой заезжаешь (через Транспортную)! LOL :beer2:

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11237
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 277 раз
Поблагодарили: 781 раз

Re: Управление печкой салона

Непрочитанное сообщение мишаня » Ср дек 08, 2010 8:28:44

к359но писал(а):ссылочку можно на него плиз
очень даже присоединяюсь к этому вопросу... :rolleyes:

Аватара пользователя
Nonamer
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 741
Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
Поблагодарили: 45 раз

Re: Управление печкой салона

Непрочитанное сообщение Nonamer » Ср дек 08, 2010 8:45:44

Вот: http://www.agregat-avia.ru/page10.html там КОШ-2.
Только в FireFox че то не работает, а в IE все нормально

WILD
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 327
Зарегистрирован: Ср сен 15, 2010 4:57:54
Модель авто: ВАЗ-21051 Nova 1982 гр, 5 КПП, ГБО, генератор 80А, карбюратор ОЗОН 2107-1107010, заменены жиклеры, стартер с кнопки, ближний свет вместе с дальним
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 21 раз

Re: Управление печкой салона

Непрочитанное сообщение WILD » Ср дек 08, 2010 12:28:28

Во, значит точно по стране гоняешь! И, судя по всему, периодически домой заезжаешь (через Транспортную)! LOL :beer2:[/quote]
я домой, в отпуск заезжаю. значит правильно сказал :beer2:

ravulik
Водила
Водила
Сообщения: 65
Зарегистрирован: Вс янв 09, 2011 17:28:56
Модель авто: Классика 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: СПБ
Контактная информация:

Re: Управление печкой салона

Непрочитанное сообщение ravulik » Чт сен 01, 2011 4:50:07

народ подскажите плизз
как получить тепло от движка в салоне
какие рычаги за это отвечают
и как это тепло можно направить к примеру в салон либо на стёкла лобовые
и на торпеде центровые дырки могут ли передавать это тепло
потому что такое ощущение что они просто как сквозняк с улицей и ничего в себе не несут даже при включённой печкой

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 59 раз

Re: Управление печкой салона

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Чт сен 01, 2011 5:07:33

ravulik писал(а):и на торпеде центровые дырки могут ли передавать это теплопотому что такое ощущение что они просто как сквозняк с улицей и ничего в себе не несут даже при включённой печкой
они и есть просто вентиляция, тепло из них не идет. Обычно при покупке автомобиля вместо них засовывают магнитоллу, либо затыкают чем-то воздуховоды.

ravulik
Водила
Водила
Сообщения: 65
Зарегистрирован: Вс янв 09, 2011 17:28:56
Модель авто: Классика 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: СПБ
Контактная информация:

Re: Управление печкой салона

Непрочитанное сообщение ravulik » Чт сен 01, 2011 5:11:50

понятно
а боковые решётки тоже просто вентиляция?
теперь осталось главное
верхний регулятор врубает печку как я понял
второй с синим я непонимаю для чего
третий меняет направление тока непонятно куда и откуда

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 59 раз

Re: Управление печкой салона

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Чт сен 01, 2011 5:27:38

Боковые подают воздух, пропуская его через радиатор печки. Если радиатор горячий(верхний рычаг переведен направо), то воздух горячий, если радиатор холодный(верхний рычаг переведен налево), то воздух холодный. Второй рычажок регулирует колличество подаваемого холодного воздуха на радиатор. Нижний рычажок регулирует подачу воздуха либо на лобовое стекло, либо на боковые стекла, если память не изменяет.

Аватара пользователя
senatora
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1461
Зарегистрирован: Чт ноя 11, 2010 10:00:02
Модель авто: Лада Веста, сердолик, 2016г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Рязань, регион 62
Благодарил (а): 93 раза
Поблагодарили: 82 раза

Re: Управление печкой салона

Непрочитанное сообщение senatora » Чт сен 01, 2011 5:55:43

pozitron32 писал(а):они и есть просто вентиляция, тепло из них не идет. Обычно при покупке автомобиля вместо них засовывают магнитоллу, либо затыкают чем-то воздуховоды.
Русский кондишен!!! Может кто и затыкает, а я оставил штатно :yes: - при движении хорошо воздухом обдувает, особенно если жарко. :thum1: "Не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым!"

Аватара пользователя
senatora
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1461
Зарегистрирован: Чт ноя 11, 2010 10:00:02
Модель авто: Лада Веста, сердолик, 2016г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Рязань, регион 62
Благодарил (а): 93 раза
Поблагодарили: 82 раза

Re: Управление печкой салона

Непрочитанное сообщение senatora » Чт сен 01, 2011 6:12:36

ravulik, такие вопросы задаешь.
А под рукой Руководства по эксплуатации нет :hmmm: ?
Ведь в инете можно скачать и распечатать. А интерактивное здесь

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2286 раз

Re: Управление печкой салона

Непрочитанное сообщение гость » Чт сен 01, 2011 6:37:05

ravulik писал(а):.... третий меняет направление тока непонятно куда и откуда
Если есть щели в соединении воздуховодов, то и не поймешь.
Если все соединено нормально, то работает неплохо и на обдув боковых стекол.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2286 раз

Re: Управление печкой салона

Непрочитанное сообщение гость » Чт сен 01, 2011 6:39:37

senatora писал(а):Русский кондишен!!! Может кто и затыкает, а я оставил штатно :yes: - при движении хорошо воздухом обдувает, особенно если жарко. :thum1: "Не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым!"
+1.

ravulik
Водила
Водила
Сообщения: 65
Зарегистрирован: Вс янв 09, 2011 17:28:56
Модель авто: Классика 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: СПБ
Контактная информация:

Re: Управление печкой салона

Непрочитанное сообщение ravulik » Чт сен 01, 2011 7:39:52

согласен
просто то что я в инете искал то там просто их название описано не более
а описание положений не указано
в итоге как я понимаю если нижний рычаг в среднем положении то он и на лобовик и на боковые подаёт
и второе
нод рулём у водителя есть рычаг
он подаёт воздух либо вниз под ноги либо куда это раз
и второе откуда воздух идёт
потому что я так понимаюю с движка, так как печка не включена
мне нужно получить максимум тепла без включения печки
и идёт воздух только к водителю или к соседу тоже

Аватара пользователя
Nonamer
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 741
Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
Поблагодарили: 45 раз

Re: Управление печкой салона

Непрочитанное сообщение Nonamer » Чт сен 01, 2011 8:53:27

ravulik
Специально для тебя:
Вложения
Инструкция по эксплуатации ВАЗ 2105-07.pdf
(601.57 КБ) 405 скачиваний

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11237
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 277 раз
Поблагодарили: 781 раз

Re: Управление печкой салона

Непрочитанное сообщение мишаня » Чт сен 01, 2011 11:31:45

senatora писал(а):Может кто и затыкает, а я оставил штатно - при движении хорошо воздухом обдувает, особенно если жарко.
:yes: :yes: :yes:

Ответить

Вернуться в «Эксплуатация и обслуживание наших автомобилей»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 28 гостей