Модератор: andy
А вот это ты зря!Petrem писал(а):Поэтому я отказываюсь впредь оставлять сообщения на форуме в какой бы то ни было теме, кроме посвященной моему автомобилю.
Модератор был просто не в духе, он тоже человек. Но, кроме модератора, здесь общаются вполне адекватные, лояльные и юморные люди. В отличие от многих других дружественных ресурсов 
. Не загоняйся 
Согласен,просто прибавлю-1 модератор!Буйный писал(а):Модератор был просто не в духе, он тоже человек. Но, кроме модератора, здесь общаются вполне адекватные, лояльные и юморные люди.
У меня при этой процедуре они только убываютvyatch писал(а): лучше поопить деньжат
ты прав, но меган и пыж одноклассник мегана как минимум на два класса выше приоры, сравнение абсолютно не корректное, приора бюджетник, со всеми минусами и плюсами присущими бюджетнику, они просто у разных бюджетников разные, мне лично нравится пыжи, я этого не скрываю, но езжу на приоре и в принципе машина мне нравится, и я ей доволен, есть много чего вопреки всему что пишут про наш автопром за что её можно любить...vyatch писал(а):За приору тож заступаться не буду. Как по мне лучше поопить деньжат и взять меган или на пежо посмотреть...
А если в кредит ? -))Буйный писал(а):У меня при этой процедуре они только убываютvyatch писал(а): лучше поопить деньжат
Меган - одноклассник 308 ПЫЖ, Меган С класса как и 308 , Приора В класса - однокласник пыжа 207 ,олежек писал(а):ты прав, но меган и пыж одноклассник мегана как минимум на два класса выше приоры, сравнение абсолютно не корректное, приора бюджетник, со всеми минусами и плюсами присущими бюджетнику, они просто у разных бюджетников разные, мне лично нравится пыжи, я этого не скрываю, но езжу на приоре и в принципе машина мне нравится, и я ей доволен, есть много чего вопреки всему что пишут про наш автопром за что её можно любить...vyatch писал(а):За приору тож заступаться не буду. Как по мне лучше поопить деньжат и взять меган или на пежо посмотреть...
я имел в виду не только класс как таковой, размеры авто, но качество машины в целом, подгонка панелей пластика, качество самого пластика и материалов интерьера...TechnoMCJ писал(а):Меган - одноклассник 308 ПЫЖ, Меган С класса как и 308 , Приора В класса - однокласник пыжа 207 ,
не могу не согласится...TechnoMCJ писал(а):Меган - одноклассник 308 ПЫЖ, Меган С класса как и 308 , Приора В класса - однокласник пыжа 207 ,
Недоедать, недопивать и переплачивать раза в 2 а то и большеTechnoMCJ писал(а):А если в кредит ? -))
Багажник мал, да и видок не айс. Больше улыбку вызывает. Я в своё время ему предпочел семерочкуLeko писал(а):Матиз тоже внутри классный, и для города не плохой машин!
Надежность не лучше Жигулей собстна как и 206...TechnoMCJ писал(а):страшненький правда -))
вот тут готов поспорить, глянцевый пластик торпедо, приборная доска (дада по другому её не назовеLeko писал(а):Матиз тоже внутри классный,
Leko писал(а):и для города не плохой машин!
Я люблю семерку только за то, что она неприхотливая в обслуживании и дешевая по запчастям., но езжу на приоре и в принципе машина мне нравится, и я ей доволен, есть много чего вопреки всему что пишут про наш автопром за что её можно любить...
Я помню. Славута по запчастям дороже семерки, метал -гавно (двери гниют до самых стекол), безопасности нет даже на минимальном уровне, кто ездил 120 на славуте - может поделится впечатлениями....Одно время на Украине очень популярными были Славуты у таксистов, может кто помнит
vyatch писал(а):правильно писали, что на дешевых машинах - разоришься при т.о. У того же пыжика первое т.о. 25 тыс. км.
не всегда. Пусть интервал между ТО больше, чаще дорогие машине дороже в обслуживании, а ремонт - накладен именно по этому и езжу на приоре...vyatch писал(а):Я люблю семерку только за то, что она неприхотливая в обслуживании и дешевая по запчастям.
ну почему же сразу завидовать???, да машину хочется лучше, это факт!!!! человек такое существо, но переплачивать сотку лично мне не по корману...TechnoMCJ писал(а):ездить на машине по проще и завидывать,
тут уж да!!!!TechnoMCJ писал(а):решать каждому
вот этого не понял, как так дорожеTechnoMCJ писал(а):за то что через 5 лет эта машина будет стоить на 4 сотки дороже ?
это чего за авто такое, раритет, имеющий ценность для коллекционера? спорно, ну да ладно, каждому свое...TechnoMCJ писал(а):Я имел ввиду - что машины подорожают, и если просто копить - то все равно в те же деньги выльется как бы не больше
Ну это я с тобой согласенолежек писал(а):спорно, ну да ладно, каждому свое...TechnoMCJ писал(а):Я имел ввиду - что машины подорожают, и если просто копить - то все равно в те же деньги выльется как бы не больше
Хорошо, не спорю, берем для сравнения чери эллара или иастар - класс теоритически как у пыжыка, по цене в разы дешевле, т.о. каждые 5 тыс. Да и срок службы запчастей меньше. В итоге, 1то пыжа как 4 то чери, в комплектующих разница цены небольшая, только у пыжа они ходят на порядок дольше, как следствие - экономия при покупке отбивается с лихвой за 5-6 лет эксплуатации...ТО у пыжика каждые 20 тк , могу сказать что 407 по обслуживанию у ОД дешевле обходится чем тайота аурис, у которой ТО дешевле, но интервал 10 тк ,
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 42 гостя
Без ограничений.