вобщем проблема такая
месяц назад менял масло,а сегодня глянул на минимуме,
не дымит,только когда холодная немного
PS машина стояла 8 лет в отапливоемом гараже,
грешу на резинки клапанов,т.к. за это время могли рассохнуться
Уходит масло но не дымит
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Уходит масло но не дымит
Здарова мужики!
вобщем проблема такая
месяц назад менял масло,а сегодня глянул на минимуме,
не дымит,только когда холодная немного
PS машина стояла 8 лет в отапливоемом гараже,
грешу на резинки клапанов,т.к. за это время могли рассохнуться
вобщем проблема такая
месяц назад менял масло,а сегодня глянул на минимуме,
не дымит,только когда холодная немного
PS машина стояла 8 лет в отапливоемом гараже,
грешу на резинки клапанов,т.к. за это время могли рассохнуться
-
Washington
- Гуру классиководства
- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
- Модель авто: БМП 2170
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 17 раз
- Контактная информация:
)-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 271 раз
Рё
берешь поможника, идешь к авто. Снимаешь со свечей ВВ провода. Выкручиваешь свечу вставляешь в свечное отвестие компресометр. Держишь его. Помошник выжимает педаль газа в пол и не отпуская ее пару секунд крутит стартером, прибор покажет компрессию. И далее так со всеми цилиндрами.
Если комрессия низкая - повторяешь комбинацию еще раз только перед замером заливаешь в цилиндры по 3 кубика масла. И меряешь. Если компрессия возрастет значит в пониженой компрессиии виноваты кольца - керосиним. Если компрессия не возрасла то виноваты клапана.
берешь поможника, идешь к авто. Снимаешь со свечей ВВ провода. Выкручиваешь свечу вставляешь в свечное отвестие компресометр. Держишь его. Помошник выжимает педаль газа в пол и не отпуская ее пару секунд крутит стартером, прибор покажет компрессию. И далее так со всеми цилиндрами.
Если комрессия низкая - повторяешь комбинацию еще раз только перед замером заливаешь в цилиндры по 3 кубика масла. И меряешь. Если компрессия возрастет значит в пониженой компрессиии виноваты кольца - керосиним. Если компрессия не возрасла то виноваты клапана.
-
Димон на зелёнке
-
Димон на зелёнке
А еще, если масло папалось паршивое, оно в солидол превращается. И наблюдается резкое падение уровня. У знакомого так на Королле было. Залил Кастрол, нарвался на подделку. Закончилось полной промывкой и чисткой двигателя. Загляни под клапанную крышку или маслоотделитель сними и посвети чем-нить. Пугать не хочу, так, на всякий.
-
Washington
- Гуру классиководства
- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
- Модель авто: БМП 2170
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 17 раз
- Контактная информация:
У тебя на заведенном двигателе сильно сапун дымит? Если пальцем заткнуть - то щуп выплевывает? если при закрытой кастрюле снять сапун с фильтра - обороты вырастают? Если на все вопросы твой ответ - НЕТ, тогда почисти или поменяй шланг вентиляции картерных газов на ХХ, если такой имеется и отверстия для него в крышке маслоотделителя и карбюраторе. то что на фотках - ерунда, бывает гораздо хуже, при полностью исправной поршневой, и вода в перемешку с маслом в кастрюле, и конденсат на крышке кастрюли и в гораздо больших количествах (это конечно в холодное время года). Карб не плохо бы почистить.
-
Iden87
- Ученик
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Ср апр 15, 2009 11:34:57
- Откуда: г. Тула
- Контактная информация:
Всем привет.У меня вот какая проблема, сделал кап ремонт движка,с заменой всех деталей.Только коленвал и распредвал не трогал.Проехал 1500 км,масла не съел ни грамма.А потом начал масло подъедать.Вобщем за 5000 км съел от max до min. Машина не дымит,компрессия по 11.5 в каждом цилиндре.Завожу на холодном двигателе с утра-синеты из глушителя нет.Масло ни где не подтекает.Из-за чего тогда уходит масло?
Если кто знает из-за чего,заранее спасибо.
Если кто знает из-за чего,заранее спасибо.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 14 гостей