Обороты ХХ плавают, иногда глохнет.

[Barsuk]

А если нет, то часа два, три в пустую.

не в пустую!пригодится.

ну да, бесплатно же а что бесплатно, то всегда пригодится

[zsergei]

Свечи Brisk 11 DR15YCY-1

[Буйный]

Это не безосновательное заявление, а факт

Это не факт, а безосновательное заявление. Посмотри на моё фото модуля б/насоса с ПП. Так вот там он(насос) погружен в бенз только при полном баке, а всё остальное время "висит" в воздухе и жрать не просит по 150-250 тыков. Насосы одинаковы!!! Далее, прежде чем лезть в бак я советовал измерить давление топлива, так как с происком профи могут быть проблемы. Кароч, я все советы дал, спорить и доказывать ничего больше не буду..

[Barsuk]

Это не безосновательное заявление, а факт

Это не факт, а безосновательное заявление. Посмотри на моё фото модуля б/насоса с ПП.

Чего мне на него смотреть, если БН от пятнадцатой совсем не похож на насос от 2107?

Так вот там он(насос) погружен в бенз только при полном баке, а всё остальное время "висит" в воздухе и жрать не просит по 150-250 тыков.

Я не знаю сколько он не просит жрать, но там он может быть и висит, и погружен в бензин только при полном баке, а в семёрке он при 1\4 бака погружен приблизительно на половину, может, чуть меньше. Я не говорю, что вообще никогда нельзя до лампочки ездить, но этого лучше не делать и при первой же возможности, при минимальном уровне в 1\4 бака заправляться. Раз на раз не приходится с этими насосами.

Насосы одинаковы!!!

На пятёрках и семёрках, может быть и одинаковые, а на семёрках и пятнашках они разные.

Далее, прежде чем лезть в бак я советовал измерить давление топлива,

Не все такие спецы и не у каждого есть чем его измерить, а покупать никто не будет. Если где искать, то с него возьмут рублей сто. А полная диагностика 600-700 рублей будет. А я бы советовал уже раскрутить и посмотреть что там такое с этой сеточкой. Может, действительно она и не надо будет давление мерить и т.п..

так как с происком профи могут быть проблемы.

Это да, к сожалению, это правда.

[Igor001/7]

а на семёрках и пятнашках они разные.

Они абсолютно одинаковы!Крепежы так сказать,в которые они засовываются разные,а сами бензонасосы одинаковые.

[Гений]

может что то на уровне железа (Двигателя) попробуй померить компрессию...может у тебя разброс, вот его и колбасит....также как вариант глянуть прошивку....бывает в картах зажигания глюк....

[Barsuk]

а на семёрках и пятнашках они разные.

Они абсолютно одинаковы!Крепежы так сказать,в которые они засовываются разные,а сами бензонасосы одинаковые.

Ну, может, и одинаковые сами по себе, только суть-то вопроса в том, что им-то надо охлаждаться, наверно? А бензонасос не может висеть в воздухе - как он бенз сосать будет? Там же забор в самом насосе в самом низу, а значить и бензонасос находится в бензине до самого конца, только уровень может быть не достаточен для его нормального охлаждения если бенза на 1\4 бака. А это чревато для него, он может не прокачивать топливо с необходимым давлением - вот Вам и "не едет" - как вариант.

может что то на уровне железа (Двигателя) попробуй померить компрессию...может у тебя разброс, вот его и колбасит....также как вариант глянуть прошивку....бывает в картах зажигания глюк....

Запросто. Только чем его измерить? К мотористу - ещё стольничек - уже двести рублей улетучилось. А, может, и свеча какая сдохла, а, может, ДМРВ сдыхает? А, может, клапан закусило?

[рустем]

А бензонасос не может висеть в воздухе

На Волге б/н расположен под днищем вне бензобака,охлаждается за счет прокачиваемого топлива

[Barsuk]

А бензонасос не может висеть в воздухе

На Волге б/н расположен под днищем вне бензобака,охлаждается за счет прокачиваемого топлива

Я не про все возможные варианты технического исполнения. Я имел в виду, что он не будет висеть в воздухе в баке 2107 потому что он забирает топливо прямо около днища бака. На Волгах, да, наверно, так, где-то он под капотом вообще стоит - всё может быть. А это значит, что такое расположение подразумевает, что с ним всё должно быть в порядке там.

[Василий Сидельников]

Подскажите пожалуйста Ваз 21053 инжектор! Завожу машину а она тут же глохнет Даешь газу и при отпускании педали какой то странный пшык происходит(( Шипит как будто воздух откуда то из движка выходит(((

[Igor001/7]

Василий Сидельников
Псмотри РХХ(регулятор холостого хода),может быть он заклинил(у самого недавно такое было),и заодно проверь прокладку ДУ.

[Василий Сидельников]

Igor001/7

А как узнать заклинил он или нет? и насчет прокладки вот ее я не менял как узнать нормальная она или нет? и как у вас эта проблема решилась?

[Igor001/7]

А как узнать заклинил он или нет?

Только вытащить его и измерить длину штока.

ак узнать нормальная она или нет?

При снятии ДУ(дроссельного узла) сразу будет видно-она должна быть целой,без вырваных кусков и.т.д.А вообще обычно я когда снимаю ДУ то и прокладку его меняю(стоит ~50 рублей).

и как у вас эта проблема решилась?

Заменил РХХ,благо в запасниках был.

P.S. Вот ссылка,там описано и как снять РХХ и как его проверить.

Замена и проверка РХХ!

[Василий Сидельников]

Igor001/7


Спасибо поробую главное что бы это был только он(( а то мне знакомый сказал что это лямба зонд а он дорогой зараза((

[Василий Сидельников]

Igor001/7


Я его щас вытащил и незнаю как так получилось но он рассыпался а самой иглы нету)) только пржина и кольцо)) интересно куда сама игла делась?

[Василий Сидельников]

можно ли его еще востановить? или новый надо брать?

[Буйный]

а то мне знакомый сказал что это лямба зонд а он дорогой зараза((

Не слушай его, Л-зонд в запуске не участвует никаким боком.

интересно куда сама игла делась?

Упала .

можно ли его еще востановить?

Лучче прикупить новый, не самая дорогая фигня в инже .

[Василий Сидельников]

Буйный


просто когда я ему боъяснял причину он подумал из за того что воздух шипит поэтому наверно подумал что лямба... Да вот он сказал еще что когда лямба не рабочая то датчик топлива не работает а он у меня не работает вот я ему и поерил)

ну теперь то я точно хоть уверен что это РХХ надеюсь новый исправит все правда не такой уж он и дешевый(( 700р(

[Буйный]

то датчик топлива не работает

А чё это за штуковина?

[Василий Сидельников]

Буйный


ну это уровень топлива в баке)) может как то не правильно выразился)) а то запарился я с этими датчиками


Кстати г.Хадыженск Далеко от г.Крымска находится? Я сам с Кубани)

[Буйный]

Василий Сидельников Вась, ты того дядьку больше не слушай. Никакой связи между ДУТ и лямбдой нет и быть не может в принципе. Крымск хдето 150км, давай заходи сюда и флуди, а то мне там одному скучно http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... &start=525

[Василий Сидельников]

Igor001/7
Буйный


Спасибо вам все поменял теперь движка работает на ура покруче вских иномарок теперь шелестит

[Буйный]

покруче вских иномарок теперь шелестит

Отанокак!

[Igor001/7]

Пока меня не было Анатолий уже всё разрулил

теперь движка работает на ура

Поздравляю!

покруче вских иномарок теперь шелестит

Наши машины если постараются и так могут

[universal644]

Народ, а кто-нибудь занимался непосредственно проверкой РХХ по инструкции и выставлением вылета штока?

Я сегодня воплотил в жизнь данные указания, получилось следующее:

1. При проверке напряжения на контактах колодки регулятора, обнаружил +12В на контактах А и С (а не A и D, как гласит инструкция) - но это, не думаю, что страшно, т.к. возможна очепятка.
2. Проверил вылет штока - 29 мм. Пытался сдвинуть шток подачей эл. импульсов, как по инструкции (на D +12В, на С - массу) - эффекта ноль. Потом допер попробовать наоборот (на С +12В, на D - массу) - эффект тот же. Пробовал подавать импульсы на другую пару выводов - тоже ноль движения. Все операции проделал на РХХ, снятом с машины и на купленном в магазине - разницы никакой. Единственное, что происходило - это мелкие рывки штока при подаче эл. импульса.

У кого какие версии? Как заставить двигаться шток?
Добавлю, что машина справляется с ХХ, хотя есть небольшая погрешность вниз, Я это к тому, что версия с напрочь заклинившим РХХ несостоятельна.