Выборы иноведра

[Randall]

минимальный клиренс 160мм заявлено

А, кстати, 7-ка заявлена ненамного больше - 175. 15мм разница по паспорту.

[Joker48Rus]

а как насчет опель вектра?
или Шкоды октавия?
именно таких

[мишаня]

А, кстати, 7-ка заявлена ненамного больше - 175

аха! а до катализатора....90 мм....после "подтяжки" полноценные 160...до ката

[DJTigra]

Randall
Извини за неточность Посмотри в салоне Киа. Думаю не пожалеешь. http://market.autoua.net/catalog/cars/k ... /comments/ - отзывы

[гость]

Может все-таки Киа Черато? Правда минимальная комплектация 11540гр

11.5тыс грн - это, разве что, модель в масштабе 1:10... Там 115.4 база. С климатом уже 121.5.
В принципе, тоже вариант.

А разве старый еще продается? На новый цена от 156 000грн.: http://kia.kiev.ua/auto.php/model.cerat ... na_koreja/

[Randall]

гость, прикол в чем... вот та ссылка, что маячила...
http://kia.com.ua/cars/cerato/characteristics.html
Так вот, как мне седни в салууне разъясняли, там инфа с 2009года не обновлялась! Так что из KIA в бюджет влазят только Rio и Soul. У последнего, ИМХО, дебильнейший дизайн. Так же не понравился, как и Ноут. :(
Из Хюндаев в бюджет входят только Accent, Getz и Elantra XL. Первая делается, увы, в России (СПБ), так что аж страшно связываться. Вторая маловата дюже. Третья имеет нифига не привлекательный внешний дизайн. Стоит 112тысяч (акционная цена до 31мая).

Я вот седни присматривался к Форду Fusion. Сцуко, а ничего аппаратик. Выглядит крупноватым, а реально габариты шо у семаки. Сборка немецкая, усиленный по толщине металл кузова, оцинковка 2-сторонняя. Гарантия на тазик 3 года и 15 лет на кузов! Цена адекватна, как для Форда - 121тык в не самой наверченой комплектухе. Причем, со след. недели будет акция на него - будет тыс на 5 дешевле. Основное НО - это двиг 1.4 с 80-ю лошадями и без бортовика... Есть вариант 1.6 (100кобыл) - это комплектация уже повеселее, бортовик уже будет (расходомер и прочии замолоди), плюс литье идет и климат-контроль (вместо кондея, что на 1.4 идет) и подогрев передних сидух. Но там цена 137тык. А плюс еще за цвет отстегни 3.5тык, сингалку поставить 750 отдай (+сама сига), защиту двигла, если надо, брызговики... Вот и набежит.
а вот 121-5=116тык + все доработки - вполне в бюджет... Но 1.4 :(
Зато расход заявленый 5.3/8.5/6.5л у 1.4 и 5.3/8.9/6.6л у 1.6 (трасса/город/смесь). Клиренс больше, чем у классики - 185 под передним бампером и 190 (или даж 195) подвеска. Так что за грибами ездить можно.
Вот он:

[Randall]

или Шкоды октавия?

от $21тык (база) и выше...
Вектра врядли тож в 15 влезет. Разве что б/у...

[Kot_]

бери акцент! а гетц жора обжора! у друга такая жрет ппц! ток и успевай запралять...

[Randall]

бери акцент!

Да нет у нас корейских Акцентов. Российская сборка, причем НЕ крупноузловая... Полная!! Где гарантия, что оно далеко уйдет от ВАЗ-а?

[DJTigra]

или Шкоды октавия?

от $21тык (база) и выше...

Блин, снова протупил Фабиа хотел написать Вроде 1.4 в хорошей комплектации, или фабиа комби тоже с 1.4, но бедная комплектация (а для комби 1.6 подошел бы) Форд Фиеста в бюджет не влазит? Молодежная, но комплектация приличная
Elantra XL или Elantra XD? Мне нравится она, дизайн передка... А еще мне нравится именно такой Галант. Просто выкладываю фото
З.Ы. Если будешь брать Фьюжен, то сноси шильдик Форда и цепляй Ваз Пусть все обзавидуются, что ты ездишь и не ломаешься

[Joker48Rus]

от $21тык (база) и выше...

да, конечно Шкода дорогая...

[VladiZlav]

Randall
так, значицца, берешь семерку украинской сборки (а еще круче зубилу), на оставшееся бабло тюнишь все это дело по полной (двиг, подвеску, спойлера, обвесы, аэрография, тонируешь наглухо покругу, прямоток обязателен, диски "арбузы", брызговики спарЦо обязательно, ну и ксенон поярче влупи, только не регулируй) а на оставшиеся деньги на встрече донеких выставляешьси - как идея?

[гость]

Randall
ото ж оно такое и есть с комплектациями. Что я могу посоветовать: обращай внимание на расход топлива. А так, ездить будет нормально любая машина. Насчет мощности двигателя: для езды по городу хватит любого, если ездишь по трассе, то тут уж понятно.

Насчет лачетти 1,8 седан скажу из собственного опыта, что машина нормальная и беспроблемная, правда за грибами не ездил. Если и зацепишь чем снизу, так это защитой двигателя (дополнительной).

Ланос - очень низкий, всё цепляет, авео, логан - никакие комплектации.
Фабии, клио и т.п. - я бы не брал как единственную в семье машину.

[Randall]

А еще мне нравится именно такой Галант.

На мозоли не дави!
Всегда заглядывался на Галанты. Но не на этот, а именно на старые. Офигенный дизайн передка был у них... Сейчас что-то от них использовали в дизайне передка 10-го Лансера. А Галант стал не красивым для меня... И для инфы: Галант нифига не бюджетный вариант. Лансера у Митсу бюджетная линия, а вот Галант - то уже песня другая.

берешь семерку украинской сборки

Не режь больное, Влад

брызговики спарЦо обязательно, ну и ксенон поярче влупи, только не регулируй) а на оставшиеся деньги на встрече донеких выставляешьси - как идея?

Не, остатки уйдут на оплату ДТП, вызванных этим ксеноном.

[Mr_Ice]

Да нет у нас корейских Акцентов. Российская сборка, причем НЕ крупноузловая... Полная!! Где гарантия, что оно далеко уйдет от ВАЗ-а?

ко мне мерседесы с недокручеными болтами приезжают а ты на корейцев надеешься. Кстати чем тебя качество автоваза не устраивает не понимаю, по крайней мере если не брать в расчет классику.

З.Ы. Если будешь брать Фьюжен, то сноси шильдик Форда и цепляй Ваз Пусть все обзавидуются, что ты ездишь и не ломаешься

ой как ломается.

Ланос

это нексия только в другом кузове.

логан

и

клио

так же одна и та же машина ток с разными кузовами. ну а двигатели у них - разработки 1920года ток распредвал наверх перенесли, и коромысла в клапанном механизме у "современной" машины?

[Randall]

ой как ломается.

Стас, а что НЕ ломается?

Кстати чем тебя качество автоваза не устраивает не понимаю, по крайней мере если не брать в расчет классику.

А почему классику не брать? Заводы-то те же...

[гость]

Randall
определяйся, покупай и езди! Всё равно несколько машин не купишь.

ЗЫ. Частенько машинки в салоне стоят, а купить не получается. Так что поинтересуйся возможностью реальной покупки.

[_Колян_]

Я бы поступил, как мой отец. Взял бы б/у субарика, если ездить по грибы... форестера взял бы.

[гость]

Я бы поступил, как мой отец. Взял бы б/у субарика, если ездить по грибы... форестера взял бы.

Да уж, ездить по грибы - это существенное ограничение при выборе.

[_Колян_]

Я бы поступил, как мой отец. Взял бы б/у субарика, если ездить по грибы... форестера взял бы.

Да уж, ездить по грибы - это существенное ограничение при выборе.

Ну хочет человек ездить по грибы на машине, и это есть одним из основных критериев, пусть ездит;) форестер как никак подходит, а турбо форестер и подавно)))

У меня другие приоритеты, у меня жигули:)

[Mr_Ice]

Стас, а что НЕ ломается?

Конечно же все ломается. Сам мерседесы чиню. Просто не люблю когда говорят - вот иномарки не ломаются - ломаются и еще похлеще наших иногда.

А почему классику не брать? Заводы-то те же...

цена разная.

У тестя новая семерка, у меня новая калина. разница в качестве сборки очевидна. точнее даже не в качестве сборки как таковой (ничего у тестя не отвалилось и не сломалось за 3 года) сколько просто качество исполнения - в машине много сверчков.

Заводы-то те же...

уверяю майбах от мерена тоже сильно отличается по качеству а завод то тот же

[гость]

... Ну хочет человек ездить по грибы на машине, и это есть одним из основных критериев, пусть ездит;) форестер как никак подходит, а турбо форестер и подавно)))

Если подъезжать к каждому грибу, то турбо не очень.

[Randall]

сколько просто качество исполнения

Вот это и пугает...

Частенько машинки в салоне стоят, а купить не получается. Так что поинтересуйся возможностью реальной покупки.

Покабыл в 3 салонах - Форд, Хюндай и Киа. У Киа Рио есть (тонкости не уточнял по цветам и т.п.), В Хюндае Стоит Элантра XD, Акцент стоит, но с лейбой "продан". Ждут через недельку новую поставку. У Форда несколько разноцветных 1.4л в наличии, 3-4 модификации цвета - заказ (срок 7-10 дней). С двиглом 1.6 сложнее - порядка 2 недель заказ, ибо пользуются спросом... Но стОит, гад...

Конечно же все ломается.

Вот и всплывает сложный вопрос: ЧТО ломается по статистике реже (индивидуальное невезение пока откидываем - оно в любой марке может быть), что легче в ремонте/обслуживании и у кого поскромнее цены на запчасти.

[JET]

[Mr_Ice]

Вот это и пугает...

нормально все с качеством у топовых моделей, ничуть не хуже чем у озвученных выше иномарок.

Вот и всплывает сложный вопрос: ЧТО ломается по статистике реже (индивидуальное невезение пока откидываем - оно в любой марке может быть)

Тут понимаешь по статистику то особо никто не ведет. У любой машины есть свои слабые места и детские болячки. Что относительно калин/приор. Мало чем они отличаются от иномарок, электроника в них вообще вся импортная в большинстве своем BOSСH.
Эсуд, стартер, генератор и т.д. тоже бош

что легче в ремонте/обслуживании и у кого поскромнее цены на запчасти.

вот тут какраз лады вне конкуренции, с небольшим отставанием от них нексия в след за ней ланос(90% запчастей от нексии), остальное все даже если не оригинальные запчасти а китай брать то всеравно прилично дороже получается(на а оригинал так вообще в 2-3 раза) + время ожидания запчастей. Тут уже не всегда прокатывает как на наши пришел и купил. многое на заказ только везут.