Классика 2010-2012 года.

[мишаня]

вот это масло CONOCO TRITON SYNTHETIC GEAR LUBE 75w-90 GL-5

а что было залито до замены?

[alexander]

а что было залито до замены?

до замены было заводское масло. По всей видимости Лукоил минеральное 85W-90

[мишаня]

до замены было заводское масло. По всей видимости Лукоил минеральное 85W-90

ну вот.сменил на синь и коробке лучше стало хотя чисто GL5 в общем как и не стОит заливать---были такие мнения.с другой стороны у меня в мануале рекомендуется GL5и GL4.. фиг поймеш,короче

[alexander]

Мы это масло LIEBHERRам в мост и коробку льем на разрезах - вот и решил себе тоже попробовать - немцы для своей техники плохого не посоветуют

[orentoxic]

сегодня менял масло в двиге... пришел в магаз сразу с упором на синь... продавец меня просто умолял взять полусинь, типа для семерки синь это деньги на ветер.... я его послал на хутор бабочек ловить и взял shell helix hx8 5w40... пропала вибрация на низких оборотах... ды и как то по бодрее двиг стал... вообщем приятные эмоции...

[мишаня]

продавец меня просто умолял взять полусинь,

я его послал на хутор бабочек ловить

пропала вибрация на низких оборотах...

вообщем приятные эмоции...

[толян]

всем здрасти! у меня семерка июнь 2010 года побежала 2000км. начал свистеть ремень как поставил саб,на больших кочках что то скрипит в правой передней части как будто резина об метал

[толян]

скоро То делать что по советуйте лить

[Кузьмич]

Здравствуйте, товарищи.
Такие дела: 19 апреля сего года угораздило меня купить Классику (2107) по утилизации. И сразу делюсь эмоциями, ибо в себе это держать уже трудно.
Вообще я её купил 16 числа, но ПТС пришёл только во вторник. В день оплаты продажник клятвенно обещал, что за то время, пока идёт ПТС, автомобилю сделают предпродажную подготовку (протяжку, долив жидкостей, проверку световых приборов и прочую диагностику). Я ему, почему-то поверил.
Во вторник, когда уже другой продажник выгонял мою машину со стоянки, я заметил, что не горит левый огонь заднего хода, на что сразу же указал продажнику. Тот сделал морду кирпичом и сказал, что при оплате автомобиль мне показывали и притензий я не предъявил. Вот как. В итоге, всё же, лампочку откуда-то выудили и установили на место.
Ок, поехали домой.
Через 10 км что-то загремело сзади. Оказалось, что поплавок в баке. Залили полный бак, стук исчез. Я с этим смирился.
Двери -они почти не закрываются. Особенно передняя пассажирская, конечно же. Отрегулируем.
Багажник - он абсолютно голый. Запаска, бак, дно - ничем не прикрыто. Вообще ничем. Говорят, что должно.
Пластиковые кнопки, которыми ковролин крепится к стенкам частично обломаны и обшивка уже отступает. Заклеим, так и быть.
Ну и, конечно же, дешёвый пластик повсюду. Заусенцы, неровные края и прочее.

А теперь несколько вопросов к опытным классиководам, если позволите.
1. Скоро будем ставить подкрылки с опытным товарищем. Чем обрабатывать арки? Товарищ говорит, что графитовая смазка подойдёт (пушсала у нас нет). А чем (если нужно) и как обрабатывать днище?
2. Что сделать в первую очередь? Что заменить, что поставить, что подтянуть и проверить? ВАЗовским мастерам я как-то не доверяю. Слышал, что нужно менять все хомуты, бархотки, что-то ещё.
3. Гнать ли на ТО-1? Говорят, там только деньги возьмут, го*но зальют и ничерта не сделают. Ругаться и требовать соблюдения инструкций и защищать свои права потребителя я, конечно же, могу, но надо ли вообще связываться?
В принципе сомнения насчёт ТО-1 у меня только по одной причине - где-то читал, что на ЭБУ стоит "тормоз" на время обкатки, то есть специально занижена мощность. Правда ли? Снимут ли тормоз на ТО-1 или лучше сразу на ТО и прошивку в левый сервис ехать?
Заранее спасибо за ответы.

[AlexK]

Я не опытный классиковод, свою семерку тоже взял по утилизации в январе. Почти сразу сделал полный антикор, там же мне поставили подкрылки (их я купил сам). Ничего пока не подтягивал и не проверял, правда чуть не потерял фару (болт открутился). НА ТО1 я наверное все таки погоню, правда постараюсь повлиять на то что там будет делаться и заливаться.
Насчет дальнейших ТО подумаю.
Тема про мою машину http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=8&t=6626

[senatora]

Кузьмич!
У меня тоже по утилизации. Наездил 2026 км на сегодня.
ТО-1 уже просится. Поеду однозначно, тем более можно свои расходники привести и наблюдать за процессом, а им бабло тока за работу.
Хомуты на ОЖ системе меняй однозначно. Шплинтовые текут безбожно.
Как и AlexK антикор и подкрылки делал на СТО. Антикоров навалом, выбор за тобой. Я мазал Мовилем, когда передние брызговики к подкрылкам лепил (подкрылки в СТО поставили без брызговиков).
Дверь передняя пассажирская - почему то это болезнь классики 2010 года. Такая же фигня, надо регулировать.
Пока всё.

[AlexK]

Да да по поводу пассажирской двери передней тоже такая же фигня, никак руки не дойдут до регулировки (да и никогда такого не делал)

[senatora]

В субботу буду ставить летнюю резину, поменяю передние тормозные колодки. После луж ведут себя плохо. на бывшей трёхе такого не было. И заодно с батей попробуем дверь регульнуть.

[AlexK]

У меня после луж машину при торможении уводит влево. Теперь после проезда крупной лужи еду немного с прижатым тормозом, пугаю машины сзади стоп-сигналом ))) Колеса уже поменял. А вот когда до двери доберусь пока не знаю, и да, хомуты не менял, но антифриз таки где то чуток подтекает, хотя сейчас на улице потеплело и стал меньше подтекать.

[mik58]

В принципе сомнения насчёт ТО-1 у меня только по одной причине - где-то читал, что на ЭБУ стоит "тормоз" на время обкатки, то есть специально занижена мощность.

это не правда почитай как я проходил первое то
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=8&t=6146

[Кузьмич]

А насчёт ЭБУ никто не знает?
Товарищ, с которым мы гнали авто, сказал, что иногда чувствуется, будто машина самостоятельно сбрасывает газ, не взирая на нажатие педали. Прошивают ли ЭБУ на ТО?

[AlexK]

Кузьмич

если у тебя электронная педаль газа, то это она так работает, не дает прибавить оборотов, я с таким на новой 14-й столкнулся, когда попробовал на ней проехаться.

[Буйный]

скоро То делать что по советуйте лить

Вот здесь немного про масла есть, 70 страниц всего http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 14&start=0.

Запаска, бак, дно - ничем не прикрыто.

Это оборзелость завода последней стадии . Или дилеры поработали .

Ну и, конечно же, дешёвый пластик повсюду. Заусенцы, неровные края и прочее.

ну, брат, а чё ты хотел за эти бабки .

Чем обрабатывать арки?

Любой мастикой для днища авто, т.к. локеры очень хорошо защищают эти арки от абразива дорог.

Гнать ли на ТО-1?

Вот тут я тебе не советчик, а вдруг на 3001-м километре чё нить навернётся серьёзное? На это ТО можно съездить только ради штампа в сервисной книжке, со своим маслом и заявлением, что в машине всё прекрасно работает и ВАМ лезть никуда не нужно, чем, я думаю, обрадуете уставших сервисменов .

где-то читал, что на ЭБУ стоит "тормоз" на время обкатки, то есть специально занижена мощность. Правда ли?

Бред, не верь .

лучше сразу на ТО и прошивку в левый сервис ехать?

В левый тем более не нужно . У меня приемлимо кушать бенз стала только к 30 тыкам. И мой совет по обкатке - катай её до 8-10 тыков, по инструкции завода, т.е. не перегружай по оборотам и не трактори на низах. Это очень ответственный момент в жизни классического двигателя, поверь моему опыту. Да, это нудно и скучно, но потом двиг отблагодарит тебя умеренным аппетитом масла, топлива и долгожительством.Чуть не забыл, регулировка клапанов ОБЯЗАТЕЛЬНА (у опытного мастера!) после 2-3 тыков, главное их не зажать, инжклассика очень привередлива к этому.

[mik58]

Прошивают ли ЭБУ на ТО?

нет

[mik58]

машине всё прекрасно работает и ВАМ лезть никуда не нужно, чем, я думаю, обрадуете уставших сервисменов .

но это никак не повлияет на стоимость ТО , это ТО и есть масло на хлеб дилера

[Буйный]

но это никак не повлияет на стоимость ТО

Да, но я не о том- главное чёб они не нарушили ничего своими грязными ручками и кривыми ключами .

[Stalkerun]

Кузьмич

от гарантии даже не смей отказывать. вон в инете полно историй, что одному владельце за 3000 км сменили аш 2 коробки передач

[олежек]

Вот тут я тебе не советчик, а вдруг на 3001-м километре чё нить навернётся серьёзное? На это ТО можно съездить только ради штампа в сервисной книжке, со своим маслом и заявлением, что в машине всё прекрасно работает и ВАМ лезть никуда не нужно, чем, я думаю, обрадуете уставших сервисменов

точно точно, первое ТО обзательно, сегодня видел как одному мужичку отказали в гарантии, он купил семерку с рук, приехал грит вот моторчик печки шумит, там еще всякая мелочевка, пробег 4800, манагердевочка ему грит вы деденька на первом ТО не были, значит с гарантии мы вас того, тютю... мужик расстроился конечно и уехал...

[Slayer]

Здравствуйте!
Тоже приобрел 2107 в июле 2010 года по программе утилизации.
вот решил поделиться полученными проблемами с новым авто на тот момент.
получили мы ее 15 июля в пятницу, вроде все нормально.
сразу получив все доки в гаи и номера покатались немного в выходные.
В воскресенье днем загорелась лампочка "чек", ну ладно думаем в понедельник в салоне проверят. А вечером когда домой возвращались, у нас оказывается сел аккумулятор из-за того что в предпродажной подготовке не проверили генератор и он оказался нерабочим. В пондельник это подтвердилось в гарантийном сервисе - генератор заменили.
Естественно (теперь уже) при первом заканчивании бензина в баке появился стук поплавка. В сервисе нам сказали что это "на ход машины не влияет" (как говорит мой тесть) и не стали ничего делать с ним. Тогда мы стали звонить/писать на горячую линии автоваза по этой проблеме - в итоге нам пришел ответ что это "конструктивная особенность" и исправить ее нельзя, а держать не менее 10 литров в баке. хорошо конечно, тока у нас сливают весело, и мы пару раз попали, пока датчик на лючок не поставили.
Из доработок в первое время: промовилины все полости, поставлена защита арок и сигналка.
Проездив 2000 км разболталась подвеска. Снова вспоминаем недобрым словом подготовку завода и салона ну и наши дороги конечно (у нас в области так и пишут обьявления "продается авто без пробега по Первоуральску"). На ТО1 все подтянули, пока полет нормальный 7000 км.

[senatora]

...пока полет нормальный 7000 км.

Ну чтож, молодцом!
А как передняя правая дверь закрывается? А то у многих, 2010 года, "шалит", регулировать надо