Вопросы про вентилятор охлаждения двигателя

[JET]

Zayec
Хотя на некоторых авто примерно 2005-2007 г.в. встречал описаный тобой принцип работы карлсона, но так как эта цепь нареканий к работе не вызывала, я особо не разбирался почему так.

[мишаня]

а вентилятор продолжает крутиться, пока радиатор не остынет и датчик не отключится.

у меня такого нет

Зажигание выключил - карлсон остановился

[nevic44]

Раньше (даже летом) стрелка дальше строго середины прибора температуры ОЖ не доходила, а щас зимой в пробках аж до красной заваливается, но вентилятора я не слышу(

Причиной может быть заклинивший термостат, радиатор холодный или горячий?

[DiGitaL]

Да там кипит ваще все, машину глушишь там будто подсолнечное масло на сковородке))))

А про включение зажигания это ясень пень, включали! люди тут тоже не дураки сидят!
Надо посмотреть черный ящик, насколько я помню никогда не встречал там реле вентилятора! У меня раньше принудиловка была на кнопку!

[Nikol@]

DiGitaL писал(а):
На семёрке точно ничего включать не надо - вспомни: выходишь из машины с ключами!, а вентилятор продолжает крутиться, пока радиатор не остынет и датчик не отключится.

Привет.
У меня именно так и есть. Немного опешил когда зажигание вырубил. У меня провод с датчика один скинут был, всю зиму ездил, не нуждался. Закипел, провод одел без включенного зажигания а он крутится и все. Я подумал что коротит может где? Щас опять снял провод, мужики, че получается это такая схема, и все ОК? 2001г.в.

[Буйный]

у меня такого нет

Миш ты не путай инж с карбом. На инже включением/выключением вента (через реле в ЧЯ) управляет ЭБУ, который в свою очередь берёт инфу о Т двига со "своего" датчика (ДТОЖ) установленного в тройнике над термостатом. А тот датчик што в "башку" вкручен - он для указометра приборки. Так вот, вент на инжах ещё продолжает крутиться после выключения зажиги ещё несколько секунд( ну, где то 3-5 сек) до момента выключения главного реле под бардаком. Типатак..

[мишаня]

Так вот, вент на инжах ещё продолжает крутиться после выключения зажиги ещё несколько секунд( ну, где то 3-5 сек) до момента выключения главного реле под бардаком. Типатак..

спецом проверял(тем летом)---ну не крутится, падлюка.да это не критично таки

[Zayec]

Zayec писал(а):
вспомни: выходишь из машины с ключами!, а вентилятор продолжает крутиться, пока радиатор не остынет и датчик не отключится.


Зажигание выключил - карлсон остановился.

Вынужден согласиться. Но только со схемой. Значит предполагаю, что схемы включения бывают разные. На моём авто никто ничего не переделывал. Также, как и у других владельцев 21074
И некоторые переделывают схему с включением до зажигания на схему после. http://www.forum2107.info/showthread.php?t=10139

[DiGitaL]

народ! вентилятор включается но стрелка все равно убегает в красную зону! термостат?

[олежек]

термостат?

наиболее вероятно...

[Буйный]

DiGitaL Так пощупай нижний патрубок при "убегании" стрелки. Холодый - термос заклинил в закрытом положении. Редко помогает стукануть по нему.

[Nikol@]

Привет! А у меня такой вопрос:
Вычитал здесь что есть стандартная кнопка включения вентилятора, но только с подсветкой! Решил найти такую, нашел, взял в магзе посмотреть, оказалось у меня на моей кнопке нет проводов подсветки. (три провода на питание кнопки есть, а вот еще 2 для подсветки нет), кнопка правда от нивы однако была, ну и сдал я ее обратно ценник 100руб, жалко стало. Вот думаю напишу, как по уму должно быть и как ее можно приделать?

[рустем]

Nikol@
а вот тут глянь http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 20#p201220

[олежек]

что бы вентилятор крутил без зажигания?

а зачем это нужно?? какой смысл крутить вент если тосол после того как заглушится двиг не будет циркулировать по системе охлаждения??!?!?!? а если по существу, то на прямую к аккуму через пред, плюс, потом датчик, далее смотря какой датчик, или через реле или без оного на вентилятор...

[Zayec]

какой смысл крутить вент если тосол после того как заглушится двиг не будет циркулировать по системе охлаждения??!?!?!?

Эт вопрос не к нам, а к тем кострукторам, которые так разрабатывают электросхемы автомобилей.

[Жигуль]

А у меня в монтажном блоке вообще нет рэлэ вентилятора)) хотя работает классно, исправно...

[Zayec]

А у меня в монтажном блоке вообще нет рэлэ вентилятора)) хотя работает классно, исправно...

Эт бывает, у меня тож перемычка. Только если датчик выйдет из строя, не ошибись с покупкой нового.
Если не в курсе ,можно почитать тут- http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 1%80%D0%B0

[Жигуль]

Zayec
Я помню меняли мне термостать, заклинило в закрытом положении, вентелятор не включился, и пластиковая пробка с бачка ОЖ улетела в космос, потом пошёл купил железную (мы переборем рузкий автопром!!). Когда меняли термостат, вент подключали "напрямую" т.е. при включении зажиги, крутился сам вент. Так можно ездить?

[STARTovik]

Так можно ездить?

можно,тока вентиляторами запасайся впрок т.к. жить они не долго будут ,а лучше восстановить родную схему подключения карлсона
ЗЫ этож как зимой-то ездить,двигло хрен нагреешь

[Жигуль]

STARTovik
Я просто спросил . Я же подключал к норм цепи. Я буду ставить зубильный или десяточный кулер...

[Zayec]

этож как зимой-то ездить,двигло хрен нагреешь

Причём тут вентилятор? Если термостат исправен - нагреет.

[Tazik]

ДВВ и ДТОЖ это два разных датчика?

[Zayec]

Достаточно открыть капот и убедиться в этом.

[рустем]

ДВВ и ДТОЖ это два разных датчика?

Tazik
Да. ДВВ на установлен радиаторе,ДТОЖ на ГБЦ.это для карба.На инже включением вентилятора командует контроллер,его температурный датчик установлен на патрубке ГБЦ спереди справа

[Tazik]

Тогда ещё мааленький вопросик. Заменой ДТОЖ на импортный 2-скоростной я добьюсь также 2-скоростного режима вентилятора, пройдет это? Контроллер врубал ЭВСО при Т=101 град. (после установки Штата Т=98 град.). В инете есть схемы приблуд для авторегулировки скорости вращения ЭВСО, якобы Т никогда не достигает 90 град., вопрос а нафига.,если и при 100 град. перегрева не наступает, не зря ж разработчики ВАЗа установили такой порог включения?