Карбюратор это просто.

[JohNNi]

Проблема с карбом
21074 2005 год
в кастрюле скапливается в большом количестве бензин.
ам купил там было не много бенза, вытер за 2000км примерно грам 150 там точно оказалось. фильтр разьело снизу.
в кастрюле кроме дырки под карб есть еще рядом,ближе к движку маленькое отверстие (кажется пневмопривод дроссельной заслонки второй камеры) вот предположительно от туда поливает.
из проблем с эксплуатацией
1. в мороз прогрев только на 2100-2500 оборотов иначе глохнет (почти прогретая уже может любые обороты держать)
2. при долгой езде на повышенных оборотах, при сбросе на ХХ обороты остаются выше,например шел 3000 долго потом скинул ХХ будет минуту около 1400 оборотов.

думаю это все взаимосвязанно. что подскажите?

[D.I.M.A.R.]

в кастрюле кроме дырки под карб есть еще рядом,ближе к движку маленькое отверстие (кажется пневмопривод дроссельной заслонки второй камеры)

да нет это отверстие отвода картерных газов, из сапуна шланг вставляется в кастрюлю, других отверстий там нет

в кастрюле скапливается в большом количестве бензин.

точно? может капли воды, конденсат?

[JohNNi]

да, я вас за 1 пост два раза обманул :(
снял шланг с двига(картрных газов? , если его заткнуть и отпустить немного белый дымок идет.наверн масло кушает чуть + ездил на заборе воздуха "лето" и скорее всего это не бенз а масло с водой, хотя жидкое и желтое как бенз. одел гофру и включил зимний забор. посмотрим

пламягаситель был весь засран,его выкинул. одел шланг назад

[Nikol@]

Сфоткал свой карб, посмотрите у меня карб ДААЗ, а еще у него есть какойнить тип, некоторые пишут тип ОЗОН и.т.п., а что у меня?

[рустем]

Nikol@
карб у тебя ОЗОН производства ДААЗ,тип карба мелкими цифрами написан

[JET]

а что у меня?

ДААЗ выпускает 2 типа карбов - ОЗОН и Solex.
У тебя ОЗОН 2107-1107010 с микропереключателем и экономайзером.
Ссылка.

[JET]

рустем
Упс, не узрел твой пост

[Nikol@]

Спасибо, теперь знать буду!!

[Evg555]

Уважаемые форумчане подскажите, что может быть если после того как трубку от вакуумного регулятора опережения зажигания подстыковываю к карбюратору, машина начинает задыхаться и глохнет, после чего вообще не заводится? Карбюратор промыл, продул, установил новые прокладки. Без трубки после промывки карбюратора - завелась с пол оборота. Мембрана вакуумного регулятора опережения зажигания теоретически исправна. При всасывании воздуха - язык удерживается разрежением на трубке.

[сергей100]

Получается что если пальцем прикрыть трубку тоже глохнет? Тогда вакуумный регулятор не причём.А зачем тему в Тюнинг запихал? Есть темы про карбюратор.

[Evg555]

Не увидел раздел. Модератор может и перенести. Короче сел аккумулятор. Буду пробывать позже.




ПЕРЕНЕСЕНО

[Evg555]

Модератору спасибо! И если мужчина С праздником

[D.I.M.A.R.]

карб какой?
21063 это с двигателем 21011 1,3л?

[Evg555]

Только что запустил, но почему - то постоянный перелив идёт. И работает рывками. В первой камере если без фильтра смотреть, капают капли бензина из распылителя главной дозирующей системы. Пойду посмотрю, кажется есть у меня ещё один карб. А с этим позже разберёмся.

[byran]

капают капли бензина из распылителя

ведать не держит шарик УН который должен ето предотвращать! Если капли с малого диффузора, смотри уровень топлива!

[D.I.M.A.R.]

капают капли бензина из распылителя главной дозирующей системы

ведать не держит шарик УН

причем здесь УН?
Evg555 какой карб??????
если ОЗОН с АСХХ то никаких капель быть не должно смотри заслонки - полностью ли они закрываются

[DRON007]

Проблема такая, завел машину поработала 3 минуты стал с гаража выгонять и заглохла, повторно заводилась. Проверил искру с катушки зажигания и на каждой свече везде искра есть, топливо поступает в камеру карба (как в ручном режиме так и при работе стартера) бензонасос в норме, АКБ тоже в норме. Перед тем как включить стартер нажимал несколько раз на педаль газа потом стартером и из карба выстреливает клуб дыма при снятой крышке воздухана? Вчем причина что машина не заводится, вчера ездил и заводилась нормально и таких чиханий не было.

[serg1990]

скажите а что делать если образовалась ступенька 2 мм при переходе от средней части карбюратора к нижней в результате не совсем правильной расточки причем только в первой камере выкинуть среднюю часть и переточить другую или же всё таки убирать эту ступень но это геморой

[byran]

из карба выстреливает клуб дыма при снятой крышке воздухана

если стреляет из карба, смотри зажигание!!!

[byran]

скажите а что делать если образовалась ступенька 2 мм при переходе от средней части карбюратора к нижней в результате не совсем правильной расточки причем только в первой камере выкинуть среднюю часть и переточить другую или же всё таки убирать эту ступень но это геморой

не совсем понятно что за ступень такая, но так как ето карб, и ето очень точный механизм то никаких ступенек и прочей лобуды быть не должно! А как машинка себя ведет?

[serg1990]

я не ставил ешё сейчас пойду ступенька образовалась из за расточки больших диффузоров т.е отверстие в средней части карбюратора на 2мм больше чем корпус дросельных заслонок

[byran]

теперь понятно, ета ступень будет помехой для топливо-воздушной смеси! ее надо убрать! Ты что ОЗОН точил? по моему если точить то надо и нижнюю часть с дальнейшой заменой и подгонкой заслонок! Спецы по ОЗОНу помогите человеку!

[serg1990]

да озон у солекса нет низа нижнюю часть не как не расточить дрелью что бы потом без шелей подошла заслонка. Ставил этот карбюр не хочет ехать совсем может жиклёрами поиграться но это всё потом

[Bemrik]

это ж как ты середину так точил? там ничего не вскрылось? до скольких хоть расточил? это что у тебя там за дырки такие?

[serg1990]

просто точил трубкой резиновой сами дифузоры точил 24\26 и так получилось что середина не совпала с низом ступенька 2 мм нет там ни чего невскрылось