Уводит, виляет, машина неустойчива на дороге

[рустем]

Pavel 1986
все радиальные?

[vanadiumus]

задние шипованые передние нет

Это самая главная ошибка , даже в "главной дороге" говорилось
, что управляемость с таким "набором" никакая. Даже на 4 летних выше , ибо если *опа на шипах убежала , то летним передом рулить уже никак. То есть задница держит , морда скользит или морда длержит задница скользит.
Лично пробовал такие же эксперименты после передачи и .... Вывод однозначный : чисто на летней лучше держит управляется , чем "середина на половину".

[Pavel 1986]

Задние шипованные зимние колеса, а передние не шипованные, но зимние колеса!!!

[гость]

... могу ли я обратиться в обычный автосервис,а не в официальный техцент по гарантии и не сличу ли я с гарантии???

1. ИМХО, для обращений в оф. сервис по гарантии просто нет причин.
2. Перебортируй покрышки, раз они направленные.

[Pavel 1986]

А может ли быть причина в сход- развале???

[гость]

Но ведь на прежней резине такого не было? ИМХО, лучше поменять покрышки местами и убедиться, чем безрезультатно кататься по сервисам.

[VladiZlav]

Pavel 1986
а ті зимнюю резину на теже диски бортировал или она у тебя на других?

[vanadiumus]

Задние шипованные зимние колеса, а передние не шипованные, но зимние

На мокром льдуц пофиг какие у тебя колёса зимние или нет - тут уже разница толькуо шипованные / не шипованные.
Вспомните детство. Как катались на ледяных горках. По сухому льду хрен прокатишься , а по мокрому летаешь только в путь , на любых , даже самых нескользких ботинках. На мокром , и особенно мокром и заснеженном льду держатся только шипы , а нешипованная даже боком катится. вот видео....[youtube][/youtube]
Кстати , как видео вставить , вариантов 20 перебрал - ничего не получилось...
А у некоторых липучка и .... на тебе в России оказывается бывает снег на льду , да ещё и мокрый... Липучка держит лёд , держит снег , асфальт , кашу , но не мокрый лёд. В Калуге подгорку (такуюже в такомже состоянии) еле оттормозился на шипах. Повезло , что сзади никто на липучке не пристроился...

[Pavel 1986]

Перекинул колеса местами, так же вело в право. Поехал на сход развал! там мне все исправили и отрегулировали рулевую колонку!!!

[nisib]

Задние шипованные зимние колеса, а передние не шипованные, но зимние колеса!!!

Щас вообще-то нельзя так ездить, колеса должны быть либо все шипованные либо все не шипованные.

Основные положения по допуску транспортных средств
Приложение. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

5.5. На одну ось транспортных средств установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, ошипованные и неошипованные, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные.

[мишаня]

На одну ось

либо перед,либо зад.а вот разные!на одну ось---НЕЛЬЗЯ!

[мишаня]

скажем так.есть такая штука как "бинокль".но на полноценное название "рулевая колонка" не тянет..

[topilsky]

у меня также проблема с рулем болтается. боюсь ездить со скоростью более 60км\ч. только сегодня узнал ( первый день эксплуатация после зимовки как медведь спит зимой также машина простояла в гараже) машина 2004 г.в.

[topilsky]

постараюсь получить зарплату и сходить в автосервис на диагностику ходовой

[mik58]

постараюсь получить зарплату и сходить в автосервис на диагностику ходовой

ну пока денег не выдали можно потихоньку самому спрашивая и читая

[Антон80]

Когда зимняя шиповка стояла, тоже боялся быстро ездить по асфальту, носило страшно. А по снегу и льду- отлично. Поставил на днях летнюю резину и вздохнул с облегчением- как по рельсам машина идет

[Alex]

Поставил на днях летнюю резину

Уже?

[topilsky]

Поставил на днях летнюю резину

Уже?

У меня 2 летних шин спереди 2 задних изношенных зимних шин зимой ездил. тормозить попробуй так сделать??? жесть чуть не попал в аварию блин(((

[Антон80]

Так днем +15 на улице, да и замачали шипы совсем...

[DimitriS]

Вчера обратилась к знакомому мастеру, поменяли подшипники, шаровые, салентблоки- СНОВА НЕ ПОМОГЛО. Колеса "болтаются", никакой устойчивости на дороге. Я в полном отчании если честно! Он говорит, что дело в "развале". Но ведь развал делали не так давно; говорит "плохо сделали"... Ну я не знаю, 2 раза ездила к "развальщику" в конце прошлого года, тот говорил всё нормально..

Что делать...
1. меняйте мастера. Ибо этот похоже как то сильно не компетентен. Либо чего-то хочет...
2. развал схождение это всё конечно здорово, но в данном случае проблема скорее всего сидит либо в рулевой трапеции либо в редукторе.
3. техосмотр за взятки лучше не проходить. Безопасность машины больше касается собственной шкуры чем липовая бумажка.

[topilsky]

Вчера обратилась к знакомому мастеру, поменяли подшипники, шаровые, салентблоки- СНОВА НЕ ПОМОГЛО. Колеса "болтаются", никакой устойчивости на дороге. Я в полном отчании если честно! Он говорит, что дело в "развале". Но ведь развал делали не так давно; говорит "плохо сделали"... Ну я не знаю, 2 раза ездила к "развальщику" в конце прошлого года, тот говорил всё нормально..

Что делать...
1. меняйте мастера. Ибо этот похоже как то сильно не компетентен. Либо чего-то хочет...
2. развал схождение это всё конечно здорово, но в данном случае проблема скорее всего сидит либо в рулевой трапеции либо в редукторе.
3. техосмотр за взятки лучше не проходить. Безопасность машины больше касается собственной шкуры чем липовая бумажка.

вы 100 % прав я бы за взятку в техосмотр не прохожу самое главное безопасность машины и здоровья человека!!!

[Alex]

техосмотр за взятки лучше не проходить.

Ну если ты не уверен в своём авто и понятия не имеешь как ТВОЯ машина себя "савочуствувает", что и как делать если "болеет", то да.

[гость]

Когда зимняя шиповка стояла, тоже боялся быстро ездить по асфальту, носило страшно.

И чего это меня не носит? Может, потому что я больше 120 не даю? А может носит, но я не чувствую?

[topilsky]

постараюсь получить зарплату и сходить в автосервис на диагностику ходовой

ну пока денег не выдали можно потихоньку самому спрашивая и читая

может и рулевой редуктор? я этим не наблюдал... в октябре прошлого года сходил в развал исправил трапецию... странно у меня в машине запчасти родные но дольше крепится чем в магазинах продаются некачественно

[Longenen]

Алёна, давайте по порядку.

Утрируя, трапеция есть ни что иное как три тяги, каждая их которых на двух концах заканчивается шаровым шарниром. Самая длинная тяга крепится между сошкой рулевого редуктора (управляющий элемент) и маятниковым рычагом. Соответственно две коротких - между поворотным рычагом рулевого привода и сошкой и маятниковым рычагом соответственно. В свою очередь сошка рулевого редуктора приводится в действие посредством червячной передачи от вала рулевого колеса.

Собственно, проблема в том, при слабой связи колёс с рулём, первое что приходит на ум - рулевой редуктор. Возможно он цепляется, но цепляется на грани. И это есть очень плохо. Если это так, то на колесе должен быть огромный люфт, прежде чем колёса шелохнутся. Также косвенно это подтверждается тем, что такое поведение наблюдается в обе стороны. Есс-но лучшим выходом будет установка нового рулевого редуктора, если это действительно он.

Дальше не пойдут совсем страшные вещи, поэтому можете зажмуриться и не читать.
Возможны следующие ужасы
1) Погнуло подрамник, я не поверлил бы, но сам видел, на не старой семёрке 2007 года.
2) Оторвало крепление либо маятникового рычага, либо крепление самого редуктора.

Версию про то что носит вовсе не передок уже озвучили до меня.