Дневные ходовые огни

[Longenen]

Значит так, вчера допытался до инспектора ДПС по поводу законности установки ДХО. Так вот, суть в том что ДХО нельзя ставить по причине того что наши машины не оборудованы модулём управления евросветом, и соответственно установка всего является изменением конструкции, так же как в случае с блоком розжига с ксеноном. Я тут письмецо в АВТОВАЗ отправил. Опубликую ответ здесь, как только получу.

[NikVE]

ну бредятина! также можно считать изменением конструкции, например, установку БКСЗ вместо КСЗ. Да думаю, властям дерьмократическим пох... на нас, т.к. классиководы - народ не знатный, не богатый, одним словом - быдло! А у инопомарочников московских - полет высокий, что им дела до всякой швали замкадышевой! Вот уроды, давно их мочить надо!

[Zayec]

Вот уроды, давно их мочить надо!

За призыв к насилию не забанят?

[Longenen]

ну бредятина! также можно считать изменением конструкции, например, установку БКСЗ вместо КСЗ. Да думаю, властям дерьмократическим пох... на нас, т.к. классиководы - народ не знатный, не богатый, одним словом - быдло! А у инопомарочников московских - полет высокий, что им дела до всякой швали замкадышевой! Вот уроды, давно их мочить надо!

На каждую Ж...елезную гайку найдётся Х...ромированный болт с левой резьбой.

Всё это понятно. Наши гиббоны так ксенонщиков ловят с самопальным ксеноном. Потому что многие начинают отмазываться, что у меня галоген такой (типа CoolBlue и и же с ними). Они открывают капот и оба-на, видят блоки розжига, которые на галогене не могут присутствовать по определению. А БКСЗ оно на реэкспортной классике стояло, поэтому и переделка возможна.
Вот и я думаю,что по идее, раз классика в 90-е поставлялась в страны европы (а тогда уже существовал стандарт на ДХО) то должна быть предусмотрена возможность установки ДХО. В любом случае это можно узнать на АВТОВАЗе.

[An_Doctor]

У меня стоят ПТФ уже давно. Гаицы пока не придирались. ТО проходил 2 раза, не снимая.

схема.JPG

Так у меня были подключены ПТФ, т.е. подсветка включается "автоматически" при включении ПТФ(считаю , что так нужно, может кому идея пригодится), без обратной реакции на включение подсветки (ночью такое нужно, кто не верит посмотрите в ПДД).
Вместо выключателя поставил реле размыкания по схеме:

схема1.JPG

У меня все работает. На выходных переделал ненарадуюсь. .
Также можно еще упростить используя только вторую схемку.
И не забываем про предохранители!!!

[Rush]

An_Doctor
а почему бы управляющий плюс не взять от габаритов?

[Nonamer]

Nonamer
нет еще схемки ???

Да схемка родилась давно, с успехом прошла стендовые испытания и потерпела провал на практике!
Ума не приложу, почему сгорал транзистор, который "гасил" систему при габаритах (проблема заключалась в том что при "гашении" системы устройство должно отключиться, как будто его и нет, а при "запуске" посредством выключения габаритов, должно включаться СРАЗУ, без задержки). Оба транзистора были одинаковыми, через них протекал один и тот же ток, один грелся, другой нет.
В общем сегодня схему забраковал, забил и т.д. Но вот за 20 мин до конца рабочего дня меня осенило:
Да ну его нах этот второй транзистор. Проще реле поставить 5ти контактное на размыкание. По-быстрому спаял, вместо реле поставил перемычку, потестил - работает! По дороге домой купил реле, установил девайс в машину, РАБОТАЕТ!

Все поместилось в коробочке размером со спичечный коробок.
Схема ниже.
Немного комментариев по схеме:
Схема представляет собой линию задержки от ~15 сек (R2 на мин.) до ~75 сек (R2 на макс.). Первый транзистор чисто согласующий (если без него, то конденсатор С1 начинает разряжаться через база-эмиттерный переход VT2 не успев зарядиться и открыть транзистор (все тот же VT2)). При его открытии (напряжение на базе VT1 достигает 1.3-1.4В), он собой открывает второй (напряжение на базе второго = 0.67-0.72В, подбирается R3) транзистор ("подкидывая" базу VT2 к резистору R3). Второй транзистор "силовой", который включает реле К2. Но, несмотря на "хитросплетения" релюх идея проста: когда прошло время и VT2 открылся он включает К2 через нормально замкнутые контакты К1. При включении габаритов срабатывает реле К1 и разрывает (отключает обмотку "основного" реле (К2) от транзистора, и при выключении габаритов опять соединяет обмотку К2 с транзистором VT2).
Про подключение:
Фоток пока не делал но тут все просто: вешал девайс около правой фары. Провода от габаритов и на "ближний" брал непосредственно с колодки правой фары. Питание (+12В зажиг.) брал с блока управления ЭПХХ (вернее с монтажного блока, с "фишки", которая идет на питание ЭПХХ). Ну про аккум и предохранитель все понятно.
С уважением.

[Dik2107]

Собираюсь внедрить ШИМ в цепи дальнего (где то на 60%) в качестве дхо. Схема здесь http://www.chipdip.ru/product/bm4511.aspx
Чтобы оставалась возможность работы фар в штатном режиме, регулятор буду подключать к цепям дальнего через развязку (мощные диоды, какие еще не решил). Плюс собираюсь взять с замка, что бы гасли при выключении зажигания. Можно еще в идеале и задержку при включении организовать, но я наверное просто отдельный тумблер установлю.
P.S Кстати вот еще схемка на аналогичную тему, но проще в изготовлении http://kravitnik.narod.ru/switch/switch1.html

[NikVE]

Схема ниже

А резюки не будут греться? Какова их мощность? Нет защиты от возгорания левой части схемы. Не пояснено, какое где реле!....

[олежек]

Nonamer

жму мерси, только вот я понял что при таком подключении работает только ближний без габаритов, чет как то не знаю как лучше даже сделать, в общем подумаю над твоей схемкой приспособить под себя будет не сложно, еще раз спасибо...

[NikVE]

Сегодня знакомый звонил знакомому майору ГИБДД, так тот сказал, что диодные ленточки в качестве ДХО - запрещены! Будут драть за них. Туманки мона использовать в качестве ДХО отдельно от габаритов. При этом нет никакого требования, чтобы только лампы были в противотуманках. Можно ставить туманки на диодах. Вот думаю себе так и сделать.

[senatora]

Туманки мона использовать в качестве ДХО отдельно от габаритов.

Еще бы ссылочку на нормативный документ, что можно, и тогда вообще в шоколаде.
Может ещё раз позвонит и уточнит, какой документ разрешает?
Чтобы проще с гаи было разговаривать.
А то я наоборот слышал, что ПТФ вместо ДХО использовать низя.

На посошок из новых ПДД.
Стало с 20 ноября 2010 года.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
* в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
* в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
* вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

[MaksMV]

Еще бы ссылочку на нормативный документ, что можно, и тогда вообще в шоколаде.
Может ещё раз позвонит и уточнит, какой документ разрешает?
Чтобы проще с гаи было разговаривать.

Самостоятельная установка ходовых огней на единичные транспортные средства, выпускаемые в обращение, законна и предусмотрена постановлением Правительства РФ № 720 от 10 сентября 2009 года.

[Nonamer]

А резюки не будут греться? Какова их мощность? Нет защиты от возгорания левой части схемы. Не пояснено, какое где реле!

Резисторы греться не будут (и не греются) - там маленькие токи идут. Более-менее серьезный ток только через второй транзистор идет (катушка реле К2). Вот VT2 чуть-чуть греется. Мощность - 0,125Вт (самые обычные).
Что такое возгорание левой части схемы - мне не понятно.
Где какое реле - видно на схеме. У одного 4 контакта (К2), у другого 5 (К1).

вот я понял что при таком подключении работает только ближний без габаритов

Ну я так и делал. В родных фарах при ближнем габаритов не видно. Сзади днем габариты, ИМХО - бессмысленно.

[Nonamer]

в общем подумаю над твоей схемкой приспособить под себя будет не сложно

Ну да, приспособить - это дело творческое. Можно напругу подавать (контакт "на ближний") после кнопки включения габаритов, но тут есть одно НО. У меня подрулевой света 3-х позиционный, а есть 2-х. Там где двух - красота: кинул после кнопки и все. Ближний уже включен. На 3-х позиционном все равно руками ближний включать, что неудобно и теряется весь смысл этого девайса. Либо диодами подкидывать на ближний, что тоже не 3 минут дело, но как выход.

[nisib]

Туманки мона использовать в качестве ДХО отдельно от габаритов.

Еще бы ссылочку на нормативный документ, что можно, и тогда вообще в шоколаде.

Какую ссылочку? Ты же сам ответил на свой вопрос (на посашок):

На посошок из новых ПДД.
Стало с 20 ноября 2010 года.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
* в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
* в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
* вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

[An_Doctor]

An_Doctor
а почему бы управляющий плюс не взять от габаритов?

Можно взять хоть от куда. Только в стандартной схеме без ключей подсветка включена, а датчик без давления сомкнут и дает минус, соответственно ПТФ горят. Я на рабочей "тачке" сделал еще проще:

схема.JPG (9.62 КБ) 10726 просмотров

только у меня теперь лампочка горит постоянно , т.к. подцепил у генератора.

[dragon61]

Темы похожие и идут параллельно...
схемка тут, посмотрите?
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=7&t=4866

[Nonamer]

Темы похожие и идут параллельно...
схемка тут, посмотрите?

Себе сделал так, как на схеме. "+" взял от подсветки прикуривателя, "-" - от концевиков сигналки.
Все собрано в "заглушке", которая в 2 см. над прикуривателем (ВАЗ 2107).
Схема не тупо пищит (пииииииииииииии), а как на ино (пии-пии-пии-пии) с часотой примерно 2 сигнала в секунду.
Сори за

[dragon61]

Что используешь в качестве Zooma? ЗП-1 подойдёт?
И не понял как схема работает? открыл дверь и она пищит? И что дальше?
Правильно ли подключён диод? Зачем он там вообще нужен?

[Zayec]

Nonamer
Не вкурю никак - как питается микросхема? Разве на концевиках дверей +?

[Zayec]

Правильно ли подключён диод? Зачем он там вообще нужен?

Тоже интересно 7 нога ла7 - это общий должен быть.

[Zayec]

senatora писал(а):
NikVE писал(а):
Туманки мона использовать в качестве ДХО отдельно от габаритов.
Еще бы ссылочку на нормативный документ, что можно, и тогда вообще в шоколаде.


Какую ссылочку? Ты же сам ответил на свой вопрос (на посашок):

На посошок из новых ПДД.
Стало с 20 ноября 2010 года.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
* в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;

Тоже хочу ссылку. И ближний и дальний должны работать на авто ТОЛЬКО с габаритами. Это заложено в конструкции автосмобиля и изменять нельзя.
Так что ничего он сам себе не ответил...

[Nonamer]

Тоже интересно 7 нога ла7 - это общий должен быть.

Пардон, на схеме надписи "концов" попутаны местами.
А Zoom - хз, 30 р стоит, при подаче 12 в непрерывно пищит.

[Tim22ru]

Пришла тут мне, возможно, глупая идея использовать ПТФ в двух режимах: как ПТФ и как ДХО. При ДХО перекоммутировать лампы последовательно. Правда, светодиоды в этом случае использовать не получится из-за изменения полярности в одной из фар. И понадобится два реле. Одно на включение схемы и второе для перекоммутации (2 группы контактов)...Хватит ли яркости ламп в полнакала?...