Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

[BORODA]

Тем более что использован резистор с выключателем, в положении 0 схема обесточивается.

[S45RUS]

Гений
Как я уже говорил, у меня регулировка не от 0. Может ты переменник неправильно подключил?

[Гений]

Гений
Как я уже говорил, у меня регулировка не от 0. Может ты переменник неправильно подключил?

........пппрррррр......все верно, опечатался просто.....в исходной схеме S45RUS регулировка идет примерно с 10% до 50-60%...

[Tarsik]

обещал фото до обеда но провозился с генератором и неуспел.

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2010:11:15 16:12:20

Image taken on:

Пн ноя 15, 2010 13:12:20

Camera-manufacturer:

Canon

Camera-model:

Canon PowerShot A470

вид со стороны водителя,дырка диаметром 40,угол 90 градусов,гофра 40 идет над рулевой колонкой к обдуву стекла,тепло в ноги решил сделать при помощи тройника диаметром 50

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2010:11:15 16:12:43

Image taken on:

Пн ноя 15, 2010 13:12:43

Camera-manufacturer:

Canon

Camera-model:

Canon PowerShot A470

но пока заглушил заглушкой,после тройника идет гофра 32 к регулируемой решотке обдува левого стекла

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2010:11:15 16:13:05

Image taken on:

Пн ноя 15, 2010 13:13:05

Camera-manufacturer:

Canon

Camera-model:

Canon PowerShot A470

,справа все сделано по анологичной схеме

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2010:11:15 16:15:10

Image taken on:

Пн ноя 15, 2010 13:15:10

Camera-manufacturer:

Canon

Camera-model:

Canon PowerShot A470

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2010:11:15 16:15:46

Image taken on:

Пн ноя 15, 2010 13:15:46

Camera-manufacturer:

Canon

Camera-model:

Canon PowerShot A470

бороду пришлось обрезать,невставала на свое место,но как уже упоминал буду делать самопал,правда еще определился с конструкцией.обдув ног задних пасажиров и заднего стекла

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2010:11:15 16:14:31

Image taken on:

Пн ноя 15, 2010 13:14:31

Camera-manufacturer:

Canon

Camera-model:

Canon PowerShot A470

гофра 40,одна заканчиваеися за седушкой водителя а другая идет под задней седушкой и прикрепил ее я вот так

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2010:11:15 16:18:55

Image taken on:

Пн ноя 15, 2010 13:18:55

Camera-manufacturer:

Canon

Camera-model:

Canon PowerShot A470

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2010:11:15 16:18:31

Image taken on:

Пн ноя 15, 2010 13:18:31

Camera-manufacturer:

Canon

Camera-model:

Canon PowerShot A470

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2010:11:15 16:11:33

Image taken on:

Пн ноя 15, 2010 13:11:33

Camera-manufacturer:

Canon

Camera-model:

Canon PowerShot A470

,в пластмассовой крышке,где должны были стоять ремни задним пассажирам я с тыльной стороны просверлил дырку 42 и выпустил туда трубы обдува

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2010:11:15 16:17:27

Image taken on:

Пн ноя 15, 2010 13:17:27

Camera-manufacturer:

Canon

Camera-model:

Canon PowerShot A470

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2010:11:15 16:24:09

Image taken on:

Пн ноя 15, 2010 13:24:09

Camera-manufacturer:

Canon

Camera-model:

Canon PowerShot A470

[Tarsik]

улитка пока регулируется резистором на 47ом

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2010:11:15 16:22:39

Image taken on:

Пн ноя 15, 2010 13:22:39

Camera-manufacturer:

Canon

Camera-model:

Canon PowerShot A470

немного греется,но терпимо.на полных оборотах-торнадо но это хорошо когда надо быстро прогреться,морозов еще пока небыло но жду их с нетерпением чтобы испытать как говориться в бою.
PCM завтра обязатель померяю и дам точные розмера,сегодня просто не было времени

[джигит]

Отчёт и фотки зачётные, молодец

[2105 user]

Tarsik
Зачет!!! А гофру какого диаметра использовал?и как сила потока у заднего стекла? не теряется?
Я тоже все сделал, но не думал, что резистор отопителя 2108 такой дефицит, поставил пока родной, т.е. всего 2 скорости. А где используются ШИМ регуляторы, что бы готовый взять, т.к. самому мне никогда не сделать?

[Tarsik]

гофра диаметр 40 но когда все сделал и включал печку понял что можна было давать 32,но она(40) по 9гр один метр так что менять дороговато
поток у заднего окна когда все открыто не очень,но хватает для незапотевания.я когда прогреваю машину то дует только лобовуха и заднее,все остальное перекрываю,ах да и лобовое тоже частично(там и так ураган)
резистор не дефицит просто нравиться когда плавная регулировка с 0% до 100%,а шимку буду делать вот как,сам тоже неосилю а возьму схему тут http://narod.ru/disk/27351555000/PWM_555.rar.html и фото готового девайса,где-то оно здесь есть,распечатаю и пойду в магазин где торгуют радиодеталями а там пацаны то же хотят подзаработать так что они я думаю возьмуться за такую работу на ура.

[S45RUS]

возьму схему тут http://narod.ru/disk/27351555000/PWM_555.rar.html и фото готового девайса,где-то оно здесь есть

Фото на 39 странице, в последнем сообщении.

Вчера купил клей Kosmofen Plus. Клеит ПВХ хорошо. Он собственно и представляет собой растворенный ПВХ. Только вот на нем быстро сухая пленка образуется, если намазать шов эдак 20см, то к моменту соединения деталей, клей в начале шва уже практически не липнет. Воняет конечно, но что-ж поделаешь. Еще неплохие результаты показал "Момент Кристалл".

[2105 user]

Про плавный регулятор оборотов я имел ввиду то, что мож есть какой девайс, где этот регулятор уже реализован и его можно оттуда выломать и юзать по своему усмотрению.
Зы. мож чушь пишу,поправьте, просто с электроникой вообще никак..

[serg4]

есть готовый набор ,Регулятор яркости ламп накаливания 12 В/50 A - NM4511,в мастеркит,у меня такой стоит.

[2105 user]

есть готовый набор ,Регулятор яркости ламп накаливания 12 В/50 A - NM4511,в мастеркит,у меня такой стоит.

а регулятор, который управляет подсветкой приборной панели 2105 не пойдет

[serg4]

не пойдет

[inog]

есть готовый набор ,Регулятор яркости ламп накаливания 12 В/50 A - NM4511,в мастеркит,у меня такой стоит.

И чего, как он, не греется? долго эксплуатируеш?

тоже хочется чего-то плавного , эксплуатирую в основном на 1-й скорости и это явно слишком быстро, шум воздуха стоит.

[serg4]

где-то месяц,не греется,но надо ставить диоды,если честно, то уже подзабыл какие,но параллельно движку.

[logger05]

Всем привет! Прочитал в данной теме о том что есть резон заменить штатный кран печки на кран от 08. На сколько успел понять существуют два варианта: в пластиковом исполнении и металлическом. Какой посоветуете и почему? Заранее спасибо!

[рустем]

logger05
я поставил себе кран разборного типа(каркас пластик,сам кран дюраль с керамической начинкой),каркас снял,для управления краном использовал трос открывания капота от 2109.Фотки выложить не могу фотика пока нету.В целом работает хорошо.До этого пробовал ставить пластмассовый кран,отпиливать много надо,подгонять по месту,а разборный кран удобнее ставить.Кран ставится со стороны моторного отсека

[logger05]

Спасибо, будем ставить!

[bitov 52]

а подскажите...как улика засасывает воздух от радиатора.. он же сверху нее находиться.....

[джигит]

он же сверху нее находиться.....

И что?

Улитка создаёт область пониженного давления под радиатором, соответственно воздух находящийся над радиатором устремляется в область низкого давления (плюс скорость набегания воздуха, если открыта внешняя заслонка и авто находится в движении). Проходя через радиатор, при открытом кранике печки, соответственно нагревается.


Работа пылесоса у тебя тоже вызывает удивление? Или твоего системного блока? (в нём часть кулеров на вдув, часть на выдув работает, создавая необходимую циркуляцию).

[Сусанин]

джигит
я бы сказал немного не так
улитка выдувает воздух под давлением, а за счет движения воздуха над ней под радиатором создается некое разряжение, все таки улитка создана для нагнетания воздуха

[bitov 52]

спасибо! стало понятно.!!! а как лучше поставить улитку ..соплом вверх или вниз...буду ставить а то ноги превратяться в замороженные окорочка

[Mr_Ice]

джигит
я бы сказал немного не так
улитка выдувает воздух под давлением, а за счет движения воздуха над ней под радиатором создается некое разряжение, все таки улитка создана для нагнетания воздуха

так она и нагнетает давление в патрубки а разряжение - без разницы где оно будет в самом корпусе печки или под капотом.

[bitov 52]

так как лучше поставить... соплом вверх или вниз

[S45RUS]

bitov 52, соплом вверх - это как? Чтобы сопло на радиатор смотрело? Ну если ты хочешь обогревать не салон автомобиля, а атмосферу планеты, то это твое дело.