Достоинства ВАЗов

[Monstr]

yanka
все как было, так и осталось, зачем им переделывать, это же надо новые штампы, чертежи и т.д. переделывать.
замки как были "деревянными", так и остались.
штуцеры пластиковые на тормозном и на сцеплении как были так и есть, а чтобы их заменить видимо создатели этого не учитывали, поэтому ПОЛНЫЙ КОНСТРУКТОР :-)

[Bupyc]

Лично мое мнение Классика это сила!А корошо настроенная это корошо в квадрате!Даже установка ГБО на карб дешевле не найти от 5000 до 8000 а на инотаз минимум 22 тыр!Ест и ай80 и ай92 бенз и в перемешку!Налейка ай80 в ино он откажется заводится!Добратся до генератора воооооооооше не проблема,а у ино жесть почти пол двигла разобрать надо или снизу тока!Жесткость бамперов отдельная тем и ремонтоспособность !удивит! , молоток + 2 бруска,или об дерево выпрямлять!

[Mr_Ice]

у нас в автосалоне новая семерочка 6000 баков стОит посему и стоИт колом давно, бо за такие бабки можно неплохого "немца" или "японца"купить

покупая килограм мяса по цене хлеба ты думаешь что мясо будет лучше чем хлеб?
тоже и тут тем более сравнивать новую машину со старой вообще некоректно. сравнивай тогда б/у классику с б/у ино. я свою 04 три года назад за 1200$ покупал - слабо иномарку купить за такие деньги? это раз
во вторых если у тебя нет денег на новую иномарку то откуда ты собираешься брать деньги на ремонт старой?

[Mr_Ice]

все как было, так и осталось, зачем им переделывать, это же надо новые штампы, чертежи и т.д. переделывать.
замки как были "деревянными", так и остались.

да они могут доработать вот только покупатель за эту доработку должен будет рублем заплатить - вот только никто платить то не хочет т.к. если на заводе класску доработаю она будет уже как самара стоить.

штуцеры пластиковые на тормозном и на сцеплении как были так и есть

вот это неправда.

а чтобы их заменить видимо создатели этого не учитывали

в продаже есть и те и те.

[SMSha]

Medved@790
Ты знаешь, даже если бабла хватает - можно купить классику (ну или переднериводный ВАЗ, но все равно ВАЗ) - и оставшееся бабло потратить на что-то другое, тоже приятное для себя. Я бы предпочел ездить на ВАЗе и возить в нем фотоаппаратуру ценой как хорошая иномарка (типа той же Ауди А4, нулевой из салона) - чем ездить на Ауди А4 (нулевой, из салона) - а на высококлассную фотоаппаратуру денег бы уже не хватило.
Единственный мой "автомобильный таракан" заключается в том, что я до последней возможности буду покупать себе новую машину, не б/у. Как я жестко шучу - при современной легкости нравов мне плевать, что моя женщина будет б/у, а вот у машины я должен быть первым.

[SMSha]

Mr_Ice
К сожалению, планы снятия классики с производства все ближе к реализации. Уже ездит по полигонам Lada Granta - "преднеприводная замена классике". В принципе, не самый плохой седан, судя по всему, но цена, блин, удручает. Если сейчас классика (новая) стоит грубо говоря 6000$, то когда появится Lada Granta - то стоить будет в минимальной комплектации уже 7000$, при этом - полное отсутствие разумно б/у предложений (машина-то только начнет выпускаться). Вот тебе и "замена", с обуванием тех, кто хочет новый "народный" седан по минимальной цене - лишнюю штуку баксов надо готовить...

[Curious]

... что моя женщина будет б/у, а вот у машины я должен быть первым.

Да, о женщинах, ты круто выразился..

[Raz2_VAZ]

yanka
Ну насчет замков сказать не могу) но например в новой четверке там торпеда от семерки и седенья тоже семерошные, бампера жалко семерошные(( старые стальные куда крепче
Борода от семерки по моему тоже в общем лучше чем 25 лет назад ах да коробка еще 5ст

[Shvarzneger]

Я знаю самое **уенное достоинство именно классики перед иномарками - они крепче
Помню как то раз мой отец на своей четверке снес 2-а БЕТОННЫХ столбика(не фонарных конечно
А под забор столбы мог бы и 3-й снести но на второй наехал и встал разбилось только стекло от фары(даже бампер не помялся заводской еще стальной, хороший ) а иномарка сыграла бы в гармошку еще на первом столбике

Вот посмотри какие они крепкие
и для сравнения Toyota Corolla
Ford Focus
ну и чтоб не ударить в грязь лицом Chery Amulet

[Mr_Ice]

К сожалению, планы снятия классики с производства все ближе к реализации. Уже ездит по полигонам Lada Granta - "преднеприводная замена классике".

ну тут гранта не замена не классике а самаре в первую очередь.
но если самара с выходом гранты просто будет снято с производства то классика просто перекачует на ИЖ как и 04.
а вот тут может быть и прятная штука выйдет. т.к. гранта обещает быть дешевле самары (около 220 000р) то спрос на классику я думаю резко пойдет в низ и ижевск не сможет завышать цена на классику и может быть даже опустит их.
так что классика никуда не денется. ну и SMSha при разнице в 1000$ разница в машинах будет очень приличная

[Mr_Ice]

буду покупать себе новую машину, не б/у

вот тут согласен на мильен.

бампера жалко семерошные(( старые стальные куда крепче

опаснее. вопервых даже при слабом ударе гнет лонжероны во вторых в современных авто все сделанно не для сохранности машины при дпт а для сохранности людей которые в этой машине едут - капот смянается поглащая энергию удара

[Alex xXx]

А у меня это первая машинка! и очень рад ей! Особенно когда в пыли остаются иномарки! а мы с моей ласточкой гордо идем впереди, заставляя их пыль глотать на наших дорогах!

[Shvarzneger]

А у меня это первая машинка! и очень рад ей! Особенно когда в пыли остаются иномарки! а мы с моей ласточкой гордо идем впереди, заставляя их пыль глотать на наших дорогах!

Ага. Едешь где-нибудь в частном секторе весной за какой-нибудь ино. Она ползёт 5-10км/ч. Выберешь местечко, где дорога пошире, левый поворотник включишь и ино уже далеко позади в грязи из-под твоих колёс.

[TechnoMCJ]

Mr_Ice
К сожалению, планы снятия классики с производства все ближе к реализации. Уже ездит по полигонам Lada Granta - "преднеприводная замена классике". В принципе, не самый плохой седан, судя по всему, но цена, блин, удручает. Если сейчас классика (новая) стоит грубо говоря 6000$, то когда появится Lada Granta - то стоить будет в минимальной комплектации уже 7000$, при этом - полное отсутствие разумно б/у предложений (машина-то только начнет выпускаться). Вот тебе и "замена", с обуванием тех, кто хочет новый "народный" седан по минимальной цене - лишнюю штуку баксов надо готовить...

Я пока посмотрю что будет дальше по поводу гранты. 2150 6 или 7 лет по вставкам ездила , и столько же по полигонам. В тоге стоит в музее автоваза.

[мишаня]

у нас в автосалоне новая семерочка 6000 баков стОит посему и стоИт колом давно, бо за такие бабки можно неплохого "немца" или

дружище!в Белоруссии продажа б\у машин и соответственно ввозные пошлины намного лояльнее,чем в РАШЕ и УКРАШЕ к примеру в вашей столице пару-тройку лет назад плюнь и попадеш в б\у немца,типа фольца а ВАЗика ешо пошукать трэба

[мишаня]

Опять провокация? Не поддаваться! Но пасаран!

занять круговую оборону!всеъ впускать-никого не выпускать!ноги шире плеч,руки вытянуты!ать-два!победа или смерть

[Alex xXx]

Выберешь местечко, где дорога пошире, левый поворотник включишь и ино уже далеко позади в грязи из-под твоих колёс.

[SMSha]

Shvarzneger
Ну да, я так на сельской ухабисто-ямистой дороге субару импрезу уделал, как стоячую, она со скоростью пешехода пузом по дороге скребла, а я мимо нее на 40 км/ч как пролетел, заставив ее пассажиров пыль нюхать!

[Shvarzneger]

SMSha
А на трассе была бы совсем другая история... Но хоть где-то мы даём ино "прикурить".

[SMSha]

Shvarzneger
А на трассе сколько раз видел картину маслом и сыром - лежат под КАМАЗом ошметки иномарки, про которую все говорили, что она крутая. Но тут-то ясно видишь, что никакая не крутая, а всмятку! А мы на своих по принципу "тише едешь - дальше будешь"

[Medved@790]

факт в том что дешевле только классика, ибо дешевле только запоры или москвичи ржавые. Про качество сами судите, в умелых руках и кушает мало, и ходит прилично. Не каждому по карману ино и его обслуживание, а вот классика и по карману, и по ходовым подходит. Первый опыт необходим, классика достойная машина. Моё мнение - не сломать.

[Форумчанка]

факт в том что дешевле только классика, ибо дешевле только запоры или москвичи ржавые. Про качество сами судите, в умелых руках и кушает мало, и ходит прилично. Не каждому по карману ино и его обслуживание, а вот классика и по карману, и по ходовым подходит. Первый опыт необходим, классика достойная машина. Моё мнение - не сломать.

Полностью поддерживаю!

[AlexZH]

Ну да, я так на сельской ухабисто-ямистой дороге субару импрезу уделал, как стоячую, она со скоростью пешехода пузом по дороге скребла, а я мимо нее на 40 км/ч

Вот только после этого шаровые сдохнуть могут!))))) И тогда медленная импреза тебя догонит и перегонит

А по теме: мне классика нравится своей простотой, и тем что она научила меня разбираться в подкапотном, и не бояться туда смотреть! В общем в качестве первого авто - идеальный вариант!

[yanka]

у нас в автосалоне новая семерочка 6000 баков стОит посему и стоИт колом давно, бо за такие бабки можно неплохого "немца" или

дружище!в Белоруссии продажа б\у машин и соответственно ввозные пошлины намного лояльнее,чем в РАШЕ и УКРАШЕ к примеру в вашей столице пару-тройку лет назад плюнь и попадеш в б\у немца,типа фольца а ВАЗика ешо пошукать трэба

Так в БЕЛАРУСИ и сейчас так же, а на ВАЗике старом среди них ущербным выглядишь.С новым было б тоже самое. Пока собираю на "ино"

[Alex xXx]

Моё кратенькое мнение.
Летом удалось таки набрать сумму на первую машину, и сразу встал выбор - что купить, по сумме хватало на наш автопром и старенькие иномарки, несколько дней прикидывал, оценял, выбар вообщем.
Выбор остановился перед 3 машинами : Toyota Vista 1991 г. (автомат), Toyota Corolla 1992 г (автомат) и Ваз 21074 2001 г. т.к. опыта и ремонта и вождения практически по нулям было, после раздумья выбрал Ваз. Тойоты знакомые разобрали. После 3-месячной эксплуатации - полетел движок у Висты (контрактный с доставкой обошелся ему в 25 000) следом накрылась коробка у Короллы, и еще там что то ( ремонт обошелся около 15 000)
Я же в свой Ваз воткнул лишь БСЗ сразу, тормозные шланги переднии, ну и расходники . ну и по мелочи там (чехлы, саб, оплетку на руль, и т.д. ) итого не более 10000 )))))))))))) Езжу спокойно, в отличии от тойот ( которые стоят сейчас в ограде в полуразобранном виде) ждут ремонта. (хотя знаю еще одну Тойоту Висту 1991 г.в. - ездит как миленькая)
Вообщем для первой машины - Ваз самое то! И под капот нестрашно заглянуть, и по грязи нестрашно, а порой и тойотку в попе оставляешь! по грунтовке!